Test mini: Тест-драйвы новых моделей MINI с видео — ДРАЙВ

Содержание

Тест драйв MINI Cooper: Countryman, Сlubman, Cooper S

ПРОЙДИ ТЕСТ-ДРАЙВ MINI COOPER
Чтобы по-настоящему почувствовать MINI, нужно обязательно пройти тест-драйв. Когда вы сядете за руль MINI, вы восхититесь тем, насколько он удобный, маневренный, резвый. Чтобы вы могли оценить преимущества MINI, мы приглашаем на тест-драйв MINI Cooper в один из наших дилерских центров. Тестовая поездка не налагает на вас обязательств. Мы точно знаем: лучше один раз увидеть и почувствовать, чем сто раз услышать.

САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ MINI!
В наших дилерских центрах клиенты выбирают маршруты длительностью от 10 до 45 минут, самая популярная продолжительность поездки – 20 минут. Условия эксплуатации автомобиля у каждого человека разные, поэтому мы подобрали несколько типов трасс. Чтобы провести тест-драйв MINI Countryman или другой модели, вам потребуется:

  • Оставить электронную заявку или заказать звонок менеджера.
  • Выбрать удобное для вас время.
  • Взять с собой водительское удостоверение.
  • Наши специалисты будут сопровождать вас во время поездки.

 

Выбрав для тест-драйва классическую версию MINI Cooper, не отказывайтесь протестировать и другие модели. Сравните выбранную машину с другими – вдруг она приглянется вам еще больше?

Почему мы ведем предварительную запись? Менеджеры сервисов «БорисХоф» рады видеть Вас в любое время, даже если Вы захотите заехать на тест-драйв MINI Clubman спонтанно. Но если вы приедете неожиданно, может оказаться, что понравившееся авто уже тестирует кто-то другой, а мы не хотим заставлять Вас ждать 20-40 минут. Поэтому для вашего удобства мы ведем предварительную запись.

Тест-драйв MINI Cooper S, Clubman, JCW и других моделей – бесплатный. Поскольку мы официальные представители бренда в Москве, каждый демо-автомобиль застрахован. Вы также можете пригласить в короткое путешествие друзей, или близких!

ГДЕ ПРОХОДИТ ТЕСТ-ДРАЙВ
Вы сами назначаете время и место. Тестовые поездки проходят в 2-х дилерских центрах: на Котельнической набережной 31 и на 29 км МКАД. Маршруты выбраны так, чтобы не встречать пробки, поэтому ничто не помешает вам насладиться тестовой поездкой.

Записываясь на тест-драйв через сайт, вы можете выбирать длительность поездки и расстояние. Оценить управляемость, динамичность и маневренность MINI можно не только на ровной дороге, но и на трассе «серпантин». Если вы выбрали маршрут во время оформления онлайн-заявки, это не значит, что вы не сможете изменить его на месте, если передумаете. Это возможно, но при условии, что вы успеете вернуться в салон до того, как следующий водитель придет на пробный заезд. Мы всегда идем навстречу своим клиентам!

Mini запустила в России онлайн-сервис для тест-драйвов и аренды автомобилей

В России начал работу цифровой сервис оформления тест-драйвов и аренды Mini Easy2Drive. Выбор и бронирование нужного автомобиля, времени и локации теперь доступны онлайн через мобильное приложение. За дополнительную плату автомобиль из дилерского парка можно будет арендовать на длительный срок.

Сервис Mini Easy2Drive был совместно разработан российским представительством Mini и «Лабораторией умного вождения» (ЛУВ). В основу приложения легла платформа Easy2Ride, которая уже больше года используется BMW Motorrad для развития системы управления дилерскими мотопарками.

Мобильное приложение Mini Easy2Drive (для Android или iOS) позволяет пользователю получить информацию о доступности различных моделей Mini в нужное время и забронировать автомобиль. Оценка надежности клиента, оформление необходимых документов, управление парком и бронированиями – все это автоматизировано. Клиенту нужно лишь дождаться подтверждения бронирования и вовремя прибыть в выбранный дилерский центр.

Для управления автопарком используется комплексное телематическое решение ЛУВ, состоящее из блока телематики и облачной ИТ-платформы. Блок телематики фиксирует маршрут передвижения, скорость, нарушения ПДД, уровень топлива, неисправности и оценивает безопасность вождения. Все эти данные в режиме онлайн поступают в облачную платформу, на основе которой работает система администрирования сервиса со встроенной аналитикой по каждой поездке.

Возможности телематики также будут использоваться для совершенствования процедур технического обслуживания. Телематическое оборудование позволяет собирать данные о работе узлов и агрегатов автомобиля в условиях реальной эксплуатации.

Эти факторы вкупе с авторизацией телематического блока ЛУВ ведущими российскими страховыми компаниями позитивно влияют на стоимость страхования автомобилей и, как следствие, на конечную стоимость аренды для клиентов.

«Вместе с Mini нам удалось реализовать оригинальную систему управления дилерским автопарком, которая снимает лишнюю нагрузку с сотрудников и позволяет организовать автоматизированную шеринговую модель использования доступных автомобилей. Как мы видим на опыте работы с BMW Motorrad, подобная практика способствует росту лояльности клиентов», — сказал Михаил Анохин, генеральный директор «Лаборатории Умного Вождения».

Тест-драйвы Mini Easy2Drive проводятся бесплатно, а стоимость аренды оценивается в зависимости от ее длительности, выбранной модели и условий дилерского центра, который выдает автомобиль.

Сервис Mini Easy2Drive уже начал работать на основе дилерской сети Mini в пяти городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре и Казани. На 2022 год запланирован запуск сервиса в Сочи, Калининграде и Екатеринбурге.

Первый тест-драйв Mini Clubman: Критика чистого разума | Тест-драйвы

Причем Кант? Да так уж распорядилась судьба, что с новым «Клабменом» мы познакомились в Калининградской области. Во времена Иммануила Канта она называлась Восточной Пруссией, и некоторые дороги в окрестностях Кёнигсберга остались, похоже, еще с тех пор. Узкие, обсаженные по сторонам громадными деревьями, выложенные булыжником и живописно вьющиеся по прибалтийским долинам и взгорьям, они стали превосходным полигоном для испытания возможностей нового универсала.

«Не говорите так! – протестовали наши радушные хозяева. – Это не универсал, а 6-дверный хэтчбек». Во как! А ну-ка покажите мне шестую дверь. Пожал­те – достаточно ткнуть ногой под задним бампером Mini (или нажать кнопку на брелоке), и правая половина кормовой двери отворяется на манер садовой калитки. Еще один тык (или кнопк), и открывается левая створка. Хорошо, шутка оценена, пусть будет 6 дверей – хотя ни японцам, ни американцам, которые такие кузова выпускают многие десятилетия, столь занимательная арифметика в голову не приходила. Но почему хэтч? А потому, что маркетологи считают: в России кузов «универсал» это не круто, мол, он нав­сегда остался уделом советских дачников, а посему – быть «Клабмену» 6-дверным хэтчбеком. О’кей, маркетолог говорит – бог говорит. Если, правда, забыть на минутку, что англичане называют такие двери амбарными.

Тратить 325 тысяч на более мощный мотор вовсе не обязательно

Но куда важнее всех этих семантических тонкостей то несомненно заметное обстоятельство, что он вырос. По сравнению с предыдущим Clubman машина под индексом F54 на 293 мм длиннее и на 115 шире. Если учесть, что высота увеличилась всего на 16 мм, пропорции ее изменились весьма существенно. Теперь это не аккуратная, будто игрушечная, и до смешного серьезная крохотулька, а приземистая, словно распластанная по дороге, внушительная модель «гольф»-класса. Так «Мини» перестал быть мини.

В помощь водителю – выдвижной проекционный дисплей, парктроник и камера заднего вида, а также ассистент вождения Driving Assistant, включающий активный круиз-конт­роль на базе видеокамеры, системы предупреждения о столкновении и опасности наезда на пешехода с функцией автомати­ческого торможения, автоматического управления дальним светом и распознавания дорожных знаков


Построен он на переднеприводной платформе UKL2, общей с новинками от БМВ – Х1 и «Актив Турер». Увеличение на 125 мм колесной базы и на целых 100 мм колеи при сохранившемся практически центре тяжести и более жесткой конструкции кузова озна­чает отменную управляемость. Правда, F54 на 170 кг тяжелее предшественника, однако по-прежнему весело заныривает в повороты и ювелирно точно их проходит, чутко реагирует на малейшее движение рулем, прекрасно держит траекторию – словом, не растерял ничего из своих драйверских способностей. О чем говорит хотя бы богатая с точки зрения драйва базовая комплектация Clubman Cooper. А более мощный Cooper S может похвастать электронным распределением крутящего момента и особой настройкой пружин и амортизаторов, дополнить его можно спортивной подвеской, системой динамической регулировки жесткости амортизаторов и 19-дюймовыми дисками.

