Перевозка пожилых людей в другой город: Междугородняя перевозка больных по России

Знаете ли вы, что половина американцев в возрасте 65 лет и старше не имеют доступа к общественному транспорту? И что более половины всех не водителей в возрасте 65 лет и старше остаются дома в определенный день, потому что у них нет вариантов транспорта.Особенно страдают жители сельской местности и малых городов, потому что возможности транспорта ограничены.

Но пожилым людям важно оставаться мобильными, чтобы сохранять свою социальную независимость с друзьями и семьей; для уменьшения чувства изоляции и одиночества, а также для многих других преимуществ, продлевающих жизнь.

Пора перестать водить?

Для некоторых пожилых людей ответ очевиден. Они могут быть слишком слабовидящими, чтобы продолжать движение.
Просто примите во внимание эти видение и основные факты:

• Vision предоставляет около 85% информации, необходимой нам для принятия безопасных решений во время вождения.
• 60-летнему человеку для вождения требуется в 10 раз больше света, чем 19-летнему.
• 55-летнему человеку требуется в восемь раз больше времени, чтобы оправиться от яркого света, чем 16-летнему.
• Старшим водителям может потребоваться в два раза больше времени, чтобы различить мигание стоп-сигналов, чем более молодым водителям.

Исследование проблем пожилых людей при транспортировке было проведено Фондом Беверли в партнерстве с Министерством транспорта США и Фондом безопасности дорожного движения AAA.Seniordrivers.org обобщил свои выводы по следующим темам:

• Пожилые люди продолжают водить машину «как можно дольше, потому что они не знают или не верят, что у них есть альтернативные средства передвижения».
• Пожилые люди «ограничивают вождение или вообще прекращают движение из-за функциональных проблем».
• «К тому времени, когда они перестают водить машину, многие пожилые люди становятся настолько инвалидами, что не могут пользоваться большинством общественных и пара-транзитных систем».
• «Рядом со здоровьем для пожилых людей важнее всего транспорт.”

Виды личного транспорта

Программы водителей-волонтеров обычно являются религиозными или некоммерческими организациями с сетью добровольцев, которые предлагают транспорт для покупок, отдыха, посещения врача и других нужд. Столик нужно заказывать заранее. Стоимость минимальная, а иногда и бесплатная.

Пара-транзитная служба: Частные агентства предоставляют перевозки на микроавтобусах или небольших фургонах пожилым людям или людям с ограниченными возможностями.

Служба «от двери до двери»: Частные агентства предоставляют водителям персональную помощь (помощь в инвалидных колясках, помощь с сумками и т. Д.)) через дверь пассажира и далее через дверь пункта назначения и обратно.

Варианты личного транспорта для пожилых людей
Лучше всего начать поиск вариантов транспорта в местном агентстве по вопросам старения (AAA).

В большинстве городских районов будет несколько вариантов личного транспорта, от семейных операций до более крупных организаций, таких как дополнительные транспортные программы для пожилых людей ( STP ), которые являются низовыми организациями, управляемыми персоналом и волонтерами и финансируемыми за счет грантов. и пожертвования.

ITN (Независимая транспортная сеть) Америка использует платных водителей и водителей-волонтеров для доставки от двери до двери 7 дней в неделю, 24 часа в сутки. Взимается плата за самовывоз и за пробег, минимальная сумма которой составляет 9 долларов за каждое место. Также есть членский взнос в размере 40 долларов.

Оценка поставщика транспортных услуг

Когда вы начнете исследовать поставщиков транспортных услуг, рассмотрите следующие вопросы:

• Существуют ли какие-либо требования для получения услуги?
• Аттракционы для инвалидов-колясочников и инвалидов?
• Могут ли члены семьи служить эскортом? Есть дополнительная плата?
• Служба обслуживания идет от двери к двери или от бордюра к бордюру?
• Что такое зона обслуживания?
• Поможет ли водитель с сумками, инвалидными колясками и т. Д.?
• Предоставляются ли аттракционы по выходным, вечерам и праздникам?
• Если другие едут одновременно, какое максимальное время для посадки и высадки?
• Сколько стоит?
• Как рассчитываются комиссии?
• Есть ли скидки? Например, мой доход является фактором?
• Есть членский взнос?
• Требуется ли бронирование? Насколько заранее?
• Будет ли моя страховка оплачивать поездки?

Общие варианты транспортировки

Существует ряд особых обстоятельств, при которых требуется специальный транспорт, но сначала давайте рассмотрим основы.Вы хотите сходить в кино, в гости к другу или, может быть, это вечер покера. Идти слишком далеко, а детей нет рядом, чтобы вас подвезти. Как ты доехал? Вы можете сделать несколько вещей.

Общественный транспорт

В зависимости от того, где вы живете, вам может быть предложено несколько вариантов общественного транспорта, в том числе…

• Автобусы
• Трамвай
• Метро
• Маршрутки и трамваи
• Паромы

Эти методы помогут вам добраться туда, куда вам нужно, обычно за относительно низкую цену.Это отличный вариант для многих, но также может быть ряд факторов, снижающих его жизнеспособность в определенных ситуациях. Опять же, все зависит от того, где вы живете. В некоторых районах может быть не так много вариантов общественного транспорта или, по крайней мере, не так много, чтобы добраться туда, где вам нужно. В таких городах, как Нью-Йорк и Чикаго, налажено отличное транспортное сообщение. Города вроде Лос-Анджелеса и Атланты не так много.

В районах, где общественный транспорт менее эффективен, дорога до пункта назначения может занять гораздо больше времени, чем на автомобиле.Кроме того, в зависимости от вашего уровня мобильности добраться до ближайшей автобусной остановки или железнодорожного вокзала в первую очередь может быть сложно или невозможно.

Если общественный транспорт нежизнеспособен, вы можете использовать частный транспорт: например, такси или сервис, например Uber или Lyft. Но эти варианты стоят дороже, чем автобусы и поезда, и чем дальше вы идете, тем дороже они становятся. Если у вас фиксированный доход, вы не сможете управлять им каждый день.

Паратранзит

Несмотря на то, что есть проблемы с общественным транспортом, есть способы их обойти. Если у вас есть проблемы с мобильностью, вы можете рассмотреть паратранзит: транспортную систему, специально разработанную для пожилых людей и других людей с ограниченной подвижностью.

Транспортные средства Paratransit часто представляют собой автобусы или даже кабины, специально оборудованные для перевозки инвалидных колясок и т.п. Они едут по тем же приблизительным маршрутам, что и ваш местный общественный транспорт, но более гибкие в плане остановок и забирают пассажиров у их дома.

Чтобы использовать паратранзит, сначала вам необходимо соответствовать требованиям Закона об американцах с ограниченными возможностями. Другими словами, вы должны показать, что из-за проблем с мобильностью вы не можете пользоваться обычным общественным транспортом. Квалификация различается в разных областях, но учитываются следующие факторы:

• Ваша инвалидность
• Ваш уровень функциональности и мобильности
• Препятствия в вашем районе, которые могут помешать вам самостоятельно добраться до общественного транспорта
• Условия окружающей среды

Другие опции

Даже если вы не можете претендовать на паратранзит, в некоторых районах есть и другие варианты транспортировки, которые могут удовлетворить пожилых людей, которым трудно передвигаться.Во многих сообществах вы можете найти транспортные услуги, которые либо частные, либо некоммерческие и основанные на волонтерах, и которые предназначены специально для пожилых людей, которые хотят добраться из точки А в точку Б. У AAA даже есть онлайн-инструмент, который позволяет вам найти такие услуги в вашем районе.

Варианты медицинского транспорта

Найти транспорт, чтобы сходить в продуктовый магазин или навестить друзей, — это одно. Другое дело — найти транспорт для посещения врача.Присутствие на этих приемах, будь то тест, медицинская процедура или просто обычный осмотр, жизненно важно для вашего здоровья.

Из-за этого использование общественного транспорта может быть не лучшим вариантом в медицинских ситуациях. К счастью, когда медицинская необходимость является фактором, некоторые другие варианты становятся дешевле и удобнее.

Страхование транспорта

В зависимости от вашей страховой компании ваше медицинское страхование может включать определенную стоимость транспортировки в медицинских целях.В этом случае автомобиль, фургон или другое транспортное средство заберет вас из дома и отвезет на прием. Однако могут быть ограничения, например количество поездок в месяц. Позвоните в свою страховую компанию и узнайте, какие у вас есть возможности и как ими воспользоваться.

Если у вас есть Medicaid, значительная часть вашего медицинского транспорта покрывается страховкой. Однако, если у вас есть программа Medicare, то, к сожалению, транспортировка к обычным визитам к врачу, скорее всего, не будет доступна вам через вашу страховку.Однако, в зависимости от вашей ситуации, вы можете использовать скорую помощь в определенных неэкстренных ситуациях, если у вас есть письменная записка от врача, в которой говорится, что другие виды транспорта представляют опасность для вашего здоровья, а скорая помощь является медицинской. нужно.

Низкозатратные альтернативы

Даже если ваша страховка не покрывает проезд к обычным визитам к врачу, часто есть независимые услуги, которые вы можете изучить. Во многих районах есть местные организации, которые предоставляют недорогой неэкстренный медицинский транспорт для пожилых людей, которые не водят машину и / или имеют ограниченные возможности передвижения.Опять же, проведите свое исследование и выясните, какие услуги вам удобны и каковы их варианты.

Оплата перевозки

Будь то важная медицинская транспортировка или просто обычная поездка в город, после того, как вы забронировали поездку, вам нужно знать, как вы за нее платите. Если вы живете на фиксированный доход, это может быть непросто. Общественный транспорт может стоить всего несколько долларов, но когда у вас ограниченный бюджет, каждый доллар имеет значение. Итак, что вы можете сделать, чтобы покрыть или хотя бы снизить расходы на транспортировку?

Скидки для пожилых людей

Если вы пользуетесь общественным транспортом, многие города в той или иной форме предлагают скидки для пожилых людей.Возможно, вам придется зарегистрироваться для участия в конкретной программе, или подать заявку на специальный проездной на автобус или поезд для пожилых людей, или предпринять какие-то другие действия, чтобы воспользоваться льготным тарифом. В некоторых городах, например в Чикаго, пожилым людям даже разрешается пользоваться общественным транспортом бесплатно! Изучите различные виды общественного транспорта в вашем районе и узнайте, что они предлагают.

Как мы упоминали ранее, во многих общинах также есть специальные, часто некоммерческие и добровольные службы, которые предоставляют медицинские и другие виды транспорта для пожилых людей, которым нужна помощь в передвижении.Эти услуги часто предоставляются от двери до двери и могут предлагаться по низкой цене или даже бесплатно.

Совместное использование поездок

Еще один вариант — райдшеринг. Такси могут быстро стать дорогими, но в таких приложениях, как Uber и Lyft, есть такие функции, как совместное использование поездок, которые могут сэкономить вам деньги. Шарик — это, по сути, автобаз. Вместо того, чтобы просто подобрать и высадить вас на автомобиле, вам нужно будет доставить несколько человек одновременно в разные пункты назначения, таким образом покрывая расходы для каждого из них.

Услуги по проживанию с уходом

Если вы живете в центре для престарелых, то само учреждение может предлагать свои собственные транспортные услуги или сотрудничать с независимой службой. Они могут предоставить вам скидку или стоимость до определенной суммы может быть включена в вашу ежемесячную арендную плату. Спросите, какие у них есть варианты. Даже если у них нет собственных недорогих транспортных средств, они, вероятно, могут порекомендовать некоторые из них в районе, который соответствует вашим потребностям и вашему бюджету.

Транспорт на дальние расстояния

У вас есть транспорт по вашему району, но что, если вам нужно объехать всю страну? Возможно, вы переезжаете в другой штат. Может быть, у старого друга возникла чрезвычайная ситуация, и вам нужно к нему обратиться. Может быть, вы просто хотите поехать в отпуск. Какими бы ни были обстоятельства, с возрастом путешествие может стать трудным. Но это не значит, что это невозможно. Поэтому важно знать, как с этим справиться, если и когда возникнет ситуация.

Первоначальные соображения

Первое, что нужно учитывать, — это ваше общее состояние здоровья.Определенные условия могут сделать путешествие трудным или дискомфортным, в том числе…

• Физическая инвалидность
• Артрит
• Болезнь сердца
• Диабет
• Колостома
• Серповидноклеточная болезнь
• Проблемы психического здоровья

Поговорите со своим врачом перед отъездом, чтобы узнать, могут ли какие-либо медицинские проблемы затруднить дальнюю поездку, есть ли у них какие-либо рекомендации относительно того, как путешествовать, или что можно сделать, чтобы облегчить ее.

Вам также необходимо определить, как вы собираетесь путешествовать. Кто-нибудь будет вас водить? Ты будешь летать? Вы поедете поездом или автобусом? И вы будете путешествовать один, или с вами пойдет кто-то другой?

Особенно, если у вас ограниченная подвижность, лучше путешествовать с близким другом или членом семьи. Кто-то, кто знает вашу историю болезни и знаком с вашими потребностями, может помочь вам в случае возникновения каких-либо проблем и предоставить соответствующую информацию в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Путешествие во время COVID-19

Путешествие на машине

Поездка может быть очень веселой, но и тяжелой для вас, если вы не подготовлены. Помните, что сидение в замкнутом пространстве может длиться от нескольких часов до нескольких дней. Поэтому прежде всего убедитесь, что вы путешествуете с кем-то, чью компанию вы сможете продержать так долго. Во-вторых, убедитесь, что их транспортное средство оборудовано для комфортного размещения вас во время поездки, а также храните все имеющиеся у вас предметы, например инвалидную коляску или ходунки.

Дороги могут быть неровными или непредсказуемыми, поэтому, если вы склонны к укачиванию, обязательно регулярно принимайте что-нибудь для этого. Выделите в маршрут столько остановок, сколько вам нужно, для еды, сна, перерывов в ванной или просто для того, чтобы размять ноги. И обязательно возьмите с собой много собственной музыки, на случай, если где-нибудь между Техасом и Оклахомой вы не найдете хорошей радиостанции.

Помните, что самое важное — это не быстро добраться до места назначения, а добраться туда безопасно и комфортно, с минимальным стрессом.Если из-за этого поездка займет немного больше времени, пусть будет так. В любом случае, говорят, попасть туда — половина удовольствия!

Путешествие по воздуху

Если вы летите, уточните в авиакомпании, а также во всех аэропортах, в которых вы собираетесь остановиться, чтобы узнать, могут ли они удовлетворить ваши потребности, какими бы они ни были. Смогут ли они…

• Предоставить инвалидную коляску?
• Помочь вам через службу безопасности аэропорта?
• Если у вас есть пересадка, предоставить кого-нибудь, кто доставит вас от одного выхода к другому к следующему рейсу?
• Удовлетворить любые особые потребности, включая диетические ограничения, пока вы находитесь в самолете?

Важно заранее узнать, какие именно варианты размещения могут быть предоставлены, и сообщить авиакомпании, что вам нужно, чтобы их можно было подготовить.Если конкретная авиакомпания или аэропорт не имеют хорошей репутации в этом отделе, возможно, вам стоит поискать другую для ваших путешествий.

То же самое и с автобусами, поездами и другими видами транспорта. В этих случаях может быть сложнее приспособиться, тем более что поездка, вероятно, будет более длительной. Поэтому всегда сначала проверяйте, что они предлагают и могут ли они удовлетворить ваши потребности и безопасно доставить вас к месту назначения.

Переезд

Иногда приходится перевозить не только себя.Если вы переезжаете в новое место, вам также придется перевезти все свое мирское имущество. Для пожилых людей с проблемами мобильности это часто означает переезд в учреждение для престарелых. Будь то по стране или чуть дальше по улице, это может создать некоторые проблемы.

Сортировка

Первый шаг — определить, что вы можете взять с собой. Это может привести к трудному выбору. Особенно, если вы годами или даже десятилетиями жили в одном месте и накапливали все больше и больше вещей, а теперь переезжаете в гораздо меньшее пространство.Придется сделать выбор. Вам нравится картина с изображением утки, которую вы купили на дворовой распродаже шесть лет назад, но будете ли вы действительно скучать по ней, если она не появится с вами на новом месте? Или он просто займет лишнее место?

Попросите пару членов семьи или друзей, которым вы доверяете, чтобы они помогли вам разобраться во всех ваших делах и решить, что с ними будет. Разделите его на четыре категории:

• Вещи, которые вы возьмете с собой — Что вам нужно или что вы будете регулярно нуждаться в новом пространстве.Сюда входят одежда, которую вы часто носите, основная бытовая техника, такая как телевизор, тостер и микроволновая печь, ваши лучшие книги, фильмы, музыка и т. Д. В этой категории будет намного меньше, если вы переедете в место, которое уже меблировано.
• Вещи, которые вы кладете на хранение — элементы, которые вы не используете регулярно, но все же хотите сохранить доступ к ним в крайнем случае. Если у вас есть большая коллекция чего-либо (картин, статуэток, виниловых пластинок и т. Д.), То вам сюда. Большая часть вашей мебели может быть отправлена ​​на хранение вместе с семейными реликвиями и предметами, имеющими сентиментальную ценность.
• Вещи, которые вы отдаете — Вещи, которые вам больше не нужны и от которых можно просто избавиться. Скажите своим друзьям и семье, которые помогают вам собирать вещи, что, если они хотят чего-то из этих вещей, они приветствуются — конечно, с вашего предварительного согласия. Как только они закончат это, вы можете пожертвовать то, что осталось, в пользу Goodwill.
• Вещи, которые вы выбрасываете — Если это никому не нужно, или оно сломано и не подлежит утилизации, оно отправляется в мусор.

Упаковка

После того, как все решения приняты, все, что вы берете с собой, нужно упаковать и перевезти на новое место, в то время как от всего остального нужно избавиться любым способом, который вы решили.Если можете, попросите тех же родственников и друзей упаковать все в коробки, погрузить в движущийся грузовик и т. Д. Если у вас есть деньги, вы также можете нанять профессиональных грузчиков. Некоторые специализируются на помощи пожилым людям и могут облегчить этот процесс.

Опции для перемещения на большие расстояния

Если вы переезжаете в другой штат, возможно, вам придется нанять грузчиков на дальние расстояния. Это может быть дороже. Если вы планируете поместить некоторые из своих вещей на хранение, возможно, будет проще арендовать складское помещение в вашем текущем местоположении, а не в том месте, куда вы переезжаете, чтобы ограничить количество, которое необходимо перевезти.

Некоторые компании, такие как Pods, предоставляют гибкие варианты перемещения на большие расстояния, которые могут быть полезны. Вы арендуете переносной контейнер для хранения, и ваша семья или нанятые профессионалы упаковывают его всем, что вы перевозите. Затем компания пришлет кого-нибудь, чтобы отвезти контейнер на новое место и сдать через несколько дней. Затем члены вашей семьи могут распаковать контейнер на досуге и, когда он опустеет, назначить день и время, когда его заберут. В зависимости от вашей ситуации это может быть более дешевым и удобным способом доставить вещи туда, где они должны быть.

Инструменты и приложения для пожилых людей на транспорте

Одна из основных вещей, о которых следует помнить, когда речь идет о транспорте для пожилых людей, — это важность проведения собственного исследования, чтобы выяснить, какие варианты доступны в вашем районе, которые соответствуют вашим потребностям и подпадают под ваш ценовой диапазон. К счастью, есть ряд приложений и других инструментов, которые могут вам помочь. Вот некоторые из них, которые могут оказаться полезными:

• Uber и Lyft — отличные приложения для быстрой и удобной поездки.Они заберут вас у вашего дома и отвезут туда, куда вам нужно, обычно по относительно невысокой цене. Но даже в этом случае используйте их экономно, если у вас ограниченный бюджет.
• Посадка — Помогает вам спланировать свой маршрут по крайней мере в 12 различных основных системах общественного транспорта по всей стране
• Eldercare Locator — позволяет искать транспортные услуги по городу или почтовому индексу, а также помогает решать множество других проблем, связанных с пожилыми людьми.