Удобное водительское кресло оснащено регулируемой подушечкой-удлинителем

Такая машина особенно хороша: 192-сильный мотор в паре с 8-ступенчатым «автоматом» разгоняют полуторатонный Clubman словно пушинку, и каждый следующий поворот мне хотелось проходить быстрее, чем предыдущий. Достижения специалистов по подвеске, на корню уничтоживших крены и научивших автомобиль образцово держать прямую, поддержали электронщики, оснастив «Мини» полным набором современных управляющих систем. Скажем, если отключить ESP, электроника блокировки дифференциала начнет притормаживать проскальзывающее колесо в крутом повороте, перенаправляя крутящий момент на другое колесо. А система распределения тяги, не допуская потери сцепления, обеспечи­вает быстрый и точный вход в поворот.
Разумеется, за удовольствие в поворотах приходится платить: на булыжных мостовых потряхивало изрядно. Однако в таких случаях весьма полезным оказался переключатель режимов настройки. Поворотным кольцом, остроумно расположенным в основании селектора АКП, можно активировать «спортивный», «зеленый» или «средний» алгоритмы работы шасси и силового агрегата. И, несмотря на нарочитое отсутствие режима «комфорт», в «среднем» подвеска становится заметно мягче.

Причем приятно удивил базовый двигатель – мне-то казалось, что всего лишь 3 цилиндра и 136 «лошадок» для довольно тяжелой машины будет откровенно мало. Но турбомотор с приличным моментом в 220 Нм в паре с 6-диапазонным «автоматом» оказался мал, да удал. Разгоняет он «Клабмена» на 2 секунды медленнее и шумит при этом чуть громче, но впечатления откровенного дохляка не производит. В любом случае управляемость «Мини» подарит вам массу положительных эмоций.


Разве что позволю себе не согласиться с англичанами, которые обещали «типичные для «Мини» картинговые ощущения от езды». Картинговости почти не осталось – у «Клабмена» вполне взрослый характер, и нет ощущения, что ты сидишь пятой точкой на асфальте. Удивляться тут нечему, у повзрослевшего «Мини» и приоритеты другие: меньше иллюзорных, игрушечных преимуществ и больше осязаемых – комфорта, пространства, всевозможных электронных и дизайнерских цацек. К лучшему ли эти перемены? Кант пришел бы в восторг от такого вопроса! «Вследствие этого разум погружается во мрак и впадает в противоречия, которые, правда, могут привести его к заключению, что где-то в основе лежат скрытые ошибки, но обнаружить их он не в состоянии», – писал он в самой известной своей работе «Критика чистого разума». Мы же не станем забивать голову читателя скучнейшими рассуждениями, которые навеяла на нас могила Канта в профессорском склепе у восточного угла северной стороны Кафедрального собора Кёнигсберга. А сразу скажем: «Клабмен» стал лучше, потому как удобнее.
Салон и раньше был симпатичным, а теперь он выглядит не только стильно, но и богато. Вот, к примеру, декоративная накладка, которая огибает укутанную мягким пластиком широкую переднюю панель, стилизованную под гоночный кокпит, повторяясь на центральной консоли и дверях. Хромированные тумблеры переключателей удачно сочетаются с мягкой кожей, крупный яркий дисплей обрамлен свето­диодным кольцом, богатые кожаные кресла оснащены множеством регулировок. Все здесь напоминает выставку достижений мирового интерьерного хозяйства.

И все же салон оставляет впечатление некоторой вычурности, преобладания стиля над функциональностью. Вот, скажем, оригинальный указатель уровня топлива занимает много места, а оцифровка спидометра рядом с ним кажется мелковатой – особенно когда из торпедо выезжает проекционный дисплей с крупными и яркими символами. Из-за нарочито старомодных передних стоек лобовое стекло расположено далеко от водителя. И за нависающим козырьком крыши не видно светофора.

Увеличившиеся габариты, разумеется, позволили сделать салон гораздо просторнее. Англичане называют его 5-местным, но сзади с комфортом усядутся лишь двое взрослых, троим здесь тесно в плечах, да и диван отформован под двоих. Вот только садиться сюда и выбираться обратно людям высокого роста нужно с осторожностью – чтобы не удариться головой о низкий проем. Голову надо беречь и открывая багажник: створки распахиваются, ты наклоняешься и… лбом или теменем больно ударяешься о фонарь-повторитель стоп-сигнала. Сам же трюм, хоть и стал гораздо просторнее, чем на предыдущем «Клабмене», все же маловат для универсала. Никакой Clubman не грузовоз, а скорее модный и престижный автомобиль, стилизованный под универсал – что, собственно, нам и обещали с самого начала. Но если его предшественник был рассчитан максимум на двоих – остальным друзьям владельца «Мини» приходилось ох как несладко, – то нынешний «Клабмен» стал не просто стильной игрушкой, а вполне самодостаточным автомобилем.

iPhone 12 mini: Месяц со смартфоном.

Прожить целый месяц с iPhone 12 mini. Я принял этот вызов, хоть и привык к экранам диагональю 6 дюймов и более… Именно поэтому я плохо себе представлял, как он пройдет.

Что же не так с этим малышом? Как в реальной жизни живет батарея? И как меняет ли жизнь использование маленького iPhone?

Вроде все по классике, но кое-что произошло… Я его утопил в реке, и на этом история только началась…

Первые дни

Давайте по порядку. Первые дни использования были самыми странными. iPhone 12 mini маленький, но при этом это все тот же iPhone. Для кого-то, особенно для пользователей SE, разница размеров не будет так ломать профиль пользования, но я как будто заглянул немного в прошлое.

Из самого очевидного и приятного — он не оттягивает карман, он такой маленький и невесомый, что я пару раз терял в какой карман его положил. Сейчас, примеряясь к iPhone 12 Pro Max, меня пугает разница, а это план на следующий большой обзор с месяцем использования.

Использовать его с чехлом или без? Это ещё один вопрос. Я чередовал, ведь iPhone 12 mini приятно пользоваться как есть, да и бонус в виде Ceramic Shield внушает чуть больше уверенности, но и чехол его «не сильно полнит».

Сначала я подумал, что это iPhone для детокса и отчасти так и есть. Я заметил за собой, что реже стал смотреть видео на смартфоне, стал чаще звонить голосом или по видео, а об играх на мобильнике начал вообще забывать, хотя в iPhone 12 mini стоит тот же мощный A14 bionic на 5 нм техпроцессе.

Я даже провёл Geekbench помотрите как миник показывает себя в сравнении с iPhone 12 Pro Max и iPhone 12.

Call Of Duty Mobile работает на нём ожидаемо без всяких тормозов, правда играть не так удобно — руками закрываешь почти весь экран. Что касается нагрева: с этим тоже проблем нет.

Но главный вопрос — куда девать мощь A14 Bionic? Да никуда. Просто знайте, что тут у вас ее с запасом на три-четыре года. Да, я это уже говорил в видео про iPhone 12, но тут это еще актуальней!

Начал привыкать

Буквально через неделю я начал привыкать, что смартфоном можно пользоваться одной рукой и при этом комфортно. Заодно я вспомнил скилл набора текста большим пальцем и еще раз ругнулся на Apple, что они до сих пор не завезли свайп на русском языке — ну сколько можно!

При этом камеры те же, что и на iPhone 12, поэтому вот именно снимать на смартфон я меньше не стал.

Вспомнили  о живых фото, те самые которые называли бесполезными. Но вот вам мой любимый лайфхак — длинная выдержка! И это тот режим, на который фотографы тратят немало сил и времени. Чтобы снять например водопад с длинной выдержкой, и получились красивые мягкие потоки воды, нужен штатив, и правильный выбор выдержки и других параметров съемки. А тут достаточно с рук снять живое фото и в один свайп превратить ее в фото с длинной выдержкой.

Люблю снимать воду, как написал я в недавнем посте в Instagram — и как будто сам накаркал, почему? Узнаете позже…

Но в этом материале я решил особо не рассказывать вам о камерах еще раз, ведь они такие же и тоже умеют снимать Dolby Vision в 4K-разрешении и ночные таймлапсы.

Батарея

Но в чем же тогда главный компромисс mini-версии? Только размер экрана? Ах да, еще батарейка. Она тут тоже мини — всего 2227 мА*ч.

И этот момент наверное больше всего меня удивил, батарея не стала жить сильно меньше при моем использовании, да разница ощущается: часам к 18-19 обычно оставалось процентов 20. Я связываю это с тем, что я стал смотреть меньше видео и играть.

Так что мое главное опасение не доставило мне дискомфорта. В основном, мне хватало смартфона на день, а за счет размера батареи он еще и заряжается быстрее.

То есть мы поняли: экран меньше, батарея меньше… И чего тут проверять и тестировать ещё, но в итоге тест сам подвернулся… Хотя я и не просил, и да — я не фанат краш-тестов.

Утопленник

Отправившись делать подсъёмы, я выбрал явно не лучшее место и не лучший день.

Помните я говорил, что iPhone 12 mini легкий. Так вот — его буквально сдуло ветром в речку Любляницу. И чтобы вы понимали, хоть она и выглядит скромно, глубина там более трёх метров у берега. Плюс ко всему на дне ил, вода мутная и конечно купаться и плавать там нельзя! Штрафы в Европе серьезные.

День явно не задался, несколько раз в голове прокручивал тот момент, когда iPhone, прыгая по газону, бултыхнулся и ушел на дно. Отдельно было обидно, что я этого не заснял — запаниковал.

Спасибо всем, кто следил за всем процессом в Instagram и отдельное спасибо за советы. Кстати, одним из них я решил воспользоваться: многие смекнули, что в iPhone 12 mini есть MagSafe, а один подписчик из Любляны даже принес мне магниты от жесткого диска HDD.

Кстати, вспоминая об опыте использования, именно на iPhone 12 mini лучше всего держится фирменный картхолдер: он точно ложится по размеру и практически не соскальзывает. И в целом, за счет размеров и массы 12 mini — его не так страшно будет вешать например на магнитные штативы и стабилизаторы.