Pro Tip: Хотите впервые опробовать транспортное приложение, такое как Uber или Lyft, но не знаете, с чего начать? Ознакомьтесь с нашим руководством о том, как использовать приложения для обмена поездками, чтобы узнать все подробности!

В дополнение к этому, у AARP также есть инструменты и информация, чтобы помочь пожилым людям получить недорогой транспорт, и, как мы упоминали ранее, то же самое делает AAA.Вам также следует просмотреть веб-сайты своей страховой компании и местной системы общественного транспорта, чтобы узнать, есть ли у них какие-либо инструменты, которые могут помочь вам добраться из одного места в другое.

То, что вы стареете, не означает, что вам нужно перестать двигаться. Приложив небольшую работу и необходимые ресурсы, вы сможете найти множество способов дешево, безопасно и удобно передвигаться по городу, независимо от вашей мобильности.

Сводка

Пожилые люди Сохранение независимости имеет решающее значение для здорового и активного старения.Важная часть независимости — транспорт. Если вы не можете водить машину, подумайте об использовании личного транспорта, будь то крупная служба, такая как ITNAmerica, или местная пара-транзитная служба.

Чтобы узнать больше о том, как оставаться независимым, прочтите нашу страницу «Активный образ жизни пожилых людей» и наши страницы «Уход на дому для пожилых людей».

Услуги транспорта для пожилых людей

Возможность путешествовать по городу, добираясь куда угодно и когда угодно, — это свобода, которой наслаждаются большинство из нас.Мы считаем само собой разумеющимся, что можем проскользнуть за руль автомобиля и уехать, даже не задумываясь. Но для растущей части пожилого населения повседневные прогулки, такие как поход в продуктовый магазин, библиотеку, общественные собрания или прием к врачу, превратились в монументальные проблемы. По мере того как мы стареем, состояние здоровья может влиять на вождение, и мы должны найти другие способы добраться до и от нашей повседневной деятельности.

Многие пожилые люди не хотят прекращать движение, даже если они могут подвергать себя и свои сообщества опасности, продолжая садиться за руль.Фактически, Ассоциация общественного транспорта Америки (CTAA) прогнозирует, что к 2030 году количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий среди пожилых людей утроится. идентичность и рутины на всю жизнь. Водительское удостоверение — это наиболее распространенная форма идентификации. Следовательно, отказ от водительских прав сродни не только отказу от независимости и свободы передвижения, но и потере чувства собственного достоинства и власти.

Кроме того, исследования показывают, что люди старшего возраста, которые больше не могут водить машину, реже посещают медицинские приемы, реже ходят по магазинам и обедают и реже посещают друзей и семью по сравнению с водителями того же возраста. Хотя отнятие ключей от машины у пожилых людей может стать серьезным ударом, это изменение не обязательно заставляет их быть привязанными к дому и лишает их возможности заниматься активными делами и общественной жизнью.

Многие старейшины обращаются к членам своей семьи, чтобы восполнить этот пробел, но переезды туда и обратно отнимают много времени и денег и вызывают значительный износ автомобиля.У семейных опекунов редко есть ресурсы и возможности для удовлетворения всех транспортных потребностей стареющего близкого человека. К счастью, существует множество транспортных услуг для пожилых людей, которые больше не могут водить машину самостоятельно.

Поиск и оплата транспортных услуг для пожилых людей

Помогая пожилым людям выбрать альтернативные виды транспорта, вы должны учитывать множество факторов. Проживает ли старейшина в сельской или городской общине? Есть ли у них медицинские потребности, которые необходимо учитывать при организации транспортировки? Какие экономические ресурсы можно выделить для удовлетворения их транспортных потребностей? Транспорт не должен быть дорогим, и иногда медицинская страховка покрывает расходы, особенно если поездка совершается в медицинских целях.Тем не менее, как и многое другое в Америке, лучшие и наиболее удобные альтернативы вождению, вероятно, будут самыми дорогостоящими.

В соответствии с требованиями закона Medicaid покрывает неэкстренную медицинскую транспортировку, например, поездки к врачу на плановый прием. Однако Medicare покрывает только поездки в случае неотложной медицинской помощи, например те, для которых требуется скорая помощь. В некоторых хронических и изнурительных случаях Medicare оплачивает поездки, не связанные с экстренной ситуацией, но они должны быть организованы в индивидуальном порядке.Другие медицинские страховые компании только недавно начали рассматривать транспорт как страховку. Возможности страховых компаний настолько разнообразны, что лучше всего проконсультироваться с отдельной компанией старшего звена, чтобы узнать, что покрывает их полис.

Еще одним важным ресурсом для поиска вариантов транспорта для пожилых людей является местное агентство по вопросам старения (AAA). Закон о пожилых американцах (OAA) выделяет средства на поддержку более 600 AAA в сообществах по всей стране. Эти офисы являются бесценным источником информации о местных, государственных и федеральных пособиях и программах поддержки для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.Целью AAA является предоставление пожилым людям услуг на дому и по месту жительства, которые позволят им стареть на месте и избежать помещения под долгосрочный уход как можно дольше. Поскольку доступ к транспорту оказывает огромное влияние на способность пожилых людей жить самостоятельно, многие AAA предоставляют транспортные услуги или, по крайней мере, могут направлять пожилых людей к другим бесплатным и недорогим поставщикам услуг в сообществе. Вы используете Справочник по вопросам старения регионального агентства AgingCare.com для поиска своего местного офиса.

В идеале хорошая транспортная система не просто доставит пассажира из пункта А в пункт Б.Услуга должна помочь руководителю максимально контролировать свое путешествие, но важно понимать, что переход от управления автомобилем к использованию других ресурсов для поездок — это огромное изменение, которое часто требует изменения мышления и распорядка. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на новых проблемах, которые возникают в связи с этим переходом, напомните своему стареющему близкому человеку, что преодоление этих незначительных неудобств стоит сохранения их независимости, безопасности и достоинства.

Варианты общественного транспорта для пожилых людей

Общественный транспорт — наиболее очевидный выбор для пожилых людей с хорошим здоровьем, которые решили, что они больше не хотят рисковать водить машину.Это один из самых доступных видов транспорта, который может дать людям, не являющимся водителями, чувство относительной независимости. Общественный транспорт включает автобусные и железнодорожные системы с фиксированными маршрутами, остановками и расписаниями. В больших городах обычно есть сложные системы общественного транспорта, которые могут доставить путешественников практически в любое место.

Однако общественный транспорт имеет ограничения для пожилых людей. Чтобы пользоваться общественным транспортом, большинству людей необходимо дойти до автобусных или железнодорожных остановок и от них, придерживаться строгого расписания, ждать на улице, пока их заберут, и уметь подниматься по лестнице.Следовательно, это не всегда подходит пожилым людям, особенно тем, кто имеет ограниченную мобильность и / или испытывает трудности с планированием и соблюдением расписания.

Пожилые люди, которым помогают приспособления для ходьбы или инвалидные коляски, могут пользоваться большинством систем общественного транспорта. По закону на каждом общественном автобусе должен быть подъемник для инвалидных колясок, а в каждом поезде должен быть один вагон, приспособленный для инвалидных колясок. Тем не менее, рекомендуется узнать о безопасности остановок и станций, которые будут использоваться, и убедиться, что они имеют хорошее освещение, лифт, если необходимо, и рабочие телефоны, если требуется помощь.Пожилые люди, пользующиеся общественным транспортом, также могут захотеть скорректировать свое расписание, чтобы избежать ежедневных часов пик, когда большие толпы людей могут затруднить передвижение.

Обучение путешествиям для пожилых людей

Системы общественного транспорта и стареющие организации разработали программы «обучения путешествиям», которые помогают пожилым людям чувствовать себя более комфортно при использовании общественного транспорта. Эти бесплатные программы предоставляют инструкторам, которые проводят время со старшими, помогая им попрактиковаться в посадке и выходе из общественного транспорта, рассчитать затраты, найти скидки и разработать подходящие маршруты и графики для использования.Они также могут предоставить пожилому человеку наставника, с которым он сможет путешествовать, пока он не почувствует себя в достаточной безопасности, чтобы идти в одиночку.

Услуги паратранзита для пожилых людей

Несмотря на усилия систем общественного транспорта по размещению пожилых граждан с ограниченными возможностями, некоторые системы устарели и обеспечивают более низкий уровень обслуживания, чем другие, или не могут перевозить пожилых граждан с более высокими потребностями. В этих случаях лучшей альтернативой может быть дополнительная система паратранзита, предусмотренная Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA).

Федеральный закон в соответствии с ADA гарантирует базовый уровень транспортных услуг для многих пожилых граждан. ADA заявляет, что город или поселок, предоставляющий услуги общественного транспорта для общества в целом, должен также предоставлять дополнительные или паратранзитные услуги для людей с ограниченными возможностями. Согласно практическому определению инвалидности, многие пожилые люди имеют право на получение этой услуги.

Служба Paratransit обеспечивает более специализированный и персонализированный уровень обслуживания для людей, которые не могут легко передвигаться, используя систему общественного транспорта с фиксированным маршрутом.Транспортные средства паратранзита — это обычно фургоны, приспособленные для инвалидных колясок и инвалидов. Дополнительные услуги паратранзита ADA должны быть предоставлены в пределах 3/4 мили от автобусного маршрута или железнодорожного вокзала в те же часы и дни, но не более чем в два раза больше, чем тариф по обычному фиксированному маршруту. Многие системы паратранзита обеспечивают услугу «от обочины до обочины» до пунктов назначения в пределах назначенных дополнительных маршрутов. Эти функции помогают людям, которые не могут добраться до остановок общественного автобуса или вокзалов.

Важно отметить, что обслуживание у обочины отличается от обслуживания «от двери до двери».В отличие от услуг «от двери до двери», водители паратранзита не заходят в дом пожилых людей, чтобы помочь им добраться до автомобиля и выйти из него. Пользователи Paratransit должны иметь возможность перемещаться по транспортному средству или иметь помощника по личному уходу (PCA), например, члена семьи или нанятого компаньона, чтобы помочь им. PCA могут использовать систему паратранзита бесплатно.

К сожалению, поскольку системы паратранзита пользуются таким высоким спросом, это часто означает, что пользователи должны проявлять терпение и гибкость при планировании поездок.Тем не менее, можно ожидать определенного уровня обслуживания, включая следующее:

• Старший должен иметь возможность позвонить и запланировать поездку в течение 24 часов.
• Поездка должна длиться вдвое дольше, чем обычная поездка по фиксированному маршруту. (Например, если поездка занимает 60 минут по фиксированной системе маршрута, тогда она должна занимать не более 90 минут с системой паратранзита.)
• В системе качества будет максимальное 30-минутное окно ожидания для пожилого человека. быть поднятым водителем (за 15 минут до запрошенного времени плюс 15 минут после запрошенного времени).Однако закон разрешает одночасовое время ожидания.

Безопасность пассажиров паратранзита и конфиденциальность имеют решающее значение, и многие общественные системы паратранзита проводят проверку данных своих водителей. Пассажиры, пользующиеся социальными / благотворительными услугами для оплаты своих поездок или чье состояние здоровья дает им право на получение этих услуг, будут чувствовать себя уверенно, зная, что их медицинская и финансовая информация останется конфиденциальной.

Квалификация по системе паратранзита может быть более сложной в некоторых населенных пунктах, чем в других, в зависимости от количества пассажиров.Некоторые системы автоматически принимают гонщиков по достижении определенного возраста, в то время как другие применяют очень строгие критерии отбора. Подача заявки может включать в себя множество документов, а также встречу со специалистом по реабилитации для определения точных потребностей пожилого человека или посещение центра определения права на льготы. При необходимости старший должен быть обеспечен транспортом в центр и из центра. Время обработки заявок может варьироваться, однако у некоторых услуг паратранзита есть такие большие объемы невыполненных запросов, что они предоставляют временное право на участие до тех пор, пока дело не будет рассмотрено и не будет принято решение.

Не расстраивайтесь, если стареющий близкий человек не имеет права на услуги паратранзита. Многие пожилые люди, которым трудно добраться только до остановок с фиксированным маршрутом, или которые чувствуют себя некомфортно при путешествии ночью или в плохую погоду, обнаружат, что они не имеют права на специальную услугу в условиях все более загруженных систем. Поэтому многие транспортные органы работают над творческими методами, чтобы удовлетворить потребности этих граждан. Одним из таких решений является система служебных маршрутов, которая работает как гибрид между фиксированными маршрутами и паратранзитными услугами.Маршруты обслуживания позволяют пожилым людям гибкость в рамках системы фиксированных маршрутов, например, запрос на высадку по маршруту, но не обязательно на обозначенной остановке, или остановка автобуса где-нибудь на его маршруте, кроме обозначенной остановки. Действительно, некоторые водители даже немного отклоняются от обычного маршрута, чтобы подвести пожилых пассажиров ближе к месту назначения. Подобные приспособления обычно наиболее эффективны в не часы пик.

Еще одно решение, с которым экспериментируют транспортные власти, заключается в том, что система паратранзита забирает людей из их домов и доставляет их до автобусной остановки с фиксированным маршрутом.Эти службы обычно ждут вместе с пассажиром, пока не приедет автобус, или даже проезжают лишнюю милю, чтобы наверстать упущенное.

Религиозные и некоммерческие службы катания для пожилых людей

В общинах часто есть религиозные группы и благотворительные организации, которые используют сеть добровольцев для предоставления бесплатных и недорогих услуг катания пожилым людям. Услуги волонтеров по поездкам сильно различаются. Некоторым может потребоваться членство в организации-поставщике или небольшое пожертвование в обмен на услуги.Поездки могут быть предоставлены индивидуально или для групп пожилых людей. Однако общим знаменателем является то, что услуги, как правило, ограничены, и пожилые люди должны бронировать места заранее.

Получастные транспортные услуги для пожилых людей

Учитывая растущую потребность в услугах по транспортировке пожилых граждан, которые не имеют серьезных медицинских потребностей, но все еще нуждаются в дополнительной помощи при перемещении по городу, общественный транспорт является обращаясь к частному сектору, чтобы облегчить бремя.Есть много квази-частных организаций, которые не берут плату за поездки, но работают только в ограниченное время. Иногда они работают вместе с системой паратранзита. Поскольку частные организации частично управляют этими механизмами, конкретные детали этих систем сильно различаются между городами. Обычно эти поставщики предлагают услуги, аналогичные паратранзитным системам, но их квалификационные требования менее строгие, а их возможности обслуживания более ограничены.

Другими очень ценными ресурсами, к которым пожилым людям следует обращаться в связи с их транспортными потребностями, являются местные центры обслуживания пожилых людей и социальные службы. Эти организации часто организуют групповые поездки в такие места, как продуктовые магазины, библиотеки и медицинские учреждения. Хотя они не обеспечивают такой же гибкости, как паратранзитные и общественные системы, они могут устранить значительное количество хлопот. Если старший готов пойти в продуктовый магазин в определенный день в определенный час (например, в среду утром в 10:00), то он может пойти с группой сверстников в среде, которая чувствительна к их индивидуальным потребностям. .

Частный транспорт для пожилых людей

Если вышеуказанные варианты недоступны или не работают для вашего пожилого близкого человека, вам может потребоваться более дорогой вариант частного транспорта. Самый простой вид частного транспорта — это такси. Этот вариант больше всего подходит для пожилых людей, которым время от времени требуются поездки и минимальная дополнительная помощь, но которые не имеют доступа к общественному транспорту. Это также хороший вариант для тех, кто живет в сельской местности, где нет остановок общественного транспорта, и для тех, кому нужно ехать поздно ночью или в часы пик.

Услуги такси — еще один вариант частного транспорта для пожилых людей. Существуют некоторые препятствия для использования этих услуг, такие как необходимость в смартфоне и некоторой технологической смекалке, но такие компании, как Uber и Lyft, прилагают усилия для предоставления более доступных транспортных средств и вариантов обслуживания, адаптированных к потребностям пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

Вероятный сценарий, при котором пожилым людям потребуется обратиться за частными услугами, будет включать медицинскую необходимость. Многие частные компании поставляют транспортные средства, известные как «такси» или автобусы.Автомобиль скорой помощи подходит для пожилых людей, которые не могут проводить время в общественном транспорте и которым требуется более высокий уровень помощи во время поездки. Поставщики медицинских услуг неэкстренного характера используют транспортные средства, доступные для инвалидных колясок, и предоставляют услуги «от двери до двери» с помощью водителя, который помогает пассажиру попасть в кабину и выйти из нее. Эти компании также могут разместить медицинское оборудование для пожилых людей, такое как средства передвижения, кислородные баллоны и многое другое.

Хотя Medicaid покрывает расходы на проезд в такси, специально предназначенный для получения медицинских услуг, стоимость немедицинской поездки может составлять от 20 до 100 долларов и более туда и обратно.Как упоминалось ранее, Medicare обычно покрывает только поездки в экстренном транспортном средстве, но если у пациента особенно хроническое заболевание, программа Medicare Part B может покрыть неэкстренную медицинскую поездку в кабине, если врач пожилого возраста сочтет это необходимым с медицинской точки зрения. Эти услуги должны быть запланированы заранее — иногда до двух недель.

Услуги по уходу на дому

Уход на дому часто ассоциируется с оказанием помощи пожилым людям в легкой уборке, приготовлении еды и повседневной деятельности (ADL), такой как купание и одевание — услуги, предоставляемые дома.Но компании по уходу на дому могут оказать существенную помощь пожилым людям и вне их дома. Можно нанять профессиональных опекунов, чтобы отвезти любимого человека к врачу, по делам, на общественные мероприятия и развлекательные мероприятия. Они не только предоставляют транспортные услуги, они также могут помочь пожилым людям сесть в автомобиль и выйти из него, а также при желании сопровождать их в поездках. Этот вариант отлично подходит для пожилых людей, которые хотят общения и / или нуждаются в помощи другого человека для передвижения, трансфера и других задач.Эта услуга оплачивается в частном порядке.

Прочтите: Воспитатели на дому могут поддерживать пожилых людей и вне дома

Планирование транспортных потребностей пожилых людей

Общественный транспорт, частные услуги и социальные услуги представляют собой большую часть вариантов, доступных в настоящее время пожилым людям, нуждающимся в транспорте. Однако по мере старения поколения бэби-бумеров спрос будет расти на более широкий спектр вариантов.

При исследовании и оценке транспортных услуг для стареющего близкого человека обязательно задавайте следующие вопросы.Такие тонкости могут помочь определить систему, которая лучше всего отвечает потребностям человека, который больше не может водить машину.

• Как долго компания занимается бизнесом и хорошо ли она зарекомендовала себя в обществе?
• Имеется ли у компании адекватное страховое покрытие?
• Сколько автомобилей у провайдера?
• Являются ли автомобили чистыми и удобными, часто ли проверяются и содержатся ли они в хорошем состоянии?
• Имеет ли компания репутацию надежной и обходительной компании?
• Нанимает ли компания достаточное количество хорошо обученных водителей и, при необходимости, другой персонал для оказания помощи пассажирам?
• Проходят ли водители проверку биографических данных и тестирование на наркотики и алкоголь?
• Проходят ли водители обучение безопасному вождению, сертифицированное Красным Крестом обучение сердечно-легочной реанимации и обучение помощи пассажирам?
• Как решаются чрезвычайные ситуации?
• Как обрабатываются вспомогательные средства передвижения, такие как инвалидные коляски и ходунки, во время посадки и высадки, а также во время поездки?
• Каково время ожидания поездок и где пожилые люди должны ждать, когда их заберут?
• Предлагает ли провайдер помощь в пути к автомобилю и обратно?
• Сколько в среднем стоит проездной? Есть ли скидки?

Доступные варианты транспортировки для пожилых людей

Обзор

Доступные варианты общественного и частного транспорта существуют для пожилых людей, которые не могут водить машину.Но найти, понять и использовать эти услуги не так просто, как можно было бы надеяться. И, к сожалению, этот процесс может занять много времени и утомить. Часто это работает лучше всего, когда взрослый ребенок, социальный работник или другой близкий человек берет на себя ответственность за исследование услуг, регистрацию старшего и обучение его или ее процессам, связанным с составлением расписания и использованием транспортных услуг. Имейте в виду, что необходимо учитывать множество аспектов, таких как критерии отбора, места получения, часы работы, маршруты, доступность для инвалидных колясок и цель поездки.Желательно, чтобы у пожилого водителя был смартфон, и он чувствовал себя комфортно с ним не только для общения, но и для координации езды, а также позволял близкому человеку отслеживать местоположение водителя, если поездка пойдет не так, как планировалось.