Спустя сутки, я пошёл «рыбачить», вооружившись веревкой с магнитами. К этому моменту iPhone пролежал на дне двадцать с лишним часов и я начал думать о покупке нового mini для завершения сюжета.

Но был вопрос, который меня интересовал еще больше: выдержит ли защита от влаги и пыли IP68? Выживет ли iPhone, если его достать со дна?

Apple заявляют, что новые устройства спокойно выдерживают полчаса на глубине до 6 метров. Глубина тут поменьше, но прошли уже сутки, да и корпус мог треснуть, стукнувшись перед падением о набережную!

Первое, что я сделал при потере iPhone, зашел в приложение Find My или «Локатор» и указал, что смартфон утерян, написав номер телефона, именно его первым бы увидел человек нашедший смартфон, после зарядки конечно.

Да чуть не забыл, упав на дно iPhone мгновенно потерял связь. Я проверял несколько раз, даже последние координаты были в другом месте, в котором он был сильно до падения. Шансов, что он выжил было все меньше.

Рыбалка на магниты не увенчалась успехом. Тогда я начал искать водолазов… Спасибо Майе — подруге из местного Craftroom, подводный искатель был найден после большого количества звонков на словенском и переписки в Facebook.

Герой нашелся, а я наблюдал как он погружается, потом смотрел на поднимающиеся со дня пузыли воздуха. И вот через какие-то пять минут аквалангист выныривает и довольно мне кивает. Даже удивительно, как мало времени понадобилось аквалангисту — iPhone не снесло течением и он был именно там, где я его видел в последний раз.

Первое, что я заметил: мне прилетело на почту письмо с его местоположением, по сути, разряженного полностью. iPhone нашелся — помните ту историю, что гаджеты Apple можно находить через других пользователей рядом, внезапно удалось и это проверить и при этом он был полностью разряжен, но похоже какой-то резерв заряда все же был? В любом случае — это уже меня порадовало.

Но заряжать и включать его сразу я не стал, открыл лючок симки — там оказалось сухо, что уже хорошо. Корпус пострадал не сильно — небольшая забоина на месте удара. В итоге я воспользовался самым простым советом и отправил iPhone 12 mini на всякий случай сушиться в рис на сутки!

Ну что IP68 проверим? Вы не предсталяете, как я радовался загоревшейся батарейке на экране после подключения зарядки, а за ней следом яблочка! Офигеть, сутки на дне и хоть бы хны!

Но все ли так хорошо? Мы проверили!

Внешне никаких изменений, все работает. Микрофон пишет звук как прежде. Камеры тоже все три работают, боялся что мог нагрыться стабилизатор, но с ним тоже все ок. Но вот для стереодинамиков похоже сутки на дне не прошли бесследно. Верхний работает, а вот нижний совсем не слышно. Я воспользовался специальным бесплатным приложением для «продува» динамиков, но нижний никак не становился громче.

Прошли еще сутки. Больше я не проводил никаких махинаций со смартфоном и как-то внезпно на следующий день вечером и второй динамик ожил…

Выводы

Что же можно сказать после месяца жизни с iPhone 12 mini? Я к нему привык, особенно к его размерам и массе. Теперь каждый смартфон мне кажется лопатой, но это наверное ненадолго! Опыт получился насыщенным — сам такого не ожидал.

iPhone прошел неожиданную проверку на прочность, я до сих пор немного в шоке, что он выжил. Тут надо учесть, что тест получился экстремальный и превысил нормы IP68.

Понравился ли мне этот опыт? Я скажу так, для моих нужд все-таки экран нужен побольше. При этом отрицать удобство маленького смартфона я тоже не стану, легкий аппарат и им удобно пользоваться одной рукой, но при этом цена. Не сказать что mini стоит сильно дешевле iPhone 12

То есть это тот же флагманский iPhone, но в компактном форм-факторе. Зачем Apple выпустил такую модель? Да потому что такой запрос постуил от пользователей. Даже глядя на интерес вокруг него и на мой опрос в твиттере видно, что этот iPhone ждали, но судя по отчетам продаж покупать за текущую цену его готовы не многие. Более того, Apple по слухам даже прекращает его производства.

Так что тут выбор за вами и я вам рецепта не скажу. Если устраивает цена и размер экрана, то можно брать. Не думаю, что батарея станет большой проблемой.

Это был месяц жизни с iPhone 12 mini впереди настоящий гигант — iPhone 12 Pro Max.

Post Views: 4 302

55905-13: Test Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4 Приборы для измерения и регистрации динамических процессов

Назначение

Приборы для измерения и регистрации динамических процессов моделей Test Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4 (далее — приборы) предназначены для измерения амплитуды и длительности ударных ускорений различных машин и агрегатов.

Описание

Принцип действия приборов основан на преобразовании измеряемой величины (ударного ускорения) в пропорциональный ему электрический сигнал и дальнейшей его обработке.

Приборы представляют собой переносные измерительные блоки, принимающие, регистрирующие и анализирующие сигналы от датчиков ударных ускорений. Приборы обеспечивают одновременную многоканальную регистрацию сигналов при быстротекущих динамических воздействиях.

Модель Test Partner 3 Mini имеет 4 измерительных канала, модель Test Partner 3 4X4 может иметь 4, 8, 12 или 16 измерительных каналов.

Внешний вид приборов Test Partner 3 показан на рисунке 1.

Рисунок 1- Приборы для измерения и регистрации динамических процессов моделей Test

Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4.

Программное обеспечение

Программное обеспечение (ПО) служит для передачи измерительных данных, поступающих от датчиков в приборы с целью сбора, обработки и управления алгоритмом их работы. ПО представляет собой сервисное (фирменное) программное обеспечение, которое поставляется совместно с приборами.

Наименование

программного

обеспечения

Идентификацион

ное

наименование

программного

обеспечения

Номер версии (идентификационный номер) программного обеспечения

Цифровой

идентификатор

программного

обеспечения

(контрольная

сумма

исполняемого

кода)

Алгоритм

вычисления

цифрового

идентификатора

программного

обеспечения

Test Partner

TP3

3.5.10

0xc16ae862

Сyclic redundancy check (CRC-32)

Защита программы от преднамеренного воздействия обеспечивается тем, что пользователь не имеет возможности изменять команды программы, обеспечивающие управление работой анализатора и процессом измерений.

Защита программы от непреднамеренных воздействий обеспечивается функциями резервного копирования.

Защита программного обеспечения от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует по МИ 3286-2010 уровню «С».

Технические характеристики

Наименование характеристики

Модели

Test Partner 3 Mini

Test Partner 3 4X4

Значения

Диапазон измерения ударных ускорений, м/с2

от 0,98 до 1960000

Диапазоны входных напряжений (пик), В

от 0 до 2,5; от 0 до 5; от 0 до 10;

Пределы относительной погрешности измерения ударных ускорений в диапазоне рабочих частот и диапазоне рабочих температур, %

±3

Условия эксплуатации:

Диапазон рабочих температур, °С

от 0 до70

Масса, кг

2,27

3,18

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм

200 х 117 х 57

200 х 165 х 127

Знак утверждения типа

Знак утверждения типа наносится на корпус прибора методом наклейки и на титульный лист Руководства по эксплуатации типографским способом.

Таблица 3

Наименование

Кол-во

Примечание

Прибор регистрации динамических процессов Test Partner 3

1 шт.

В соответствии с заказом

Соединительные провода

1 экз.

В соответствии с заказом

Сертификат калибровки

1 экз.

Методика поверки

1 экз.

Руководство по эксплуатации

1 экз.

Поверка

осуществляется по документу МП 55905-13 «Приборы для измерения и регистрации динамических процессов моделей Test Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4 фирмы «Lansmont Corporation», США. Методика поверки», разработанному и утвержденному в ФГУП «ВНИИМС» в октябре 2013 г.

Основные средства поверки: генератор сигналов сложной формы DS 360 (г/р № 45344-10).

Сведения о методах измерений

Руководство по эксплуатации «Приборы для измерения и регистрации динамических процессов моделей Test Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4».

Нормативные и технические документы, устанавливающие требования к приборам для измерения и регистрации динамических процессов моделей Test Partner 3 Mini и Test Partner 3 4X4

Техническая документация фирмы «Lansmont Corporation», США.

Рекомендации к применению

Для применения вне сферы государственного регулирования обеспечения единства измерений.

Официальные результаты оценки уровня безопасности MINI Clubman 2015

Название системы Approach Warning with City Brake Activation
Тип Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с 5 км/ч
Дополнительная информация Default On
Результаты |
Только автоматическое торможение водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения 5-80 км/ч 5-250 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем Столкновение предотвращается в диапазоне до 40 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. Столкновение предотвращается в диапазоне до 65 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Смягчение последствий Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами Смягчение последствий Смягчение последствий
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами Смягчение последствий Смягчение последствий
автомобиль резко тормозит передними колесами Смягчение последствий Смягчение последствий

Тест-драйв Peugeot 3008 против Mini Cooper Countryman: мир спасает красота

Выбор соперников для сравнительного теста на этот раз оказался непростым. Казалось бы, соразмерных Peugeot 3008 кроссоверов на рынке России пруд пруди, однако по остальным параметрам «француз» стыковался плохо. Полного привода нет, мощного мотора тоже, зато дизайн — космос, и оснащение под стать! Правда, и цена явно неземного происхождения. Такое сочетание бывает только в премиум-классе. А почему бы и нет?! Учитывая, что насквозь дизайнерский Mini обновил свою вседорожную модель, а Peugeot с завидным упорством пытается доказать, что достоин конкурировать с премиум-брендами. Ну что же, к барьеру!