Расходы и помощь при оплате

Стоимость транспортных средств для пожилых людей, которые больше не могут самостоятельно управлять автомобилем, значительно колеблется. Общественные паратранзитные услуги (специальные транспортные услуги, предназначенные для лиц пожилого возраста или инвалидов) стоят примерно вдвое дороже, чем общественный транспорт по тому же маршруту.Например, если город взимает два доллара за проезд в автобусе, Para-Transit Service по закону разрешает взимать только четыре доллара. Некоторые программы для водителей-добровольцев могут взимать от пяти до десяти долларов за поездку, в то время как другие могут предлагать поездки бесплатно. Частные услуги значительно дороже, от двадцати до сорока долларов за поездку.

Оплачивает ли Medicare транспортные услуги для пожилых людей? Это общий вопрос, вокруг которого существует значительная путаница. К сожалению, краткий ответ: нет, Medicare не будет платить.Путаница возникает из-за того, что Medicare будет оплачивать экстренные транспортные услуги, необходимые по медицинским показаниям, такие как скорая помощь. Тем не менее, Medicare, даже если водитель едет на прием к врачу, не покрывает расходы на транспортировку в немедицинских или неэкстренных случаях.

Medicaid, с другой стороны, действительно предлагает несколько форм транспортной помощи для пожилых людей и инвалидов. Перед дальнейшим объяснением важно помнить, что Medicaid — это не отдельная программа. Скорее, это набор разных программ.Кроме того, преимущества этих программ различаются в каждом штате. Некоторые программы Medicaid через отказ от услуг на дому и по месту жительства (HCBS) предоставляют финансирование на транспорт, как правило, но не всегда, с условием, что поездка проводится для посещения врача или физиотерапевта. Другой способ оказания помощи Medicaid — оплата услуг личного помощника по уходу (PCA), который сможет сопровождать пожилого человека или инвалида в рамках услуг Para-Transit Services.Обычная программа Medicaid также покрывает расходы на транспортировку в неэкстренных случаях. См. Список программ Medicaid по штатам или дополнительную информацию о праве на участие в программе Medicaid.

Право на участие

Право на получение помощи в транспортировке почти полностью зависит от типа транспортных услуг, которые более подробно рассматриваются ниже в разделе «Типы программ». Вкратце, одно требование соответствия основано на уровне инвалидности. Тем не менее, инвалидность человека может быть слишком большой для некоторых видов помощи в транспорте или инвалидность может быть слишком незначительной для других.Чтобы уточнить, некоторые частные службы катания могут не принять человека, прикованного к инвалидной коляске. В то время как другие услуги могут потребовать официального определения «инвалидом» Администрацией социального обеспечения (SSA), чтобы соответствовать требованиям. Таким образом, пожилые люди, которые ослабли просто в результате старения, могут не соответствовать требованиям.

Цель поездки — еще один фактор, используемый службами для определения того, имеет ли человек право на получение помощи. Некоторые программы предлагают поездки только для срочных визитов к врачу.Другие не предъявляют таких требований к наезднику, позволяя человеку использовать услугу для покупок, выполнения поручений или просто для общественных встреч.

Возраст почти никогда не является фактором при определении права на участие. Удивительно, но очень немногие сервисные службы используют финансовые критерии в качестве квалификационного фактора для получения права на участие.

За исключением нескольких частных служб поездок, почти все варианты транспортировки требуют, чтобы водитель предварительно зарегистрировался в службе, прежде чем планировать поездку.

Типы программ

1.Программы волонтеров для водителей

Как следует из названия, это программы, в которых волонтеры помогают пожилым людям и инвалидам, обеспечивая транспортировку от двери до двери. Это региональные, независимые программы. Таким образом, трудно делать какие-либо выводы о конкретных деталях. Также стоит отметить, что не все районы страны предлагают эти программы. Как правило, водители-добровольцы используют свои автомобили и не могут перевозить моторизованные инвалидные коляски. Однако, поскольку обычно есть только один пассажир, водители могут помочь своим водителям из дома и через двери в пункте назначения.Гонщики должны зарегистрироваться в программе перед планированием поездки. После регистрации в программе в качестве райдера необходимо будет запланировать определенные поездки, как правило, за день или два. Обычно эти программы не ограничивают причины, по которым пассажиры могут запросить поездку. Например, поездки могут быть для общественных мероприятий или медицинских приемов. Однако неотложная медицинская транспортировка — это не вариант. Стоимость программ водителей-волонтеров бесплатна или очень низкая. (От пяти до десяти долларов за поездку, что так недорого по сравнению с услугами частного транспорта.)

Найдите ближайшую к вам программу для водителей-волонтеров. На этой карте будут показаны названия программ в вашем штате. Пользователи должны связаться с конкретной программой, чтобы узнать подробности. Имейте в виду, что этот процесс не всегда прост и понятен.

2. Услуги частных поездок

Часто называемые услугами Door-Through-Door, Door-to-Door или сокращенно D2D, это частные компании, которые взимают плату с пассажиров за свою помощь. Эти услуги мало чем отличаются от такси, но специально предназначены для пожилых людей и инвалидов.Таким образом, оказывается помощь в переходе от места проживания к транспортному средству, посадке и высадке из транспортного средства, а также при выходе из транспортного средства через дверь в пункте назначения всадника. Также может быть оказана помощь с переноской сумок, загрузкой инвалидных колясок и покупками, сделанными во время прогулки. Некоторые автомобили оборудованы для перевозки моторизованной инвалидной коляски (за дополнительную плату). А некоторые автомобили, называемые «кареты скорой помощи» (кабина + машина скорой помощи), даже предназначены для людей с более высокими медицинскими потребностями.Частные сервисные компании предлагают большую гибкость, часто позволяя составить расписание на тот же день или по требованию. Но такая гибкость требует дополнительных затрат. Можно ожидать, что плата за поездку составит от двадцати до сорока долларов. Частные поездки для пожилых людей, как правило, ограничиваются городскими и пригородными районами. SilverRide и Gogograndparent — две наиболее известные услуги частного транспорта.

3. Пара-транзитные услуги

Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) гласит, что любой город, который предоставляет общественный транспорт, должен также предоставить систему, которая приспособлена для людей с ограниченными возможностями, проживающих более или менее в той же географической зоне.Эти вторичные системы называются пара-транзитными услугами. И они обычно используют микроавтобусы, оборудованные для инвалидных колясок, вместо автобусов. Важно отметить, что водители не могут помогать гонщикам из дома; услуга «от обочины до обочины». Это означает, что водители должны иметь возможность добраться от дома до обочины для посадки и высадки до места назначения. Люди, не являющиеся инвалидами, обычно идут с инвалидом на Para-Transit, чтобы помочь добраться из дома до «автобусной остановки».Однако водители могут помочь водителям садиться в автомобиль и выходить из него. Транспортное сопровождение часто называют личным помощником по уходу (PCA). И Medicaid может оплатить их помощь.

Есть и другие плюсы и минусы услуг Para-Transit. С другой стороны, они недорогие. По закону они могут взимать плату только в два раза больше, чем система общественного транспорта взимает за один и тот же маршрут. Например, если поездка на метро между городом стоит 3 доллара, за услугу Para-Transit можно заплатить максимум 6 долларов.Гонщики должны зарегистрироваться в системе заранее и быть признанными имеющими право на участие, поэтому оформление документов и время ожидания — это реальность. Не все пожилые люди будут иметь право, но большинство пожилых людей, которые не могут управлять транспортным средством, будут иметь право. Право на участие в программе основано больше на неспособности кандидата пользоваться общественным транспортом, чем на официальном признании кандидата инвалидом Управлением социального обеспечения.

должны быть запланированы заранее и обычно продолжаются минимум 24 часа. Время посадки запланировано, но Para-Transit Services может быть рано или поздно.Поэтому гонщикам нередко приходится ждать 30 минут, а в холодную погоду это серьезное препятствие.

В целом Para-Transit Services — хороший вариант для определенного сегмента пожилых людей. Однако с логистикой могут возникнуть проблемы. А пожилому человеку может потребоваться помощь взрослого ребенка или другого близкого человека, чтобы преодолеть первоначальные препятствия.

Подробная информация о правилах Para-Transit доступна здесь. Однако найти услуги пара-транзита в вашем районе не так просто, как использовать единую общенациональную базу данных услуг пара-транзита.Тем не менее, местные органы управления транзитом или местное агентство по вопросам старения (AAA) смогут помочь звонящим в поиске их местной службы Para-Transit. Найдите местное агентство по вопросам старения здесь.

4. Независимая транспортная сеть Америки (ITNAmerica)

The Independent Transportation Network America — это некоммерческая организация, которая предоставляет поездки для пожилых людей в возрасте 60 лет и старше (в некоторых регионах установлен минимальный возраст 65 лет), а также для лиц с нарушениями зрения.Через ITN, который взимает ежегодный членский взнос в размере приблизительно 50-60 долларов США с одного гонщика и от 60 до 80 долларов США для семьи, водители сопоставляются с оплачиваемыми водителями и водителями-добровольцами. Доступны поездки без ограничений по необходимости круглосуточно на личном транспорте. Водители предоставляют услуги «от двери до двери», помощь с сумками и ограниченную помощь при посадке и выходе из автомобиля. Гонщикам не нужно беспокоиться о совершении денежных операций, поскольку стоимость поездки автоматически вычитается из «личного транспортного счета» водителя.Стоимость поездки составляет примерно половину стоимости такси, и водители могут сэкономить деньги, заказав поездки заранее, а также совместные поездки. На момент написания этой статьи у ITN было 13 дочерних некоммерческих организаций, обеспечивающих перевозки в 12 штатах. Чтобы узнать, есть ли в вашем районе филиал ITN, нажмите здесь.

5. едет в поле зрения

Сама по себе программа «Поездки в поле зрения» не является общенациональной базой данных о вариантах транспорта. Создано ITNAmerica, помогает найти транспорт для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями по зрению.При обращении за транспортным средством во внимание принимаются конкретные детали, такие как потребность в транспортном средстве, доступном для инвалидных колясок, расстояние, на которое человек едет, проблемы со зрением и возраст. Использование справочной службы Rides in Sight бесплатно. Помимо поиска в базе данных, которую можно найти здесь, люди могут обращаться за помощью по телефону 1-855-607-4337.

Поездки и транспорт для пожилых людей: 5 альтернатив вождению

Моя мама всегда была отличным водителем — насколько я знаю, за шесть десятилетий за рулем она ни разу не получила ни одного штрафного билета.Но когда она начала теряться по знакомому маршруту к своей парикмахерской, мы поняли, что пора забрать ключи от машины. Мой отец уже бросил водить машину несколькими годами ранее из-за проблем со зрением, так что это был серьезный переход для моих родителей, которые жили в пригороде и полагались на машину, чтобы добраться куда угодно, кроме своего заднего двора.

К счастью, мы с братом смогли найти решение, которое устраивало всех: мы искали в Интернете и нашли Ронду, помощницу по дому, которая приходила два или три дня в неделю, чтобы отвезти моих родителей по делам, на приемы к врачу и даже во время экскурсий на пляж или на ферму в хорошую погоду.Мы были счастливы, что мои родители были в безопасности, и мои родители полюбили Ронду как водителя и друга. В конце концов Ронда перешла на постоянную сиделку, и благодаря ей мои родители смогли остаться дома еще на три года.

Отказ от вождения может быть эмоционально тяжелым временем, но есть много вариантов, которые могут дать душевное спокойствие родственникам, а также обеспечить поездку и дать пожилым людям почувствовать, что о них заботятся. Вот пять вариантов вождения для пожилых людей, от самых дорогих до самых дешевых:

1.Помощник по дому / водитель

В зависимости от доступности помощника вы можете настроить регулярное еженедельное расписание для выполнения поручений или можете звонить по мере необходимости, чтобы записаться на прием к врачу или другие мероприятия. Обязательно проверьте, что у нее актуальные права и машина прошла техосмотр.

Плюсы: Вы налаживаете постоянные отношения с постоянным помощником, который узнает маршруты и предпочтения вашего любимого человека, и вы, возможно, сможете при необходимости перейти на более постоянную помощь.

Минусы: Когда водитель в отпуске или болеет, может быть трудно найти замену в последнюю минуту.

Стоимость: 10–20 долларов в час. Найдите на Care.com драйверы в вашем регионе.

Всегда есть старомодный способ вызова службы такси, но пока у старшего есть смартфон, он может коснуться пальцем и заказать машину в любом месте и в любое время через приложения для совместного использования, такие как Uber и Lyft (или вы можете заказать поездка для них на вашем смартфоне).

80-летняя Линда Моргенландер недавно бросила свою машину, но она не хотела отказываться от всех культурных мероприятий, которые она любит, недалеко от своего дома в Сарасоте, Флорида.

«Я начала водить Uber в кино и в театр», — говорит она. «Как здорово не иметь машины. Мне пришлось заплатить столько денег за страховку автомобиля. На самом деле гораздо дешевле просто взять Uber, когда он мне нужен ».

Плюсы: Нет необходимости придерживаться регулярного графика — просто звоните в машину, когда вам это нужно. С помощью приложения для совместного использования вы можете точно узнать, как далеко находится автомобиль, а также номерной знак и имя водителя.

Минусы: Каждый раз будет другой драйвер, поэтому качество может отличаться.

«Иногда водителям сложно что-либо найти», — говорит Моргенландер. «Но в основном для меня это очень удобно».

Стоимость: Примерно 2 доллара за милю. По словам Райдестера, стоимость поездки в Uber и Lyft в среднем примерно одинакова — в среднем 2 доллара за милю, при этом стоимость поездки начинается с базовой ставки в 1 доллар и варьируется от 1 до 2 долларов за милю. Загрузите приложения Uber или Lyft, чтобы узнать точные цены.

3. Общественный транспорт

В отличие от моих родителей, которые жили в пригороде, ориентированном на автомобили, моя свекровь живет в городе, где есть множество вариантов общественного транспорта.Она уже много лет не водит машину, но объезжает весь город на общественных автобусах.

Плюсы: В зависимости от того, где вы живете, автобус, трамвай или метро могут быть самым быстрым и удобным способом добраться куда угодно.

Минусы: Если у вас ограниченная подвижность или вы используете ходунки, лестница на вокзал или ступенька на автобус могут стать серьезным препятствием.

Стоимость: Всего 1 доллар за поездку в общественном транспорте по тарифам для пожилых людей.

4.Программы для пожилых людей

Когда 83-летняя Барбара Вадика переехала из Балтимора в Боулдер, штат Колорадо, пять лет назад, чтобы быть ближе к дочери и внучке, она решила продать свою машину. С тех пор она стала большой поклонницей городской системы Via, общественного транспорта для пожилых людей и людей с ограниченными физическими возможностями (в других городах есть Access-a-Ride и другие варианты этой системы).

«Мне нужно позвонить и забронировать столик за несколько дней до поездки, но мне это нравится», — говорит Вадыка, добавляя, что она очень рада отсутствию автомобилей в холодные зимы в Колорадо.«Я действительно не скучаю по тому, чтобы соскребать лед с машины холодным утром!»

Плюсы: Поскольку эти программы предназначены для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, водители обучены быть особенно полезными.

«Я живу на втором этаже, и водители отнесут мне продукты, а также помогут спуститься по наружной лестнице, когда на улице скользко», — говорит Вадыка.

Минусы: Нужно звонить и заказывать поездку на несколько дней вперед, так что никаких спонтанных походов в кино.

Стоимость: Бесплатная или низкая стоимость, обычно примерно одинаковая для автобусов или метро в этом городе. Обратитесь в местное агентство по вопросам старения, чтобы найти варианты в вашем городе. Чтобы узнать о вариантах транспортировки в вашем районе, вы также можете ввести свой почтовый индекс на сайте Eldercare.acl.gov или позвонить на бесплатную национальную горячую линию Eldercare Locator по номеру 800-677-1116.

5. Друзья или волонтеры

Многие местные некоммерческие организации содержат список добровольцев, которые предлагают возить домой пожилых людей по делам и на встречи.Проверьте эту карту Google, чтобы найти программу в вашем штате. Если вы не можете найти ближайшую к вам программу, не бойтесь попросить друзей, которые все еще водят машину, подбросить вас время от времени. Скорее всего, они будут рады помочь, особенно если вы угостите их кофе, когда доберетесь до места назначения.

Плюсы: Это бесплатно, и вместе с поездкой вы получаете возможность развлечься в социальных сетях.

Минусы: Наличие водителей-волонтеров зависит от вашего местоположения.

Стоимость: Улыбка и спасибо (и, может быть, кофе).

Транспортные услуги для пожилых людей, проживающих дома

Описание

Транспорт имеет решающее значение для обеспечения доступа к основным услугам, таким как медицинское обслуживание и покупка продуктов. Наличие надлежащего транспорта позволяет пожилым людям жить самостоятельно в своих общинах, помогает предотвратить изоляцию и возможную необходимость в помещении для долгосрочного ухода. Многие пожилые люди, которые не водят машину, вынуждены полагаться на семью и друзей, которые обеспечивают большую часть транспортных средств.Но для других необходимо найти ресурсы сообщества для обеспечения транспорта, поскольку эта жизненно важная служба поддержки может быть их единственной связью с внешним миром.

Запросить старший транспорт рядом с вами

Выбор

Транспортные услуги различаются в зависимости от того, где вы живете. Типы транспорта, которые могут быть доступны для пожилых людей, — это индивидуальная доставка от двери до двери, фиксированный маршрут с расписанием или совместная поездка с водителями-добровольцами.Хорошее место для начала поиска транспорта — это местное агентство по вопросам старения. В некоторых общинах Региональное агентство по проблемам старения организует, отслеживает и поддерживает программы по предоставлению транспорта для пожилых людей. Даже если ваше местное агентство не предоставляет транспортные услуги напрямую, оно должно быть в состоянии оказать помощь в поиске помощи.

Преимущества

Ищете ли вы себя, члена семьи или друга, подумайте, какой тип услуг лучше всего соответствует вашим потребностям.Услуга «от двери до двери» означает транспортировку из одного конкретного места в другое, требующую предварительного уведомления. Этот тип услуг основан на спросе и обеспечивает максимальную гибкость. Фиксированный маршрут и регулярные перевозки перевозят пассажиров по установленному маршруту с заранее определенными остановками в назначенных местах. Хотя эта услуга обеспечивает меньшую гибкость и плату за поездку (которая может быть снижена для пожилых людей), предварительное бронирование не требуется. Программы совместного использования поездок обычно предусматривают транспортировку пожилых людей, нуждающихся в поездках, в определенные пункты назначения, такие как центры для престарелых, дневной уход для взрослых и встречи по вопросам здоровья с водителями-добровольцами.

Сборы

Как уже упоминалось, за многие услуги «от двери до двери» обычно взимается плата, а за фиксированные транспортные услуги взимается плата за поездку, но часто со скидкой для пожилых людей. Многие сообщества разработали волонтерские программы с минимальными затратами или бесплатно при помощи и поддержке местного района по проблемам старения.

Национальная горячая линия по вопросам транзита может предоставить имена местных транзитных провайдеров, которые получают федеральные деньги для предоставления транспорта пожилым людям и людям с ограниченными возможностями.Позвоните по бесплатному телефону 1-800-527-8279.

Рекомендовано для вас

Как найти транспортные услуги для пожилых людей

Хронические заболевания, такие как артрит, и влияние старения на уровень физической активности, силу и равновесие, могут привести к снижению подвижности у пожилых людей. Тот факт, что у них может быть некоторая степень недомогания, не означает, что у пожилых людей все еще нет регулярных поручений, таких как посещения врача, походы в продуктовый магазин, аптеки и другие предметы первой необходимости, связанные со здоровьем, или посещения близких.Транспорт для пожилых людей может быть сложной задачей, но, к счастью, современные технологии позволяют легче и быстрее доставить любимого человека туда, куда им нужно.