Четыре года назад сравнительный тест Peugeot и Mini в нашей практике уже был. Тогда единственным, кто смог дать бой любимцу публики Mini Cooper S не где-нибудь, а на гоночном треке, оказался милый «забияка» Peugeot 208 GTi. Более того, по совокупности параметров «француз» даже оказался на полбалла впереди «британца», но, увы, в имиджевом плане изначально был обречен. Отказаться от пафосного и яркого Mini в пользу очень талантливого, но скромного 208 в России не решился почти никто: французская модель давно покинула отечественный рынок из-за почти полного отсутствия спроса.

Сейчас же ситуация иная: удивительно, но новый Peugeot 3008 встречается на дорогах с завидной регулярностью, несмотря ни на немалые цены, ни на скромный выбор модификаций. Неужели россияне распробовали французский шарм?

Устоять и правда сложно. В Peugeot наконец-то поняли, что переклеивать логотипы на японских кроссоверах и «офранцуживать» немецкий «Гольф» с «Пассатом» недостойно великой марки Пятой республики, а потому из 3008 сделали то, что французы умели делать всегда, — внеформатный автомобиль с невероятно интересным дизайном. И это очень здорово!

Новый 3008 — первый со времен модели RCZ «Пежо», на который снова заглядываются в потоке и показывают пальцем дети. Необычный футуристичный образ, масса стильных и оригинальных решений в экстерьере, интересная цветовая гамма и популярный формат кроссовера… Вернувшись к своим истокам, компания Peugeot тут же получила обратную связь в виде возвратившихся покупателей.

«Кантримену» клиентов возвращать не нужно. Спрос на стильного «британца» держится относительно стабильный, хотя кассу марке делает все-таки хэтчбек. Как ни крути, именно он — символ возрождения легендарной марки, а кроссовер, как и почти вся остальная модельная линейка Mini, — лишь плод ее современного маркетингового развития.

Но плод удачный, спелый и вкусный, поскольку компании удалось создать не просто модельную линейку, а целый мир вокруг возрожденного бренда. Более того, создатели смогли наполнить его не только массой эксклюзивных деталей, но и наделить душой и заселить преданными поклонниками. Магазины Mini, кафе Mini, арт-проекты Mini, бутики Mini, Mini-фан-клубы, туры на Mini — кажется, владельцы этих автомобилей реально живут в другой автомобильной реальности, не имеющей с остальным транспортным потоком ничего общего.

Разнообразие модификаций на стороне Countryman: предлагаются бензиновые и дизельные моторы мощностью от 136 до 231 лошадиной силы, механические и автоматические коробки передач, передний и полный привод. У Peugeot 3008 версий всего две, и обе безальтернативно с передним приводом и «автоматом»: выбрать можно только турбомотор — либо бензиновый 1.6 (150 л. с.), либо дизель 2.0 (те же 150 л. с.)

Фундаментом этой реальности служит инжиниринговая основа BMW, премиальное позиционирование Mini и вернувшийся в моду стиль ретро, дополненный современной начинкой. Пытаться изменить этот фундамент опасно, а потому создатели нового поколения Countryman шли строго эволюционным путем, просто устраняя все рекламации, полученные от владельцев предыдущего поколения кроссовера.

Образ автомобиля остался прежним, однако Countryman как будто похудел и вытянулся. На самом деле машина, наоборот, заметно увеличилась в размерах (в длину — на целых 190 мм) и немного потяжелела. Изменения габаритов направлены на исправление главной претензии к предыдущему поколению — недостатка простора на втором ряду. Все остальное — субъективное восприятие базового исполнения Cooper, лишенного агрессивных бамперов, рейлингов, фирменной «боевой» раскраски кузова и спортивных «катков».

Peugeot 3008 крупнее Mini Countryman по всем габаритам, однако с уверенностью можно сказать, что и тот и другой будут выбирать не за прагматичные достоинства, а скорее за их сочетание с безграничным обаянием, которое свойственно обоим кроссоверам

Узнать интерьер Mini можно на ощупь. Во-первых, конечно же, благодаря обилию окружностей — главного дизайнерского лейтмотива бренда, а во-вторых — присутствию необычных фактур в отделке: комбинированный салон тестового автомобиля, включая двери и сиденья, — словно вязаный свитер. Очень уютно!

В остальном в насквозь дизайнерском интерьере Mini, где почти каждая деталь индивидуальна, все изменения сделаны по лекалу нового хэтчбека и направлены на улучшение эргономики. Спидометр «переехал» на рулевую колонку, кнопки стеклоподъемников — на двери, фар — на подрулевые рычажки, блок «климата» стал двухзонным, а центральный дисплей — сенсорным, хотя управлять им все равно удобнее подручным джойстиком.

Базовая мультимедийная станция — с нарядными заставками и минимальным набором функций: навигация и камеры в нее не входят. Световой контур центрального круга переливается разными цветами вслед за изменением температуры «климата» или громкости магнитолы

У Peugeot внутри — кокпит космошаттла. Если к расположению спидометра и тахометра поверх элипсоидного руля мы, можно сказать, уже привыкли, то его сочетание с активной графикой «приборки», тумблерной, как и у Mini, системой управления второстепенным функционалом, самым необычным джойстиком «автомата» и неоновой контурной подсветкой по периметру так и подталкивает запросить у Звездной Федерации разрешение на взлет. Как ни странно, на эргономику все это почти не повлияло, разве что климат-контролем на экране пользоваться несподручно. Атмосферы добавляет и качество материалов, фактур и сборки: ни дать ни взять — все на премиум-уровне. Браво, французы!

У Peugeot 3008 несколько видов цифровой приборной панели, полноценная мультимедийная станция с навигацией и круговым обзором, а еще два вида тематического оформления графики экранов и функций, включающего встроенный ароматизатор с тремя запахами

Передние сиденья хороши в обоих автомобилях. Массивные кожаные кресла Peugeot обладают не только неплохим профилем и всеми возможными регулировками, но еще и электроприводом с памятью и простеньким массажем. У сидений Mini с диапазонами тоже все в порядке, кроме того, они более спортивные и цепкие, а еще нежаркие за счет комбинированной отделки — нам такие нравятся больше.

На заднем ряду, понятно, просторнее в 3008: он немного больше. Кроме того, ввиду отсутствия полного привода пол в машине ровный. Набор дополнительных благ стандартный: подлокотник, подстаканники, сеточки-кармашки, лаз в багажник и розетка на 12 В.

Задачу по увеличению пространства Mini выполнил, да и по набору дополнительных удобств «Пежо» не уступил. Кроме того, диван у «британца» трехсекционный и с регулируемой спинкой. Но удобно на нем все равно будет только двоим: ногам центрального мешает тоннель кардана для полноприводных версий.

Объем багажника Peugeot 3008 — 520 литров, Mini Countryman — 450. У обоих — двойное дно, качественная отделка, дополнительные отсеки и электропривод пятой двери. Недостаток Mini — отсутствие запасного колеса, которое идет за доплату и «съедает» все подполье. В Peugeot «докатка» положена штатно

Базовый Countryman, как вся младшая линейка Mini и BMW, теперь оснащается необычным рядным трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 литра. Заочно такой мотор смущает своей несолидностью, однако сомнения в способностях инженеров BMW развеиваются с первых же минут движения — моторчик напористо и уверенно тянет Mini вперед во всем диапазоне городских скоростей.

Сказываются 220 Нм тяги, которые доступны в широком диапазоне оборотов — от 1400 до 4300. В результате базовый Countryman весом 1390 кг разменивает первую «сотню» за достойные 9,6 секунды. Ощущения под стать: тугая педаль газа, острые отклики и заводное гудение двигателя, толстая «баранка» в руках, цепкое кресло и вид из лобового стекла на широкий рельефный капот — Mini даже в самой недорогой версии настраивает на боевой лад и держит в тонусе!

Peugeot 3008 по восприятию динамики другой. Со своим 1,6-литровым турбомотором (кстати, когда-то общим с Mini) «француз» чуть-чуть быстрее, но главное — «воздушнее»: легонькие педальки, шелестение мотора, скорее вэновская посадка с большим остеклением по периметру и размеренная плавность в реакциях. Если «Миник» — это собранный в кулак снаряд, готовый запулить по первому требованию, то «Пыжик» — парус, несущийся под легкие дуновения ветра. Первый готов к провокациям и хулиганству, второй настраивает на расслабляющие перемещения в пространстве.

Вопреки последнему факту Peugeot остается очень интересным автомобилем для водителя. Кроссовер великолепно слушается штурвала и невероятно устойчив в виражах, несмотря на визуально заметные крены. Подвеска «француза» не претерпела никаких адаптаций под эксплуатацию в российских условиях, потому настроена с приоритетом на плавность хода. Автомобиль почти полностью изолирует обитателей салона от колдобин, но на самых крупных и острых задние стойки могут громко замкнуться на отбой.