Стандартные варианты транспорта, такие как метро или автобус, могут оказаться невозможными из-за состояния здоровья и подвижности данного пожилого человека. Однако есть и другие варианты, такие как услуги паратранзита, приложения для совместного использования пассажиров, такие как Lyft или Uber, или водители-волонтеры, которые рады помочь пожилым людям передвигаться.

Экстренная транспортировка к врачу или в отделение неотложной помощи может быть покрыта программой Medicare / Medicaid или частными страховыми компаниями.В этих типах планов могут даже быть некоторые варианты транспорта, включая приложения для совместного использования. Для пожилых людей, которые не могут или просто предпочитают не использовать смартфоны, есть другие приложения, такие как GoGoGrandparent, которые позволят им использовать приложения для поездок, такие как Lyft и Uber в США, позвонив по одному из пары телефонных номеров.

Безопасность — одна из самых больших проблем, с которыми сталкивается большинство людей, когда они используют один из этих вариантов транспортировки для любимого человека. Приложения Rideshare, такие как Lyft и Uber, обычно отображают марку, модель и номерной знак автомобиля.Члены семьи могут точно видеть, где находятся их близкие, через приложение и устанавливать точную точку посадки и высадки. Некоторые варианты частного транспорта даже имеют услугу «от двери до двери», что означает, что водитель поможет пожилым людям добраться до стойки регистрации или вестибюля здания.

Поиск транспорта для пожилых людей может вызывать беспокойство, но не обязательно. Читайте дальше, чтобы узнать о различных способах помочь пожилым людям с ограниченной подвижностью безопасно продолжать свой распорядок дня.

Потеря подвижности и ее побочные эффекты

Потеря мобильности не только напрямую влияет на их способность передвигаться, но и может иметь длительные последствия для психического здоровья, социальной жизни и физического благополучия пожилых людей.Фактически, как отмечается в этом исследовании, мобильность является решающим фактором здоровья и качества жизни пожилых людей.

Если потеря подвижности менее серьезна, например, при небольшом артрите, то она может только иногда мешать пожилому человеку ходить. Однако более серьезные заболевания или потеря силы могут заставить пожилых людей оставаться дома весь день. Если потеря подвижности заставляет человека сидеть большую часть дня, количество сухих мышц в его теле будет продолжать сокращаться, а это означает, что его уровень подвижности будет постоянно снижаться.

В самых тяжелых случаях невозможность встать и сходить в туалет может привести к физическим проблемам, таким как ИМП или язвы на теле. Людям не полагалось оставаться дома весь день с минимальным контактом. Поскольку пожилые люди с ограниченной подвижностью теряют связь с друзьями и близкими или проводят целые дни практически без стимуляции, они могут быстро впасть в депрессию. Это может отрицательно сказаться на их аппетите и привести ко многим другим проблемам со здоровьем.

Поиск транспорта для пожилых людей — это не только выполнение их поручений.Это единственный способ убедиться, что они могут продолжать по-настоящему наслаждаться своими золотыми годами так, как им хочется. Для некоторых пожилых людей потеря подвижности сокращает возможности, в которых они могут принимать участие. Но у них все еще есть много способов передвигаться.

Общественный транспорт для пожилых людей

Навигация в метро или автобусе может быть пугающей для пожилых людей.В отличие от частного транспорта, другие люди в системах общественного транспорта не обязательно будут беспокоиться о потребностях и условиях пожилых людей, которые едут в автобусе или поезде.

В Соединенных Штатах в большинстве городов есть автобусы, если в них вообще есть общественный транспорт. Однако в некоторых местах есть дополнительные варианты общественного транспорта. Закон об американцах с ограниченными возможностями (ADA) установил требования к общественному транспорту с фиксированным маршрутом, что сделало его более доступным и простым в использовании.Для пожилых людей, которые могут это сделать, один из следующих вариантов может быть отличным способом передвижения:

Наземный общественный транспорт

В вашем городе могут быть автобусные маршруты, легкорельсовый транспорт или трамвай, чтобы помочь людям пересечь несколько кварталов или несколько миль. Многие люди могут не знать, как работает общественный транспорт в их системе, но ADA устанавливает некоторые стандарты, которые делают автобусы, железные дороги и станции намного проще для пожилых людей. Например, ADA утверждает, что на каждом объекте общественного транспорта должно быть оборудование для обеспечения доступности, такое как лифты, пандусы и устройства безопасности, чтобы инвалидные коляски не двигались.

Знаки и средства связи (например, объявления о остановке) также должны быть четкими и доступными для всех. Они предлагают варианты шрифта Брайля и крупный шрифт. Пока пожилой человек может перемещаться по маршруту, существует множество способов сделать общественный транспорт доступным благодаря ADA.

Подземный общественный транспорт

В США только около 15 городов имеют системы метро. В некоторых городах, таких как Атланта и Шарлотта, время в пути на метро может быть в два раза дольше, чем на частном транспорте.Однако в крупных городах, таких как Нью-Йорк и Чикаго, метро может быть самым быстрым способом передвижения. Отправлять старшего любимого человека поездом метро может показаться страшным. Тем не менее, ADA обязывает эти формы общественного транспорта предоставлять приоритетные варианты размещения и доступности, как и варианты наземного транспорта.

Самое важное, что нужно сделать в отношении общественного транспорта, — это был ли у пожилого человека опыт использования такой системы раньше.Если они никогда не жили нигде с метро, ​​отправка их в подземное метро Нью-Йорка, вероятно, будет ошеломляющим. Однако, если они в молодости пользовались автобусами и поездами, продолжать пользоваться ими, пока есть возможности, было бы не лучшим способом, но им также могло бы быть комфортно пользоваться общественным транспортом.

Paratransit Services

Микроавтобусы, специально предназначенные для людей с ограниченными возможностями передвижения, требуются ADA, но только там, где уже существуют услуги фиксированного маршрута.Конкретное агентство общественного транспорта решает, хотят ли они предложить услугу «от двери до двери» или услугу «от обочины до обочины». Если пожилому человеку действительно трудно добраться от обочины до двери или если на пути есть препятствия, водитель также может быть обязан помочь ему добраться до входа или вестибюля места назначения.

Эти услуги паратранзита требуются только для покрытия расстояния ¾ мили от любого конца существующего фиксированного маршрута, поэтому они удобны только в городах, где есть надежная система общественного транспорта.Однако они специально предназначены для пожилых людей, которые потеряли подвижность или имеют инвалидность, поэтому, если они доступны, они могут оказать большую помощь.

Как найти транспортные услуги для пожилых людей

Помимо общественного транспорта, есть много вариантов частного транспорта, чтобы помочь пожилым людям заниматься своими повседневными делами, навещать близких и ходить на прием к врачу. Вот некоторые из самых удобных способов путешествовать пожилым людям:

1.Приложения Rideshare (Lyft, Uber и т. Д.)

Энергосбережение все еще находится в зачаточном состоянии, но такие компании, как Lyft и Uber, упростили, как никогда, для автомобилей, подбирать пассажиров на пороге и доставлять их в указанный пункт высадки. Они ориентированы на людей, которые могут использовать смартфон, но такие сервисы, как GoGoGrandparent, позволяют пожилым людям использовать Lyft и Uber, позвонив по номеру телефона, вместо того, чтобы узнавать, как работает приложение.

В большинстве случаев поездки Lyft и Uber функционируют как частный транспорт, а это означает, что в машине не будет никого, кроме водителя.Пожилые люди могут ездить вместе с смотрителем или близким без каких-либо дополнительных затрат. Эти приложения, как правило, недороги и обычно стоят меньше, чем такси, но в часы пик тарифы повышаются. В качестве дополнительной выгоды пожилому человеку будет с кем поговорить во время поездки.

Одним из преимуществ приложений для поездок на автомобиле является то, что они могут быть покрыты Medicare / Medicaid или частной страховкой. Часто, чтобы без лишних хлопот и с минимально возможными затратами предоставить застрахованному транспорт неэкстренного характера, страховая компания вызывает водителя Uber или Lyft.Это означает, что застрахованному не придется беспокоиться о приложении или телефонном звонке, и страховка будет оплачена.

2. Такси

Возможно, первая идея, о которой многие люди думают, когда им нужен быстрый транспорт, — это традиционные такси, которые все еще можно остановить по телефону, а поездки запланированы заранее. Однако во многих местах такси отстают от приложений для поездок, таких как Lyft и Uber, с точки зрения технологий, что означает, что пожилым людям может быть сложно ими пользоваться. Часто они довольно дорогие.

Если стоимость не так важна, то такси может быть отличным средством неэкстренной перевозки на короткие расстояния. Как и общественный транспорт, такси больше всего привлекают пожилых людей, которые всю жизнь ездили в такси.

3. Demand Response, также известное как Dial-A-Ride

Многие муниципалитеты предоставляют услуги, при которых пожилые люди могут запланировать встречу и высадку на доступном транспортном средстве. Обычно есть много людей с индивидуальными пунктами посадки и высадки, поэтому они отличаются от варианта паратранзита, который зависит от наличия общественного транспорта с фиксированным маршрутом.

Если общественный транспорт недоступен, лучшим вариантом может быть реакция на спрос. Например, в Санта-Барбаре в Калифорнии нет метро, ​​но есть автобусная система. Чтобы воспользоваться услугой Dial-A-Ride, люди должны быть физически или умственно неспособны пользоваться услугами автобуса. Таким образом, гарантируются резервы услуг для помощи пожилым людям, которые в них нуждаются.

4. Неэкстренный медицинский транспорт Medicaid

Для участников программы Medicaid, которым нужна помощь в посещении врача, программа Medicaid для неэкстренного медицинского транспорта (NEMT), вероятно, будет лучшим способом добраться до врача.Medicaid не требует предварительного разрешения на транспортировку экстренной медицинской помощи, например, на машинах скорой помощи или медицинские самолеты. Однако они предварительно утверждают тип пункта назначения, который будет покрывать NEMT.

Хотя он работает только для транспортировки к врачам, больницам и другим заранее утвержденным местам, связанным с медицинским обслуживанием, он удобен для пожилых людей, которые уже охвачены программой Medicaid. Если они покрываются страховкой, NEMT — единственная бесплатная транспортная услуга для участников программы Medicaid.К сожалению, такое же покрытие не предлагается участникам программы Medicare.

5. Ваучерные программы на транспорт

Местные органы власти и власти штата обычно участвуют в реализации программ транспортных ваучеров. Участники получают стипендию в виде поездок, миль или долларов, которые они могут потратить на учебу, религиозные поездки, медицинские приемы, покупки и другие категории. Эти ваучеры могут быть присуждены на основании экономического статуса или умственных или физических способностей.

В каждом городе, муниципалитете или штате свои ваучерные программы действуют по-разному, и не обязательно, что ваучерные программы есть в каждом месте. Обратитесь к местным органам власти или воспользуйтесь программой Eldercare Locator, чтобы узнать, есть ли она в вашем районе.

6. Волонтерские транспортные программы

Часто управляемые религиозными организациями, эти программы — отличный способ получить поездки с индивидуальными пунктами посадки и высадки с добрым и дружелюбным водителем-добровольцем.Как и все другие варианты транспорта, наличие и доступность волонтерских программ зависит от местоположения. Некоторые из них могут иметь ограничения по расстоянию или количеству поездок в неделю, и их определенно следует использовать только как неэкстренный транспорт.

В волонтерских программах приятно то, что водители-волонтеры часто бывают молодыми или ориентированными на семью. Кроме того, они делают это исключительно как услугу, поэтому с большей вероятностью они будут общительными и позволят совершать более индивидуальные поездки.

Обучение использованию общественного транспорта для пожилых людей

Существует также множество программ, часто реализуемых самой властью общественного транспорта, которые вводят общественный транспорт и обучают пожилых людей тому, как это делать. Если потеря подвижности не является серьезной или пожилой человек полностью дееспособен, то научиться передвигаться на общественном транспорте может быть интересным учебным занятием. Конечно, эти программы так же ограничены, как и доступ к общественному транспорту в США. Но во многих городах есть автобусные системы, и они могут пройти обучение в местном агентстве, чтобы помочь пожилым людям самостоятельно передвигаться на общественном транспорте.

Частный транспорт и услуги по уходу за пожилыми людьми

Там, где позволяет бюджет, найм сиделки на дому может быть лучшим способом обеспечить защиту стареющего близкого человека и обеспечить его нормальную жизнь. Во многих случаях смотритель может иметь собственное транспортное средство, поэтому предложение клиента время от времени может быть включено в оплату. Это потребует обсуждения, но это не редкость, когда опекуны просят время от времени водить клиентов.

Эта опция также дает пожилым людям возможность иметь одного знакомого человека, который помогает им.Однако будьте осторожны при поиске смотрителя. Многие из них работают в службах по уходу на дому, которые хотят максимизировать свою клиентскую базу, чтобы заработать больше денег, поэтому у смотрителя может быть только час или меньше, чтобы посетить и позаботиться о еде и других вещах для клиента. Если вам нужны варианты транспортировки с опекуном из семьи, возможно, потребуется частное соглашение о долгосрочном уходе, чтобы убедиться, что они сосредоточены на вашем любимом человеке.

Когда использовать услуги по транспортировке старшего персонала

Когда стареющий близкий человек не может передвигаться достаточно быстро, выбор в пользу использования других способов передвижения очевиден.Однако многим пожилым людям сложно понять, когда им следует отказаться от вождения на собственном личном автомобиле. Это может быть трудный выбор, потому что, как мы все помним с подростковых лет, вождение автомобиля равносильно личной свободе.

В одной статье Университет Алабамы рекомендует задать два вопроса, чтобы определить, нужны ли альтернативные варианты транспорта.

1. По состоянию здоровья или по физическим причинам вам трудно подняться на десять ступенек или пройти четверть мили?
2. Из-за проблем со здоровьем или по физическим причинам изменили ли вы свою походку на десять шагов или четверть мили?

Эти два вопроса являются полезным тестом на потерю подвижности, потому что они по-прежнему позволяют человеку контролировать ситуацию.Слышать от врача, что вы больше не можете водить машину, — это одно, но признаться себе в этом на своих условиях легче.

Также помните, что недостаточное зрение и умственные способности, в том числе время реакции и пространственное восприятие, также могут повлиять на решение прекратить вождение или использовать более независимые способы передвижения, такие как общественный транспорт. Это потребует серьезного рассмотрения, но, в конце концов, это будет зависеть от уникального состояния пожилого человека.

Вывод:

Найти недорогой транспорт для пожилых людей может быть непросто, особенно в районах, где нет общественного транспорта.У пожилых людей есть много вариантов расписания транспорта, или они могут иметь доступ к программам обучения путешествиям, которые могут показать им, как пользоваться общественным транспортом.

Для тех, кто чувствует себя некомфортно или не может добраться до автобусной остановки и перемещаться по фиксированной системе общественного транспорта в своем городе, есть также варианты от Medicaid и волонтерских программ, которые работают, чтобы заполнить пробелы.

Решение бросить вождение является болезненным и эмоционально сложным для многих пожилых людей.Потребности в транспорте не меняются только потому, что мы больше не можем водить машину. Однако, когда это время придет, есть еще множество других вариантов транспорта, которые позволяют пожилым близким передвигаться самостоятельно или с помощью, чтобы они могли провести свои золотые годы так, как они хотят.

6 удобных транспортных средств для пожилых людей

Знаете ли вы? К 2030 году примерно 20 процентов жителей США будут в возрасте 65 лет и старше — огромный скачок пропорционально с 13 процентов в 2010 году до 9.8 процентов в 1970 году? И все же

Среднестатистический американец переживает свое умение водить машину на 6–10 лет. Чтобы восполнить пробел, необходимо использовать личный транспорт для пожилых людей.

Социальная и материально-техническая независимость важна для пожилых людей. От выполнения повседневных дел до поддержания дружеских отношений транспорт — это спасательный круг, избавление от одиночества и изоляции, необходимость жить в одиночестве и средство для получения других преимуществ, продлевающих жизнь (и улучшающих ее качество).

Итак, если ваши родители или старшие близкие больше не могут водить машину или больше не хотят водить машину, что вы можете сделать? Какие существуют варианты личного транспорта? И что лучше всего подойдет для пожилых людей, которых вы любите больше всего?

Стереотип пожилых людей, цепляющихся за свои водительские права, основан на фактах и ​​страхе. Исследование, проведенное Фондом Беверли, показало, что пожилые люди продолжают водить машину «как можно дольше, потому что они не знают или не верят, что у них есть альтернативные средства передвижения.”

Конечно, отсутствие альтернативного транспорта не означает, что пожилые люди должны продолжать водить машину. Давайте рассмотрим факты:

• 60-летнему человеку для вождения требуется в 3 раза больше света, чем 20-летнему.
• 55-летнему человеку требуется в 8 раз больше времени, чтобы оправиться от яркого света, чем 16-летнему.
• Периферийное зрение сужается, а восприятие глубины ухудшается с возрастом.
• Водителю 40+ может потребоваться на 1 секунду дольше, чем водителю младшего возраста, чтобы перефокусироваться. (Бывший.Посмотрев вниз, чтобы сменить радио, а потом снова на дорогу.)
• Цвета, особенно красный стоп-сигнал, с возрастом становится труднее различить.

Итог: многие пожилые люди доживут до того времени, когда они больше не будут оснащены для безопасного вождения. И все же большинство пожилых людей будут продолжать водить машину до последнего возможного момента, после чего, согласно Beverly Foundation, они «настолько инвалиды, что не могут пользоваться большинством общественных и пара-транзитных систем».

По правде говоря, многим пожилым людям было бы безопаснее и удобнее, если бы у них был легкий доступ к альтернативному личному транспорту.Итак, какие есть варианты?

Вариант № 1: Неэкстренная медицинская транспортировка по программе Medicaid (NEMT)

Знаете ли вы, что Medicaid предоставляет неэкстренную транспортировку в медицинские учреждения и обратно? Чтобы претендовать на услуги NEMT, пожилые люди должны:

• иметь право на участие в программе Medicaid;
• Отсутствуют действующие водительские права;
• Не иметь в доме исправный автомобиль;
• Не иметь возможности путешествовать или ждать обслуживания в одиночку; или
• Имеют физические, когнитивные, умственные ограничения или ограничения в развитии

Конечно, это распространяется только на проезд к врачу и обратно.Итак, что насчет остальных 99% времени?

Вариант № 2: Общественный транспорт

Если вы находитесь в районе, обслуживаемом общественным транспортом, то вам повезло! Общественные поезда, метро, ​​автобусы и другой транспорт могут быть отличным выбором для пожилых людей, особенно если они все еще относительно мобильны. А если нет…

Вариант № 3: Paratransit Services

Если пожилые люди в вашей жизни нуждаются в инвалидных колясках или имеют другие ограниченные возможности, узнайте, доступны ли услуги пара-транзита ADA в вашем районе.Эти услуги могут работать как в частном, так и в публичном порядке и, как правило, дополняют фиксированные автобусные и железнодорожные маршруты в вашем районе.

Общее правило для услуг паратранзита гласит, что фургоны и микроавтобусы должны быть , оборудованными средствами ADA , и должны двигаться в пределах 3/4 мили от существующих автобусных / железнодорожных станций, по тем же графикам и не более В 2 раза дороже стандартных тарифов.

Вариант № 4: Дополнительные транспортные программы для пожилых людей (STP)

Во многих городских и городских районах организации используют STP: недорогие, общественные и независимые транспортные услуги для пожилых людей.Часто укомплектованные волонтерами, эти программы финансируются за счет различных грантов и пожертвований, что позволяет им предлагать быстро реагирующие и относительно экономичные перевозки по требованию .

Вариант № 5: Частный транспорт «от двери до двери»

Во многих городских, пригородных и даже некоторых сельских общинах службы такси и частные транспортные агентства (например, GoGoGrandparent и iTNAmerica) ориентированы на пожилых людей и предлагают по требованию , до двери и даже от двери до двери. — от до -дверь транспорт.Услуги для пожилых людей предлагают помощь с ходунками, инвалидными колясками и сумками (включая пакеты для продуктов) за плату, зависящую от пробега и времени.