Peugeot 3008 в топ-версии имеет в распоряжении активный «круиз» и систему удержания в полосе. Активированные вместе на трассе они выполняют роль автопилота, причем по непонятным причинам система просит взять руль в руки то, как и положено, через 30 секунд, а то и через 5 минут. От чего это зависит, мы так и не поняли

Про ездовые качества Mini и говорить не нужно. Это стопроцентный driver’s car, управлять которым хочется безостановочно, проверяя скоростной предел прохождения виражей. Причем в машину штатно внедрена система изменения «характера» — повысить чувствительность отдачи мотора, сделать более острым руль и перевести коробку в спорт-режим можно заранее. При этом скорость — залог точности проезда траектории: на городских скоростях «баранка» Mini «расслабляется» для более легкого маневрирования. В пределе Mini точнее, острее и быстрее Peugeot, но с началом второй «сотни» появляется легкая одышка — сказывается недостаток мощности. На российских дорогах Countryman более собран, с большим запасом упругости стоек. Но, увы, и более трясок: подвеска держит удары, но передает в салон большую часть профиля полотна.

Проверять переднеприводные кроссоверы бездорожьем мы не стали, нет смысла. Заочно Peugeot позволяет чуть больше благодаря более высокому клиренсу, а главное, фирменной системе Grip Control, подстраивающей отдачу мотора, чувствительность акселератора и страхующую электронику под разный тип поверхностей. Mini отвечает на это наличием полноприводных версий, которые ставят крест на программных преимуществах 3008, но и доплаты требуют немалой, поскольку поставляются только с более мощными моторами

Каков итог?

Новый кроссовер 3008 позволил сделать главный вывод: та компания Peugeot, автомобили которой мы любили, вернулась после более чем десяти лет творческих и технологических скитаний. Яркий и оригинальный дизайн, футуристичный, но при этом удобный и качественный интерьер, а также интересное поведение на дороге делают из 3008 одного из лучших представителей кроссвэнов на рынке. Полноценным кроссовером машину назвать все-таки сложно из-за невозможности выбрать полноприводную версию — это один из ее главных стратегических недостатков. Второй — цена. Частота, с которой Peugeot 3008 мелькает на улице, объясняется не столько ее потребительскими качествами, сколько беспрецедентными скидками. Дилеры готовы зачищать склады с более чем трехсоттысячной выгодой для покупателя.

А вот без такого дисконта очевидным выбор «француза» за два миллиона назвать сложно — именно потому, что за эти же деньги есть не менее харизматичный и интересный, при этом куда более пафосный и уважаемый в России Mini Countryman. Изменения, произошедшие со вторым поколением, наделили машину большим комфортом и удобством, не испортив ни одного параметра, за который машина полюбилась покупателям. Так что для большей части потребителей выбор очевиден, поскольку вместе с неизменно стильной и эмоционально-драйверской машиной покупатель получит и входной билет в невероятный мир Mini. Разве что для еще более ярких эмоций мотор все же нужен помощнее, а шасси — пополноприводней.

Редакция журнала «Движок» выражает благодарность компании «Евросиб», официальному дилеру бренда MINI в Санкт-Петербурге, и российскому представительству Peugeot за предоставленные автомобили.

Запланировать тест-драйв — сесть за руль — MINI USA

ОДНА ПОЕЗДКА — ЭТО ВСЕ

Прежде чем мы сможем подготовить вас к самому запоминающемуся тест-драйву, который вы когда-либо проходили, нам нужна небольшая информация.

КАКАЯ МОДЕЛЬ ВАС НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНА? Не уверен / Нет предпочтений Кабриолет John Cooper Works Clubman ALL4John Cooper Works Countryman ALL4

Выберите ближайший к вам дилерский центр MINI Пожалуйста, выберите MINI в Анкоридже: Анкоридж MINI в Бирмингеме Сертифицированное обслуживание: IrondaleMINI в Северном Скоттсдейле: PhoenixMINI в Темпе: TempeMINI в Тусоне: ТусонБоб Смит MINI: КалабасасCrevier MINI: Санта-Ана Восточный залив MINI: ПлезантонЛонг-Бич в Эсконде MINI: в Сигнал-Бэй в Кондорде MINI: в Плезантоне, в Лонг-Бич, в Эсинорд. Марин: Корте Мадера MINI из Монровии: Монровия MINI в Онтарио: Онтарио MINI в Сан-Диего: Сан-Диего MINI в Сан-Франциско Авторизованная служба: Сан-Франциско MINI в Санта-Монике: Санта-Моника MINI в Стивенс-Крик: Санта-Клара MINI в Юниверсал-Сити: Северный Голливуд Ник Александр МИНИ: Лос-АнджелесNiello MINI: СакраментоЮжный залив MINI: Торранс MINI в Лавленде: ЛавлендШомп MINI: Highlands RanchMINI из Фэйрфилд Каунти: ДаренНью-Кантри MINI: MINI в Фэрфилд Каунти: ДаренНью-Кантри MINI Майами: МайамиBraman MINI из Палм-Бич: Уэст-Палм-БичFerman MINI из Тампа-Бэй: Палм-ХарборЛодердейл MINI: Форт-Лодердейл MINI в Форт-Майерс: Форт-Майерс MINI в Пенсаколе: Пенсакола MINI из Уэсли-Чапел: Уэсли ЧапелОрландо MINI: ОрландоЮжный Моторс: MINI: MINI: MINI в Майами : Coconut CreekGlobal Imports MINI: ChambleeMINI в Кеннесо: KennesawMall of Georgia MINI: BufordMINI на Гавайях: Гонолулу MINI в Де-Мойне: Де-МойнBill Jacobs MINI: NapervilleMINI в Гленко: ГленкоумемберMINI в Orchaland Indian Park: Orland ParkIN Уэйн: Форт-УэйнБарон MINI: MerriamMINI of Wi Чита: УичитоHerb Chambers MINI of Boston: Бостон MINI of Peabody: PeabodySouth Shore MINI: RocklandMINI of Annapolis: АннаполисMINI of Baltimore County: TowsonMINI of Montgomery County: GaithersburgMINI of Grand Rapids: Grand RapidsMotor Valley Golden MINI: SouthfieldЛуис: Сент-Луис; Flow MINI: Уинстон Салем; Flow MINI из Роли: Роли; Хендрик MINI: Шарлотта; MINI из Омахи: Омаха; MINI из Бедфорда: Бедфорд; MINI из Эдисона: Эдисон; MINI из Монмута: Окхерст; MINI из Морристауна: Морристаун Рэмси; MINI из Маунт-Лори; АльбукеркеСанта-Фе МИНИ: Санта-ФеМИНИ Лас-Вегаса: Лас-Вегас МИНИ Рино: Рино Хабберстад МИНИ: Хантингтон-Стейшн Килер МИНИ: Латам МИНИ Фрипорта: Фрипорт МИНИ Манхэттена: Нью-Йорк МИНИ Рочестера: Рочестер МИНИ Уиллиннэсси Уиллинннекстар МИНИИНКАС: Уайт-Плейн МИНИИНКА HillsMAG MINI из Дублина: ДублинДжеки Купер MINI: Эдмонд MINI из Портленда: Портленд MINI из Аллентауна: Аллентаун MINI из Питтсбурга: Питтсбург MINI главной линии: Bala CynwydOtto’s MINI: West ChesterAutogermana MINI в Чарльзвилле MINI: Hato Reywick : Ноксвилл, MINI, Нэшвилл: Брент. woodRoadshow MINI: CordovaMINI of Arlington: ArlingtonMINI of Austin: AustinMINI of Clear Lake: League CityMINI of Dallas: DallasMINI of El Paso: El PasoMINI of Plano: PlanoMINI of San Antonio: San AntonioMINI of the Woodlands: ConroeMOINI of the Woodlands: ConroeMo Флаг MINI: Вирджиния-БичКорона MINI Ричмонда: Ричмонд MINI Александрии: Александрия MINI Стерлинга: Стерлинг MINI Берлингтона: Шелбурн Северо-запад MINI: Такома Сиэтл МИНИ: СиэтлМеждународный MINI: Западный AllisMINI Мадисон: МэдисонMINI of the Fox Valley Авторизованная служба: Appleton

Имя

Это поле обязательно для заполнения.

Фамилия

Это поле обязательно для заполнения.

Почтовый Индекс

Это поле обязательно для заполнения.

Номер телефона

Это поле обязательно для заполнения.

Эл. адрес Предпочтительный способ связи Пожалуйста, выберите Телефон Электронная почта Текстовое сообщение

Отметив здесь, я поручаю MINI USA, подразделению BMW of North America, LLC, раскрыть мою контактную информацию авторизованному дилеру MINI, который может отправлять мне текстовые сообщения для продвижения или рекламы продуктов, товаров или услуг.Эти текстовые сообщения могут передаваться посредством вызовов с автоматическим набором номера или роботов. Установив флажок и нажав «Отправить», я подтверждаю, что являюсь текущим владельцем / подписчиком предоставленного номера мобильного телефона или что текущий владелец / подписчик этого номера мобильного телефона уполномочил меня предоставить этот номер MINI USA, подразделению. дилеров BMW of North America, LLC и MINI. Я понимаю, что мое согласие не требуется в качестве условия покупки и что я могу отозвать свое согласие в любое время.Ваш оператор связи может взимать плату за беспроводную связь и текстовые сообщения. Я свяжусь с продавцом напрямую, чтобы уведомить его в разумные сроки, если я больше не хочу получать автоматические звонки или текстовые сообщения.

Отправляя эту форму, я понимаю, что MINI USA, подразделение BMW в Северной Америке, LLC, может связываться со мной с предложениями или информацией о своих продуктах и ​​услугах в соответствии с Политикой конфиденциальности MINi на https://www.miniusa.com/footer -navigation / privacy-legal.html

Будьте в курсе новостей MINI, подписавшись на нашу рассылку.

Представлять на рассмотрение

Пожалуйста, согласитесь с нашими условиями.

Как используется Mini-Cog для диагностики болезни Альцгеймера

Mini-Cog — это быстрый скрининговый тест на болезнь Альцгеймера, проведение которого занимает всего около трех минут. В отличие от других популярных тестов Альцгеймера, которые измеряют несколько аспектов познания, такие как MMSE и MoCA, Mini-Cog измеряет только два: кратковременное воспоминание и рисование часов (когда человек рисует числа и руки, указывающие на определенное время на экране). бумажные часы).Несмотря на это, Mini-Cog чрезвычайно точно предсказывает, есть ли у кого-то деменция. Однако в качестве скринингового теста он не должен заменять полное диагностическое обследование.

Mini-Cog был разработан доктором Су Борсоном, врачом, специализирующимся на нарушениях памяти.

LWA / Данн Тардиф / Getty Images

Администрация

Управлять Mini-Cog очень просто. Сначала человека просят повторить три несвязанных между собой слова, что позволяет сразу же вспомнить.Затем его просят пройти тест на рисование часов. Тест на рисование часов оценивает множество факторов, но его способность проверять исполнительные функции особенно полезна при выявлении деменции. Наконец, человека просят запомнить три слова, проверяя его память после отвлекающего задания по рисованию часов.

Подсчет очков

Подсчет очков Mini-Cog также прост. Считается, что человек страдает деменцией, если он не вспомнит ни одного из трех слов или если он вспомнит одно или два из трех слов и покажет ненормальные часы.Точно так же человек считается маловероятным иметь деменцию, если он вспомнит все три слова или если он вспомнит одно или два из трех слов, но нарисует нормальные часы.

Официальные направления подсчета очков следующие:

  • По одному баллу дается за каждое из трех слов, которые правильно запоминаются после выполнения теста рисования часов.
  • Правильно нарисованные часы приносят два очка.

Из пяти общих баллов ноль, один или два балла указывают на озабоченность когнитивным функционированием.Если администраторы теста желают повысить чувствительность теста для выявления деменции, рекомендуется увеличить пороговое значение, включив в него оценку три, что также может указывать на наличие проблемы.

Полезность

В отличие от MMSE, диагностическая ценность Mini-Cog не зависит от уровня образования или языковых способностей. Чувствительность и специфичность Mini-Cog, ключевые свойства каждого скринингового теста, превосходны. Чувствительность относится к точности теста при идентификации людей с заболеванием (т.е., лица с положительной пробой Альцгеймера). Специфичность относится к эффективности теста в выявлении людей, у которых нет заболевания (т. Е. Людей, у которых тест на заболевание не был отрицательным).

Общие преимущества и недостатки

У Mini-Cog много преимуществ: он быстрый, простой и превосходит даже MMSE в прогнозировании деменции. Также было показано, что он эффективен при выявлении легких когнитивных нарушений, состояния, которое иногда, но не всегда, прогрессирует до болезни Альцгеймера.

Существуют также различные версии Mini-Cog, которые позволяют выбирать из нескольких наборов из трех слов для проверки запоминания. Это может предотвратить влияние на повторные тесты предшествующего проведения теста.

В отличие от MMSE, который требует оплаты каждый раз, когда используется тест, Mini-Cog — это бесплатный тест, который можно использовать без разрешения для тестирования отдельных лиц.

Недостатком является то, что оценка теста рисования часов уязвима для различных интерпретаций.Кроме того, Mini-Cog нельзя использовать с людьми с нарушениями зрения или с трудностями при использовании ручки или карандаша.

Наконец, хотя Mini-Cog достаточно эффективен для выявления деменции, он не дает возможности измерить прогрессирование или степень деменции.

Слово Verywell

Тест Mini-Cog можно использовать в качестве короткого и простого скринингового теста на деменцию. Хотя его результаты не позволяют поставить окончательный диагноз, они могут быть полезны при выявлении потенциальной проблемы.

Помните, что существует множество причин потери памяти, и полное обследование у врача может помочь выявить потенциально обратимые причины когнитивных проблем, а также позволить начать лечение при наличии деменции.

Администрация Трампа заплатила миллионы за пробирки — и получила непригодные для использования мини-бутылки газировки — ProPublica

ProPublica — это некоммерческий отдел новостей, который расследует злоупотребления властью.Подпишитесь, чтобы получать наши самые популярные новости, как только они будут опубликованы.

С мая администрация Трампа выплатила молодой техасской компании 7,3 миллиона долларов за пробирки, необходимые для отслеживания распространения коронавируса по всей стране. Но вместо стандартных флаконов компания Fillakit LLC поставила пластиковые тубы для розлива газированной воды, которые, по словам государственных органов здравоохранения, непригодны для использования.

Государственные чиновники заявляют, что эти «преформы», которые предназначены для расширения под действием тепла и давления в 2-литровые бутылки из-под газировки, не подходят к стойкам, используемым для лабораторного анализа проб.Эксперты говорят, что даже если бы бутылки были подходящего размера, производственный процесс, вероятно, приводил к загрязнению пробирок и мог дать ложные результаты испытаний. По словам бывших сотрудников и наблюдателей ProPublica за деятельностью компании, сотрудники Fillakit, некоторые из которых не были в масках, собирали миниатюрные бутылки из-под газировки лопатками для снега и бросали их в пластиковые баки, а затем брызгали в них физиологическим раствором. И все это на открытом воздухе.

«Он был даже не чистым, не говоря уже о стерильном», — сказала Тереза ​​Грин, учительница естественных наук на пенсии, которая две недели проработала на импровизированном складе Филлакита за пределами Хьюстона, прежде чем уйти из-за разочарования.

Помогите нам продолжить информирование о COVID-19

Вы — работник общественного здравоохранения или передовой поставщик медицинских услуг? Вы работаете в государственном учреждении или с ним, участвуя в усилиях по защите населения? Пострадали ли вы или ваша семья лично? Покажите нам, что мы должны освещать, или выступите в роли эксперта, чтобы убедиться, что мы идем по правильному пути.

Примечание: Если у вас появились признаки, предупреждающие о COVID-19, такие как затрудненное дыхание или посинение губ, немедленно обратитесь за медицинской помощью.У CDC есть дополнительная информация о том, что делать, если вы заболели.

Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям подписало свою первую сделку с Fillakit 7 мая, всего через шесть дней после того, как компания была создана бывшим продавцом телемаркетинга, неоднократно обвинявшимся в мошенничестве за последние два десятилетия. Fillakit поставил в общей сложности более 3 миллионов пробирок, которые затем одобрил FEMA и отправил во все 50 штатов. Если компания выполнит свои договорные обязательства по поставке 4 миллионов трубок, она получит в общей сложности 10 долларов.16 миллионов.

Должностные лица в Нью-Йорке, Нью-Джерси, Техасе и Нью-Мексико подтвердили, что они не могут использовать трубки Fillakit. Три других штата сообщили ProPublica, что они получали материалы Fillakit и не распределяли их по участкам тестирования. FEMA обратилось к чиновникам здравоохранения в нескольких штатах с просьбой найти альтернативное применение незаконченным бутылкам из-под газировки.

«Мы все еще пытаемся найти альтернативное применение», — сказала Джанель Флеминг, пресс-секретарь Министерства здравоохранения Нью-Джерси.

Владелец

Fillakit Пол Векслер признал, что трубки обычно используются для бутылок с газировкой, но в остальном отказался от комментариев.

Получите наши лучшие расследования

Подпишитесь на рассылку новостей Big Story.

Сделка с Fillakit показывает опасности лихорадочного найма администрацией Трампа новых федеральных подрядчиков, которым не уделялось должного внимания во время пандемии. Федеральное правительство выделило более 2 миллиардов долларов новым подрядчикам на работы, связанные с коронавирусом, показывает анализ данных о закупках ProPublica.Многие из этих компаний, например Fillakit, не имели опыта работы с медикаментами.

США отстают от многих европейских стран по количеству тестирования людей на коронавирус, отчасти из-за нехватки или несоответствий. Эпидемиологи говорят, что тестирование жизненно важно для отслеживания вируса и замедления передачи. По крайней мере, в одном штате поставка непригодных для использования трубок Fillakit привела к задержкам в проведении широкомасштабных испытаний.

«Это самые непригодные для использования трубки, которые я когда-либо видел», — сказал ведущий ученый в области общественного здравоохранения в этом штате, пожелавший остаться неизвестным, чтобы защитить свою работу.«Они собираются сидеть на складе, и никто не сможет ими воспользоваться. Мы не сможем выполнить наш план полностью ».

В письменном ответе на вопросы FEMA сообщило, что проверяет тестируемые продукты, «чтобы убедиться, что упаковка не повреждена, чтобы сохранить стерильность; что упаковочный лист соответствует запрошенному заказанному продукту и что флаконы не протекают ». В нем говорится, что «проверка продукта» на эффективность медицинских материалов «усилена в государственных лабораториях».

Агентство не ответило на вопросы о размере и отсутствии стерилизации пробирок Fillakit или о том, почему оно искало для них альтернативное использование.

Fillakit — один из более чем 300 новых федеральных подрядчиков, обеспечивающих поставки, связанные с COVID-19. Анализ ProPublica, проведенный в прошлом месяце, показал, что около 13% общих расходов федерального правительства на контракты, связанные с пандемией, пошли новым поставщикам. В прошлом месяце FEMA заявило, что платит за продукты только после того, как они были доставлены, что сводит к минимуму риск растраты долларов налогоплательщиков.

«FEMA не заключает контракты, если у него нет оснований полагать, что они будут успешно выполнены», — говорится в сообщении.

Заготовки

, маленькие тюбики, также известные в пластмассовой промышленности как «бутылочки для детской газировки» или «заготовки», пользуются популярностью среди учителей естественных наук в начальной школе и ученых-любителей, но они не соответствуют строгим лабораторным стандартам. Они намного дешевле, чем стеклянные флаконы, и их можно закрыть крышкой от бутылки из-под газировки. При надувании воздухом под высоким давлением мягкий пластик расширяется до размеров 2-литровой бутылки из-под газировки.

Преформы прибывают на склад Fillakit в огромном транспортном контейнере.Затем пробирки перекладывают в бункеры меньшего размера. Рабочие добавляют физиологический раствор и накручивают пробки. Затем пробирки свободно складываются в мешки и отправляются в FEMA, которое направляет их в штаты. Обычно пробирки упаковываются индивидуально для защиты от загрязнения.

Штат Вашингтон, эпицентр первой вспышки вируса, получил от FEMA более 76 000 флаконов Fillakit. Ничего не может быть использовано.

«Они были упакованы необычно», — сказал Франк Амедури, представитель департамента здравоохранения штата.«Не в том виде, в каком мы привыкли видеть, и они не были помечены. Некоторые из них отправлены в нашу лабораторию для контроля качества. Ни один из флаконов не будет использоваться, пока мы не выясним, что в них находится и что они безопасны для использования ».

Около 140 000 пробирок Fillakit также отложены на полках в Техасе, где официальные лица не спешили проводить испытания. Согласно данным, собранным Проектом отслеживания COVID, количество подтвержденных случаев в Техасе увеличилось более чем на треть за последние две недели.

«Были проблемы с маркировкой, и они использовали физиологический раствор, а не вирусную транспортную среду, поэтому мы не использовали их для наших усилий по тестированию», — сказал Крис Ван Деузен, представитель департамента здравоохранения Техаса.

Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США проверило только одно решение, известное как транспортная среда для вирусов, как надежное средство защиты РНК коронавируса от распада или разрушения веществами в контейнере. Однако из-за дефицита этого носителя FDA также предоставило экстренное разрешение для других продуктов, которые, по его мнению, могут сохранить вирус в целости до трех дней.

Fillakit впрыскивает в свои пробирки одну из альтернатив — физиологический раствор с фосфатным буфером, который, по утверждению FDA, следует помещать в «стерильный стеклянный или пластиковый флакон».

Представитель базирующейся в Мэриленде Ассоциации лабораторий общественного здравоохранения, членской организации, которая разрабатывает передовой опыт и помогает связывать лаборатории общественного здравоохранения с государственными учреждениями, заявила, что слышала грохот о трубках Филлакита, но «ничего смертоносного».

«Более серьезная проблема — это размер трубок», — сказала пресс-секретарь Мишель Форман.«Они необычной формы, поэтому не подходят для стоек, и мы получаем много возражений о том, насколько сложно с ними работать».

Пластиковые пробирки Fillakit не подходят для стоек, используемых для анализа проб. (Предоставлено Министерством здравоохранения Нью-Мексико)

Ричард Лоэб, эксперт по договорному праву из Университета Балтимора, сказал, что FEMA имеет право отбирать деньги, выплаченные подрядчикам, удалять их из правительственного списка одобренных поставщиков или направлять их генеральному инспектору агентства.

«Достаточно возмутительно, что они [FEMA] заказали что-то для тестирования на COVID-19, и у них есть что-то, что нельзя использовать для тестирования на COVID-19», — сказал Лоеб. «Я все еще немного обеспокоен тем, почему FEMA их приняло. … Они могли глупо принять что-то несоответствующее ».

Векслер, владелец Fillakit, имеет опыт работы в области права и недвижимости, а не медицинских товаров. В 2012 году Федеральная торговая комиссия обвинила Векслера и его телемаркетинговую фирму в незаконных звонках с помощью роботов, несанкционированном списании средств с банковских счетов потребителей и ложных заявлениях о том, что они являются некоммерческой организацией.Согласно судебным протоколам, фирма Векслера якобы в течение нескольких лет выдавала себя за кредитную консультационную службу, взимая с клиентов плату за работу, которую она не выполняла.

Векслер, который отрицал обвинения, уладил дело год спустя. Урегулирование запретило ему предлагать услуги по облегчению долгового бремени — но не право быть федеральным подрядчиком — и вынесло судебное решение на сумму 2,7 миллиона долларов.

Fillakit и другая компания Wexler, Cleargate Labs, работают на одном складе в Вудлендсе, большом пригороде Хьюстона.

Cleargate описывает себя как «сеть первичных клинических лабораторий» на своем веб-сайте. В прошлом году компания позвонила пожилой женщине из Айовы, сообщила ей, что занимается маркетингом ДНК-скрининга на гены рака, и предложила отправить ей материалы для тестирования в обмен на ее номер Medicare, сообщает Tampa Bay Times. Подозревая мошенничество, женщина сообщила о компании в местные правоохранительные органы. Cleargate не выставляла ей счет и не обвинялась в совершении преступления.

Трое бывших сотрудников Fillakit заявили, что процесс был нестерильным.Рабочие перелопатили трубы с антисанитарных поверхностей. Жидкость, которую они добавляли в каждую пробирку для сохранения образцов для лабораторного анализа, хранилась в лотках, подвергавшихся воздействию воздуха, который вращался большими вентиляторами.

Искать в нашей базе

«Стандарты

были нарушены в спешке, чтобы достичь поставленных целей в области производительности», — сказал Грин.«Вначале они были придирчивы, говоря:« Вы должны убедиться, что это минимум 2 миллилитра ». А иногда были пробирки, в которых не было никакого [раствора]», — сказала она.

Векслер приходил и «ругался и кричал на всех на этом складе о том, что никто не обращает внимания на то, что они делают», — сказала она.

Векслер и Стивен Вахтлер, менеджер Cleargate и Fillakit, «говорили нам:« Да, к обеду у нас должно быть четыре корзины », — сказал Грин.«У нас должно быть 10 ящиков, прежде чем ты уйдешь в 5 часов. Работайте быстрее, работайте быстрее ».

Грин сказал, что немногие сотрудники компании имеют образование в науке или медицине. По ее словам, в мае, в течение первой недели работы Fillakit, компания не предоставила работникам маски для лица, что вызвало опасения, что жидкость из их носа и рта может попасть внутрь трубок. Позже руководители раздавали маски, но не требовали от сотрудников их ношения.

10 июня репортер ProPublica заметил рабочих, некоторые из которых были без масок, стоящие над лопатами для снега и мусорными ведрами с крошечными бутылками из-под газировки.

Векслер и рабочие погрузили партию трубок в арендованный грузовик Enterprise, в котором не хватало охлаждения, которое, по утверждению Центров по контролю и профилактике заболеваний, необходимо для безопасной транспортировки законных материалов для тестирования.

Wexler отклонил запрос на осмотр склада. На вопрос об отсутствии стерильных условий и использовании преформ содовой, Векслер закричал: «В чем твоя проблема, дружище?»

Мишель Харди, медсестра на пенсии, проработавшая в Fillakit до 10 июня, сказала, что ее опасения по поводу загрязнения были отклонены Wachtler.Он не ответил на запросы о комментариях.

«Я как бы сказал Стивену:« Это должна быть чистая техника или стерильная техника или что-то в этом роде? »- сказал Харди. «Он такой:« Нет, все в порядке. Это нормально, что вы делаете, потому что они просто тестируют на COVID, и поэтому, если там есть какие-либо другие бактерии или вирусы, они не будут обнаружены ».

Это неправда, считает Вьоллка Коньюфка, доцент микробиологии Университета Южного Иллинойса.По ее словам, если бы сотрудники Fillakit были инфицированы, они могли бы заразить пробирки своим собственным вирусом, что могло бы привести к ложным результатам тестов.

Коньюфка была частью команды в своем университете, которая производила решение для переноса вирусов, одобренное FDA. Она сказала, что они следовали строгим протоколам, чтобы убедиться, что тесты не заражены.

«Мы стерилизуем фильтром, а затем добавляем антибиотики», — сказал Коньюфка. «Вся работа выполняется под защитным кожухом…. таким образом, он не позволяет воздуху из комнаты, твердым частицам или чему-либо еще попадать в ваши флаконы «.

Есть много способов испортить результаты медицинских исследований, поэтому тщательное производство жизненно важно. По словам Коньюфки, некоторые вещества в слюне или пластиковых флаконах могут повредить вирусную РНК и повлиять на результаты тестов.

«Нельзя просто использовать бутылки из-под газировки для изготовления тюбиков», — сказала она. «У вас есть ферменты и загрязнители, которые могут испортить результаты».


Помогите нам продолжить информирование о COVID-19

Вы — работник общественного здравоохранения или передовой поставщик медицинских услуг? Вы работаете в государственном учреждении или с ним, участвуя в усилиях по защите населения? Пострадали ли вы или ваша семья лично? Покажите нам, что мы должны освещать, или выступите в роли эксперта, чтобы убедиться, что мы идем по правильному пути.

Для заполнения этой формы требуется JavaScript. На базе CityBase.

Фольштейн или мини-ментальный тест — Medicine Shoppe

Фольштейн или краткий психологический тест

Тест Фолштейна, более известный как мини-ментальный тест, используется для выявления и отслеживания признаков старческого слабоумия. который включает, среди прочего, болезнь Альцгеймера. Тест состоит из пяти частей, каждая из которых оценивает разные способности:

  • внимание и арифметика;
  • пространственно-временная ориентация;
  • памяти;
  • язык;
  • обучаемости.

Этот 10-минутный тест иногда проводится в кабинете врача. Вы также можете принять его дома и передать результаты своему врачу.

Инструкции

Тест нельзя пройти в одиночку. Кто-то должен задать вопросы, записать ответы и подсчитать итоговый балл.

Пространственно-временная ориентация
Каждый правильный ответ приносит 1 балл./10
  • Какой сейчас год?
  • В каком мы сезоне?
  • Какой сейчас месяц?
  • Какая сегодня дата?
  • Какой сейчас день недели?
  • В каком мы городе?
  • В каком регионе / округе мы находимся?
  • В какой провинции мы находимся?
  • Как называется улица?
  • Какой адрес?
Регистрация
Четко и медленно назовите 3 случайных объекта (например,: сигара, цветок, дверь). Назвав каждый из трех объектов, попросите человека, которому вы проводите тест, повторить объекты. Оценка этого раздела основана на первом наборе ответов. (1 балл за каждое правильно повторенное слово).

Продолжайте повторять слова и пусть испытуемый повторяет их, пока они не выучат слова (для части теста, посвященной запоминанию). Если после шести попыток три слова не повторяются правильно, прекратите упражнение.В таком случае часть памяти теста не может быть завершено.

/3
Внимание и расчет
Попросите испытуемого считать в обратном порядке, начиная со 100, вычитая 7 из каждого ответа. Остановитесь после 5 ответов.

Тем, у кого проблемы с числами, можно попросить считать по 2 или 5.

Отметьте количество правильных ответов.

/5
Если рассматриваемый человек отказывается или не может выполнить это упражнение, попросите его записать слово «мир» задом наперед.1 балл за каждый правильное письмо.

*** Эта альтернативная оценка не включается в окончательный подсчет.

(/ 5)
Отзыв
Попросите человека повторить слова, которые вы заставили его выучить ранее. Один балл за каждый правильный ответ./3
Язык
Именование

Покажите человеку часы и попросите назвать предмет.Повторите то же упражнение с ручкой. Необходимо ответить на оба вопроса. правильно получить 2 балла (2-0).

/2
Повторение

Попросите человека повторить после вас следующее предложение (разрешите только одну попытку): «Нет, если, а или но»

/1
Трехступенчатая команда

Попросите человека выполнить трехэтапную команду:
«Возьмите лист бумаги, сложите его пополам и бросьте на пол.»

Если человек не реагирует, дайте ему лист бумаги и повторите просьбу (1 балл за правильный жест).

/3
Письменный заказ

Попросите человека прочитать и выполнить письменную команду, которая гласит (1 балл или 0): «Закройте глаза»

/1
Спонтанное письмо

Попросите человека написать предложение БЕЗ ПРИМЕРОВ. (1 балл за простое предложение, орфография и грамматика могут быть игнорируется.)

/1
Копирование диаграммы

На листе бумаги нарисуйте два соединяющихся пятиугольника (см. Ниже) с каждой стороной приблизительно 1 дюйм. Попросите человека воспроизвести диаграмму в точности так, как она есть. Для получения 1 балла необходимо провести все десять углов и два должны пересечься. Вращения и тремор можно игнорировать.

/1

Здоровый взрослый получит около 30 баллов.Однако более низкий балл не должен вызывать беспокойства! Время суток и душевное состояние человека во время теста также могут повлиять на результаты. Если результат меньше 24, тест следует перенести в другое время, чтобы проверить результаты. В конце концов, может быть целесообразно проконсультироваться с врачом.

мини-курсов ACT Prep | TRIO и предвузовские программы

Мини-курсы Класс подготовки к ACT готовит учеников 11–12 классов к официальному тесту ACT.Студенты получают прямые инструкции по математике, чтению, английскому языку и естественным наукам, а также по письменной части теста ACT. В инструкциях в классе также рассматриваются стратегии прохождения тестов, чтобы учащиеся знакомились с типами вопросов, с которыми они столкнутся, и изучают различные стратегии, чтобы ответить на эти вопросы. Учащиеся участвуют в неофициальных до- и послетестовых мероприятиях, которые знакомят их с процессом тестирования ACT. В каждой сессии учебного года есть 100 вакансий, в которых соотношение студентов и преподавателей составляет 25: 1.Класс работает в общей сложности семь последовательных суббот, которые включают 20 часов обучения, 8 часов тестирования и 1 час посещения информационных сессий для студентов. Учащиеся должны иметь средний средний балл 2.5, чтобы иметь право на участие в подготовительном классе ACT. Стоимость программы составляет 185 долларов за сеанс. Стипендии ДОУ доступны для студентов, которые имеют право на бесплатный / льготный обед.

Наша программа ACT Prep была представлена ​​на WISN 12, 24 ноября 2013 г.

Даты программы на осень 2021 года
Даты Тип Время
2 октября 2021 г. Предварительное испытание 8.00 — 12.00
9 октября 2021 г. Информационная сессия с 8:00 до 9:00
9, 16, 23, 30 октября, 6 ноября 2021 г. Классы 9:00 — 13:00
13 ноября 2021 г. Пост-тест 8:00 — 12:00
Весна 2022 Даты программы
Обратите внимание: Весной подготовительный класс к ACT будет гибридной программой.Предварительное тестирование (8 января) и заключительное тестирование (19 февраля) будут проводиться лично в UWM. Учебные занятия в классе (15 января — 12 февраля) будут проходить в режиме онлайн с интерактивным обучением.
Даты Тип Время
8 января 2022 г. Предварительное испытание 8.00 — 12.00
15 января 2022 г. Информационная сессия с 8:00 до 9:00
15, 22, 29 января, 5, 12 февраля 2022 г. Классы 9:00 — 13:00
19 февраля 2022 г. Пост-тест 8.00 — 12.00

649749: Профиль аллергенов, мини-профиль

649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602444 Описание класса н / д
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602467 D001-IgE D pteronyssinus кЮ / л 6096-2
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602475 D002-IgE D farinae кЮ / л 6095-4
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602454 E001-IgE Кошачья перхоть кЮ / л 6833-8
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602456 E005-IgE Собачья перхоть кЮ / л 6098-8
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602464 G002-IgE Бермудская трава кЮ / л 6041-8
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602496 G008-IgE Блюграсс, Кентукки кЮ / л 6153-1
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602455 M006-IgE Alternaria alternata кЮ / л 6020-2
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602480 T007-IgE Дуб, белый кЮ / л 6189-5
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602476 T008-IgE Вяз американский кЮ / л 6109-3
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602463 W001-IgE Амброзия короткая кЮ / л 6085-5
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602536 W009-IgE Подорожник, английский кЮ / л 6110-1
649749 Профиль аллергенов, мини-панель 602689 E072-IgE Моча мыши кЮ / л 6181-2

LightDeck MINI | Простая и быстрая система определения токсинов водорослей

Хотели бы вы использовать наш инструмент Product Configurator для настройки этого продукта перед добавлением его в корзину? В противном случае вы можете добавить его прямо в корзину.

Простой и надежный тест на токсины водорослей

Вредное цветение водорослей в пресноводных системах становится все более распространенным явлением и представляет серьезную угрозу для систем питьевой воды, аквакультуры и рекреационных вод.Точное измерение токсинов водорослей необходимо для эффективного управления водными ресурсами и соблюдения нормативных рекомендаций. LightDeck ® упрощает пользователям точное измерение токсинов водорослей и обеспечивает защиту здоровья населения и окружающей среды.

Используйте LightDeck MINI для одновременного измерения микроцистинов, нодуляринов и цилиндроспермопсина в пробах пресной воды.

Инновационная технология
• Программное обеспечение LightDeck, работающее на внешнем хост-компьютере пользователя, анализирует изображения массива, полученные системой, и отображает пользователю количественные результаты анализов на токсин водорослей.

Упрощенный рабочий процесс
• Система LightDeck MINI работает с одноразовым картриджем, который содержит печатный микрочип, предназначенный для тестирования образца на токсины водорослей.

Быстрое обнаружение
• LightDeck MINI производит точные количественные измерения токсинов водорослей примерно за 10 минут — часть времени, необходимого для других методов тестирования цианотоксинов.

Мультиплексное тестирование
• LightDeck MINI использует первый в мире картридж для дуплексного анализа микроцистина (MC) / цилиндроспермопсина (CYN) для измерения двух общих токсинов водорослей в рамках одного теста.

Что включено?
LightDeck MINI Instrument
Кабель USB 2.0 A — B
Блок питания и шнур для использования в Соединенных Штатах Америки
Флэш-накопитель USB с установщиком LightDeck-T
Микропипетка фиксированного объема, 100 мкл
30 наконечников для пипеток, 5 — 200 мкл емкость
Руководство пользователя

Основные характеристики

  • Инновационные технологии
  • Упрощенный рабочий процесс
  • Быстрое обнаружение
  • Мультиплексное тестирование
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *