Медицинское судно утка: Судно подкладное, пластиковое с крышкой

Содержание

Как выбрать медицинское судно | Med-magazin.ua

Жизнь вносит коррективы в состояние здоровья человека. Травмы таза, позвоночника, нижних конечностей зачастую иммобилизуют пациента и делают невозможным привычный поход в туалет. Чтобы больной мог совершить акт дефекации, в стационаре применяют подкладное судно.

Важно понимать,что процесс выздоровления зависит не только от регулярного выполнения предписаний доктора, но и от психоэмоционального состояния пациента. Акт дефекации и деуринации, как правило, вызывают дискомфорт и ощущение беспомощности у больных, прикованных к больничной койке. В таком случае нужно обеспечить комфортные условия для выполнения процедуры. Медперсонал должен позаботиться об уединенности пациента. Переносные ширмы справятся с этой задачей.

Данная статья ответит на такие вопросы:

Почему правильный выбор важен

Как выбрать подкладное судно? Медицинское судно – инвентарь, с помощью которого больной может опорожнить кишечник от остатков пищи. Данные резервуары изготавливают в соответствии с анатомическим строением внешних половых органов мужчин и женщин. При выборе судна важно учитывать пол пациента, поскольку женское судно для лежачих больных имеет некие отличия в форме, от мужских резервуаров.

Материалы изготовления

Современный рынок продукции медицинского характера предлагает широкий выбор подкладных суден различной формы, размера и материала. Поэтому возникает вопрос, как выбрать медицинское судно? Для начала нужно рассмотреть классификацию резервуаров для каловых масс по материалу изготовления. Выделяют:

металлические;
пластиковые;
резиновые.

Перед покупкой стоит обратить внимание на позитивные и негативные аспекты каждого материала для суден.

Изучивши информацию по данной теме, будет проще сделать выбор и ответить на вопрос, какое лучше подкладное медицинское судно купить.

Металлические судна обладают особой стойкостью к деформации и влиянию химических веществ для дезинфекции. Также к позитивным сторонам относят удобную форму, гигиеничность и вместимость. Из минусов выделяют то, что перед использованием судно нужно согреть с помощью теплой воды, иначе пациент будет чувствовать дискомфорт и не сможет сосредоточиться на процессе. Материал мешает точно оценить цвет каловых масс, что является важным медицинским показателем.

Какое удобнее подкладное судно больному? Если пациенту противопоказано поднимать таз и крестцовый отдел позвоночника из-за тяжелой травмы, то в данном клиническом случае подойдет судно из пластика. Его небольшой вес и более плоская форма создает максимальный уровень комфорта для больных. Пластиковые утки тоже стойкие к воздействию химических веществ. К негативным аспектам относят небольшой объем судна, что делает невозможным его использование после очистных клизм.

Модели из резины применяют для пациентов с небольшим весом тела. К преимуществам относят невозможность повредить кожные покровы пациента, а также судно можно оставить возле пациента на длительное время. Недостатки судна немного превышают достоинства, поскольку модели из резины не обладают долговечностью и быстро приходят в негодность из-за неправильного хранения или эксплуатации. Судно не имеет фиксированную структуру стенок, из-за чего содержимое может попасть на кожу больного или на постельное белье во время замены инвентаря.

Определяемся с размером

Как выбрать размер подкладного резинового судна? Размеры зависят от массы пациента и объемов выделений, а также нужно учитывать, назначены ли больному очистные клизмы. Если в процедурном листе запланированы клизмы, то стоит позаботиться о судне с возможностью вместить большое количество испражнений.

Медицинская утка в Уфе: Башмедика

Медицинская утка необходима для ухода за лежачими больными в стационаре или домашних условиях. Купить мочеприемник в Уфе можно на нашем сайте по лучшим ценам в городе.

Что это такое

Прием мочи у больных людей, ограниченных в движении, проводится специальным мед приспособлением. С его же помощью проводится забор мочи на анализ. В профессиональной среде его называют мочеприемник, в обиходе – утка. Свое название емкость получила из-за схожести с формой тела одноименной птицы.

Преимущество утки для туалета – удобство и минимум беспокойства для пациента.

Медицинская утка состоит из резервуара для накопления мочи и горлышка для приема жидкости. Ее объем составляет литр-полтора. На чаше нанесены деления для определения количества выделенной пациентом мочи. Это легкий предмет, которым удобно пользоваться с посторонней помощью и самостоятельно при любом положении тела.

Утка для мужчины или женщины

Утки для мужчин и женщин по внешнему виду не одинаковы. У мужского варианта высокое и широкое горлышко. Специально для женщин предусмотрена насадка, позволяющая зафиксировать мочеприемник вплотную к телу. Утка для женщин имеет более короткую и слегка вытянутую горловину. Есть универсальные варианты, подходящие для обеих полов.

Из каких материалов их делают

Современные больничные мочеприемники изготавливают из легких полимерных материалов. Их легко содержать в чистоте и проводить дезинфекцию. При хорошем уходе они долго остаются в идеальном состоянии. Металлические судна – это универсальный предмет для туалета с долгим сроком службы. В них собирают мочу и кал, не вставая с кровати.

Какие утки есть в продаже

У нас в продаже медицинские утки и судна анатомической формы из качественного и прочного пластика. По каталогу в индивидуальном порядке подбирается форма и размер предмета. Утку удобно переносить, мыть и ставить за ручку. Есть модели с крышкой, чтобы закрывать отверстие, через которое поступает моча.

Уткой пользуются в разных положениях тела – лежа на боку или на спине, сидя или стоя. Они помогают в уходе за больными даже в самом тяжелом состоянии.

Медицинские утки служат для сбора мочи. Для опорожнения кишечника предусмотрены подкладные судна. В каталоге присутствуют разные виды уток и суден. Они облегчают уход за прикованными к постели пациентами, больными после операции и пожилыми людьми.

Где купить

Предлагаем купить медицинский инвентарь в Уфе на нашем сайте. Покупка онлайн быстрая и удобная, у нас низкие цены и качественный товар.

Классическое медицинское судно – как помогать тяжелобольному правильно

Разные события приводят к тяжелому состоянию человека на больничной койке и самое сложное в этом положении – обеспечить чистоту и комфорт при отправлении естественных нужд.

Уход за тяжелобольными проводят в соответствии с локализацией проблемы, стараясь не усугублять болезненные ощущения – это касается выбора положений для сна, отдыха, приема пищи и туалета.

Виды медицинского судна

В большинстве случаев для лежачих больных, неспособных к самостоятельному передвижению и не использующих костыли или ходунки для инвалидов, действует особая система отправления естественных нужд, для чего применяют медицинское судно.

Особая конструкция чаши судна позволяет больному в приемлемой форме освобождаться от мочи и каловых масс, не загрязняя постельное белье и одежду.

Судна медицинские изготавливают в большом ассортименте конструкций из различных материалов:

эмалированный металл;
фаянс;
резина;
пластик.

По форме все судна более или менее похожи – сглаженные округлые формы, небольшая высота, овальное отверстие в центре, закрывающееся крышкой и боковой патрубок для слива содержимого. Выбор типа судна следует производить в зависимости от возраста и веса больного. Обработка и дезинфекция всех видов – одинакова. Храниться судно должно на табуретке под кроватью больного.

Техника подачи судна

Прежде чем начать санитарные мероприятия, кровать больного отгораживают ширмой, место под судно выстилаетсянепромокаемой клеенкой, судно ополаскивается теплой водой. Аккуратно подвигая руку под крестец больного, медленно приподнимают таз, при этом ноги пациента направлены вверх и согнуты в коленях. Подкладывается судно узкой частью под крестец до совмещения отверстия судна с промежностью.

По окончании опорожнения судно вынимается из-под больного аналогичным способом, закрывается крышкой иотставляется на табурет. Промежность больного очищают влажной салфеткой и обрабатывают детским кремом либо вазелином.

Судно освобождается путем слива содержимого в унитаз, после чего ополаскивается водой для окончательной очистки, дезинфицируется хлорамином, убирается на место под кроватью.

Все статьи →

Как использовать судно подкладное. Как выбрать судно (утку) для лежачих больных. Проведение гигиенического душа

– это самое важное условие его скорого выздоровления или поддержания здоровья в хорошем состоянии длительное время. В современных условиях несложно подобрать такое средство ухода, которое будет наиболее комфортным для такого пациента, а также удобным для его родных, близких и медицинского персонала, осуществляющего уход. Одно из необходимых средств – это судно (утка) для лежачих больных.

Разновидности средств ухода за лежачими больными

Люди разного возраста и пола достаточно часто на определенный промежуток времени оказываются прикованными к постели по причине полной или частичной утраты способности передвигаться. В такой ситуации нет возможности посещать туалет, и приходится использовать специальные приспособления-утки.

Еще несколько лет назад медицинское судно для лежачих больных представляло собой покрытый эмалью металлический резервуар, который использовался для сбора продуктов у мужчин и женщин и сбора мочи у женщин. Второй разновидностью являлась утка для лежачих больных-мужчин, представляющая собой эмалированный металлический мочеприемник. Эти два вида средств ухода существуют и сейчас, но представлены разнообразными моделями. Например, есть конструктивные варианты из пластмассы.

Важно! Хороший уход и регулярное проведение гигиенических процедур улучшает не только физическое, но и психологическое состояние пациента.

Как выбрать средство ухода за лежачим больным

Если потребовалось судно для лежачих больных в домашних условиях, то при выборе нужно учитывать несколько аспектов:

форма, максимально соответствующая индивидуальным особенностям заболевшего, не причиняющая неудобства и болезненных ощущений;
простота использования и дезинфекции судна (утки) для лежачего больного;
конструкция, соответствующая весовой характеристике пациента;
материал, его гибкость и эластичность и др.

Чтобы сбор продуктов жизнедеятельности не воспринимался пациентом как неприятная процедура, необходимо тщательно подобрать необходимые в данном случае модели специального медицинского оборудования.

Для пациентов разного пола существуют разнообразные модификации : например, утка или судно для лежачих больных женское изготовлено в соответствии с анатомическими особенностями и предназначено для возможно более комфортного с физиологической и психологической точки зрения использования.

Если у Вашего подопечного имеются пролежни или отмечена опасность из возникновения, то необходимо приобрести резиновое судно для лежачих больных. Кроме того, для правильного выбора изделия важно проконсультироваться с врачом по поводу особенностей состояния и протекания заболевания.

Виды медицинского судна (утки)

Медицинское оборудование, предназначенное для приема продуктов жизнедеятельности человека, выпускается нескольких разновидностей, например, можно подобрать утку или судно для лежачих больных мужчин, а также для женщин.

Первая разновидность – собственно судно, то есть емкость-лоток овальной (или круглой) формы, помещаемая под тазовую область и используемая для опорожнения и мочевого пузыря, и кишечника одновременно. Судно-ладья для лежачих больных используется в уходе за мужчинами и женщинами. Современные модели судна для лежачих выполняются из материалов, которые делают уход минимально болезненным. Можно подкладывать судно под лежачего больного, если он находится в положении лежа на спине. При тяжелых заболеваниях это очень удобный и эргономичный вариант, так как не требуется поворачивать пациента на бок. Сравнение характеристик судна (утки) для лежачих больных из различных материалов поможет выбрать оптимальный вариант (таблица).

Параметр	Металл с эмалированным покрытием	Резина	Синтетический материал (пластмасса, полипропилен)
Масса	1200-1500 г.	300-400 г	500-700 г
Свойства материала	жесткость, длительное сохранение температуры воздуха	гибкость, пластичность	атравматичность, гибкость
Как дезинфицировать	стерилизуется в автоклаве или моется дезинфицирующим раствором	замачивается в специальном растворе	очищается специальными очистителями
Преимущества	прочность, долговечность, простота санитарной обработки	принимает форму тела, не оказывает давления на ткани, есть возможность регулирования высоты судна	не доставляет неудобства и болевых ощущений, не давит на крестцовую область
Недостатки	необходимость подогрева перед подачей пациенту	недолговечность	появление неприятного запаха при длительном использовании

У каждой из представленных моделей есть свои особенности. Например, резиновое надувное судно для лежачих больных не подходит для пациентов с большой массой тела, так как может сдуваться. Кроме того, судно из резины не такое долговечное, как оборудование из других материалов. Утка или судно пластиковое для лежачих больных сочетает в себе несколько таких преимуществ, как долгий срок службы и прочность, но отличается способностью впитывать даже при условии регулярной обработки и дезинфекции. Эмалированное металлическое судно под лежачего больного нельзя использовать при пролежневых явлениях, после травм пояснично-крестцового отдела или шейки бедра.

Резиновое мягкое судно для лежачих больных выпускается трех размеров, имеет специальный клапан для поддувания. Резервуары из пластмассы или металла производятся с крышками, также можно дополнительно приобрести чехол или удобные гигроскопичные накладки, повышающие комфортность дефекации или мочеиспускания.

Модели уток для женщин и мужчин

Медицинское оборудование с длинным горлышком для приема выделений из мочевого пузыря имеет в народе название утка. Современные производители медоборудования предлагают большой ассортимент изделий для ухода за женщинами и мужчинами. Такие приспособления удобны и могут применяться не только при условии поворота пациента на бок, но и в положении лежа на спине. Утки, как и судна для лежачих больных, выпускаются из разных материалов: металл, стекло, пластмасса.

Важно! Пользоваться уткой для лежачих больных удобно, так как для лиц мужского и женского пола разработаны специальные модификации, соответствующие анатомическому строению их мочеполовых органов.

Правила ухода с помощью судна

Чтобы не создавать для больного человека дополнительного дискомфорта, нужно пользоваться судном для лежачих больных аккуратно и быстро, соблюдая несколько простых правил:

по возможности обеспечить конфеденциальность процедуры, использовав медицинскую ширму;
перед тем как поставить судно лежачему больному, необходимо надеть медицинские перчатки, подготовить клеенку (или ), влажные салфетки для интимной гигиены, вату, теплую воду, туалетное мыло, полотенце или мягкую ткань;
подогреть и насухо вытереть судно (утку) и убедиться, что температура поверхности равна ;
убрать одеяло;

попросить пациента приподнять тазовую часть и согнуть колени, чтобы подложить клеенку, или – в случае обездвиженности – выполнить эти манипуляции самостоятельно;
правильно ставить судно лежачему больному нужно, приподнимая или поддерживая одной рукой крестцовую часть, а второй рукой аккуратно подводя судно так, чтобы ягодицы располагались над отверстием;
убедиться, что больному удобно лежать, укрыть одеялом или простыней и дать ему время опорожнить кишечник и мочевой пузырь;
в конце процедуры, после испражнения и мочеиспускания, необходимо очистить кожные покровы от остатков кала и мочи туалетной бумагой или влажными салфетками, затем вымыть зону половых органов теплой водой с мылом, бережно насухо вытереть, после этого убрать судно (утку) и клеенку.

В ряде случаев не получается опорожнить кишечник, лежа на спине, поэтому потребуется повернуть такого больного на бок и защитить его кожные покровы от загрязнения пеленкой или салфеткой. После процедуры можно смазать поверхность кожи кремом или обработать присыпкой.

Важно! Судно (утка) для лежачих больных моется, дезинфицируется и высушивается сразу после проведения манипуляции.

Правила ухода за лежачим больным с помощью утки

Однако если состояние тяжелое, ставить утку лежачему больному нужно, опираясь на знание нескольких правил:

перед манипуляцией необходимо вымыть руки и надеть медицинские перчатки;
чтобы поставить утку лежачему больному, нужно откинуть одеяло, обеспечить доступ к мочеполовым органам и поднести резервуар так, чтобы исключить вытекание мочи на постельное белье или одежду;
после использования утку нужно сразу вымыть с использованием жесткой щетки и дезинфицирующего раствора хлорамина или других веществ.

Приобретая , перенесшим травмы и другие заболевания, или лицом пожилого возраста, нужно внимательно изучить технические характеристики и инструкцию, в которой говорится, как правильно поставить судно лежачему больному. Кроме того, можно пригласить медицинского работника и получить консультацию специалиста. Нужно помнить, что хороший уход поможет пациенту быстрее поправиться и чувствовать себя комфортно даже в самом тяжелом состоянии.

Видео

Тяжелобольной все физиологические отправления совершает, не сходя с постели, поэтому помогать ему нужно так, чтобы не причинить лишнего беспокойства и не загрязнить постель.

Одним из необходимых предметов ухода за больным является судно, которое может иметь различную форму и конструкцию. Изготавливается оно из фаянса, металла с эмалевым покрытием, пластмассы или резины. Резиновые судна надувают воздухом через специальное отверстие в металлической оправе, которое обрабатывается спиртом; эти судна наиболее удобны в домашних условиях. Чаще всего судно бывает плоской округлой формы с большим круглым отверстием сверху, закрывающимся крышкой, и небольшим отверстием в трубке, отходящей от боковой поверхности и служащей для освобождения от содержимого. Чистое судно должно помещаться под кроватью на скамейке.

Подача судна тяжелобольному, дезинфицекция судна

Во время пользования судном больного надо отгородить ширмой от других больных. Предварительно судно согревают, ополаскивая теплой водой, часть которой оставляют, чтобы испражнения не прилипали к стенкам судна.

Постель покрывают клеенкой там, где будет подложено судно. При подкладывании судна рука подводится под крестец больного, таз при этом приподнимается кверху, и между разведенными в сторону и согнутыми в коленях ногами устанавливается судно.

Судно подводится под ягодицы так, чтобы над большим отверстием оказалась промежность, а трубка — между бедрами по направлению к коленям. Удаляется судно в обратном порядке.

Больного подмывают, вытирают марлевой салфеткой промежность и смазывают борным вазелином или. детским кремом. Использованное судно освобождается от содержимого, тщательно моется щеткой, дезинфицируется 3%-ным раствором хлорамина или хлорной извести и ополаскивается.

Разные события приводят к тяжелому состоянию человека на больничной койке и самое сложное в этом положении — обеспечить чистоту и комфорт при отправлении естественных нужд.

Уход за тяжелобольными проводят в соответствии с локализацией проблемы, стараясь не усугублять болезненные ощущения — это касается выбора положений для сна, отдыха, приема пищи и туалета.

Виды медицинского судна

В большинстве случаев для лежачих больных, неспособных к самостоятельному передвижению и не использующих костыли или ходунки для инвалидов , действует особая система отправления естественных нужд, для чего применяют медицинское судно.

Судна медицинские изготавливают в большом ассортименте конструкций из различных материалов:

эмалированный металл;
фаянс;
резина;
пластик.

По форме все судна более или менее похожи — сглаженные округлые формы, небольшая высота, овальное отверстие в центре, закрывающееся крышкой и боковой патрубок для слива содержимого. Выбор типа судна следует производить в зависимости от возраста и веса больного. Обработка и дезинфекция всех видов — одинакова. Храниться судно должно на табуретке под кроватью больного.

Техника подачи судна

Если больному запрещено ходить даже до туалета, все физиологические отправления он должен совершать в постели. для опорожнения кишечника пользуются подкладными суднами, которые могут быть эмалированные, фаянсовые и резиновые. Лежачему больному подают судно в постель. Перед подачей судно следует ополоснуть горячей водой, так как оно должно быть чистым и теплым. Подавать судно следует очень осторожно.

Рис. 8. Правильное положение подкладного круга.

Левую руку подводят под крестец больного и одновременно приподнимают его, а правой осторожно подкладывают судно и подводят его под крестец мысом вперед, чтобы ягодицы слегка свешивались над его отверстием (рис. 8). Затем больного накрывают одеялом, а после опорожнения кишечника судно сразу уносят. Желательно больного во время опорожнения кишечника отгородить ширмой. После дефекации подкладное судно осторожно извлекают из-под больного, чтобы не расплескать содержимое, накрывают клеенкой или газетой и выносят в туалетную комнату. Больного подмывают и область заднего прохода насухо протирают. Содержимое судна выливают в унитаз. Судно хорошо промывают горячей водой с порошками «Гигиена» и «Новость». После этого судно дезинфицируют 2% раствором хлорамина или 0,5% осветленным раствором хлорной извести. Слабым больным с небольшим подкожным жировым слоем, склонностью к образованию пролежней, а также с недержанием кала необходимо давать надувные резиновые подкладные судна, которые благодаря эластичности оказывают на крестец наименьшее давление и вместе с тем предохраняют от соприкосновения с выделениями, что является профилактикой пролежней. Судно не следует плотно надувать. Подкладное судно не следует ставить прямо на простыню, а нужно подложить под него клеенку, Необходимо вовремя опорожнять его. В настоящий момент имеются специальные машины, которые моют и сушат судна. Младшая медицинская сестра постоянно следит за чистотой и правильным хранением суден. Мужчинам для опорожнения мочевого пузыря и больным с недержанием мочи дают мочеприемники, т. е. (утки), их ставят между ног больного, и в отверстие опускают половой член. Эти мочеприемники могут быть стеклянные и эмалированные. После каждого мочеиспускания их опорожняют, хорошо промывают одним из средств «Гигиена», «Новость». для снятия осадка со стенок необходимо периодически мыть его слабым раствором соляной кислоты. Перед подачей больному мочеприемник следует ополаскивать теплой водой. Каждый лежачий больной должен иметь индивидуальный мочеприемник, который находится у постели, и подкладное судно, которое хранится в специальном гнезде под кроватью.

А знаете ли вы что:: + + + + + ОБРОСОВ Павел Николаевич (1880-1937) , один из организаторов здравоохранения в СССР. С 1922 возглавлял Лечсанупр Кремля, Институт им. Н. В. Склифосовского, кафедру 1-го Московского медицинского института. Репрессирован; реабилитирован посмертно.
«ОВЕРЛОРД» (англ. overlord — верховный владыка, повелитель), кодовое наименование Нормандской десантной операции.
ОБЛУЧЕНИЕ, воздействие излучений (инфракрасного, ультрафиолетового, ионизирующего) на вещество или биологические объекты с лечебной целью (напр., ультрафиолетовая, лучевая терапия), случайное (напр., при аварии) и у лиц, работающих с источником излучений.
ОБВОЛАКИВАЮЩИЕ СРЕДСТВА, лекарственные вещества, образующие с водой коллоидные растворы, которые защищают нервные окончания слизистых оболочек и кожи от действия раздражающих веществ и затрудняют их всасывание. Применяют при заболеваниях желудка, кишечника, кожи.
ОСИПОВ Виктор Петрович (1871-1947) , российский психиатр, член-корреспондент АН СССР (1939), академик АМН (1944), генерал-лейтенант медицинской службы (1943). Развивал патофизиологическое направление в психиатрии. Труды по военной психиатрии и др.
ОБРАЗЦОВ Василий Парменович (1851-1920) , российский терапевт, основатель научной школы. Дал классическое описание клиники инфаркта миокарда (1910, совместно с Н. Д. Стражеско). Разработал пальпаторный метод исследования органов брюшной полости.

Сейчас я покажу как правильно подавать судно лежачему больному. Подкладываем свернутое в рулон одеяло под плечо и бедро. По высоте одеяло должно быть таким же, как судно. Сгибаем ноги в коленях.

Если девушка может держаться рукой, пусть держится за бортик. При помощи простыни и веса своего тела я помогаю ей повернуться на бок, чтобы она оказалась бедром на свернутом одеяле. Подкладываю судно.

Между кроватью и бедром образовалось пространство, мне не нужно подталкивать судно под нее. Я прикладываю судно и поворачиваю ее на спину. Можно приподнять изголовье кровати. Если у вас другой тип судна, одеяло нужно свернуть так, чтобы они совпадали по высоте.

Для того, чтобы забрать судно, я снова поворачиваю девушку на бок — бедром на край одеяла — и легко забираю судно. Мне не нужно приподнимать девушку и перекладывать с высоты судна вниз на кровать. Таким образом, меньше шансов задеть и опрокинуть его содержимое.

Судно подкладное ладья с крышкой

Судно медицинское резиновое – это емкость для лежачих больных, помогающее гигиенично справлять физиологические нужды.

Судно медицинское подкладное: показания

Это незаменимый предмет для ухода за лежачими больными. Подходит для парализованных и ослабленных пациентов, для послеоперационного ухода в больнице и в домашних условиях.
Виды

Утка пластиковая медицинская мужская – альтернатива мочеприемнику, который устанавливается операционно. Утка для мужского пола очень удобна в использовании.

Судно подкладное полимерное с крышкой – при использовании низкая передняя часть заводится под крестец. С ним не нужно высоко поднимать таз пациента.

Судно подкладное полимерное тип ладья вмещает меньший объем жидкости, не применяется при использовании медицинских клизм.

Судно подкладное ладья с крышкой – идеальный вариант для ежедневного ухода за парализованными людьми.

Как выбрать судно

Для начала при подборе такого предмета необходимо определиться с материалом изготовления.

· Металл. Не повредятся при механических воздействиях и применении дезинфицирующих веществ. Подходят для длительного использования. Перед применением необходимо согревать, чтобы пациенту было комфортно.

· Пластик. Подходит людям, перенесшим тяжелые травмы, которым затруднительно или запрещено поднимать таз. Крепкие, но объем резервуара невелик, после клизм применять не показано.

· Резина. Для людей с маленьким весом. Не наносит повреждений на кожу даже при длительном нахождении под человеком. Имеют меньший срок годности.

Правила использования

Не оставлять под пациентом на длительное время.

Регулярно мыть и дезинфицировать.

Где купить

Судно подкладное резиновое купить можно в магазинах медицинских товаров. Удобно выбрать и заказать товар с доставкой в интернет-магазине.

Судно подкладное Ладья пластиковое Россия Медполимерторг ООО

08:00-22:00	ул. Крауля, д. 6 8 800 755-00-03	59.01 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Свердлова, д. 66 8 800 755-00-03	131.01 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Черепанова, д. 28 +7 (343) 385-65-41	175.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
10:00-21:00	ул. Вильгельма де Геннина, д. 32 (воскресенье-выходный) +7 912 280-63-94 (смс/WhatsApp для запро	199.00 ₽ 15-04-2021 (ЦФИ)
8:00-22:00	Верхняя Пышма, ул. Кривоусова, 40 +7 (34368) 5-44-05 (РПО), +7 (34368) 5-9	199.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
9:00-21:00	Бардина, 29 240-83-82	210.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Эскадронная, 29 (343) 317-39-00	219.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
07:00-23:00	Родонитовая, 3/1 381-27-56	220.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Грибоедова, д. 26 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Техническая, д. 41 8 800 755-00-03	225. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Белореченская, д. 14 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Белинского, д. 163г 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Восточная, д. 13 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	проспект Ленина, д. 22а 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Малышева, 129/Комсомольская,53, 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. 8 Марта, д. 150 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 78 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Красных Командиров, д. 1 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Амундсена, д. 64 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Гагарина, д. 1/Блюхера,д.10 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	проспект Ленина, д. 70 8 800 755-00-03	225. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул.Куйбышева, д. 21 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Анатолия Мехренцева, д. 32 / ул. Краснолесья, д. 93 8 800 755-00-03, +7 932 116-67-60	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Белинского, д. 218/1 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 210 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Уральская, д. 58/2 8 800 755-00-03	225. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Родонитовая, д. 23 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Победы, д. 42 / ул. 40 лет Октября, д. 78 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Репина, д. 88 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	бульвар Культуры, д. 2 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Шевченко, д. 8 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Щорса, д. 29 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Уральских рабочих, д. 28 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Сыромолотова, д. 24 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	проспект Космонавтов, д. 90 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Сулимова, д. 42 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Пальмиро Тольятти, д. 28а 8 800 755-00-03	225. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Щербакова, д. 7 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Заводская, д. 20 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Новаторов, д. 8 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Краснолесья, д. 10 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	Березовский, ул. Спортивная, д. 8 8 800 755-00-03	225.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 210Б +7 (343) 385-65-39	230.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
	8 800 700-88-88 (звонки по России беспл.	232.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Краснолесья, д. 147 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Бакинских Комиссаров, д. 66 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-22:00	ул. Крауля, д. 69 / ул. Викулова, д. 39 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Бебеля, д. 125 8 800 755-00-03	235. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Чапаева, д. 30 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Бажова, д. 130/Малышева,д.79 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Уральских Рабочих, д. 54 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Попова, д. 10 / ул. Хохрякова, д. 11 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	проспект Ленина, д. 2 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Шаманова, д. 6 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Степана Разина, д. 95 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Белинского, д.175 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Первомайская, д. 63 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул.Техническая, д. 136 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Машиностроителей, д. 18 8 800 755-00-03	235. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Бисертская, д. 26 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Восстания, д. 31 / ул. Индустрии, д. 58 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 218 / ул. Декабристов, д. 31 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Счастливая, д. 4 8 800 755-00-03	235.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	Среднеуральск, Советская, д. 28 8 800 755-00-03	235. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
00:00-24:00	+7 (343) 289-00-30	242.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. Библиотечная, д. 43 (бронирование, возможна доставка) (в Екатеринбурге, за исключением удаленных микрорайонов БЕСПЛАТНО при заказе на сумму от 800 +7 (343) 214-46-46	251.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
8:00-21:00	Бардина, 48 (пенсионерам предоставляется скидка 5%) 267-57-47	252.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Челюскинцев, д. 60 / ул. Красный переулок, д. 2 370-78-68	253.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
ПН — ВС 09:00 — 22:00	Краснофлотцев 19 360-64-75	255. 00 ₽ 02-04-2021 (086)
9:00-22:00	Краснофлотцев, 19 (есть отдел ортопедии) 360-64-75	255.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
8:00-21:00	проспект Ленина, д. 5/1 +7 (343) 371-19-31	257.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
07:00-23:00	ул. Ялунинская, д. 2 261-80-09	260.00 ₽ 16-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Посадская, 34 212-21-41	271.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Таватуйская, 8 380-80-89	275.00 ₽ 14-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 217 / ул. Декабристов, д. 27 +7 (343) 224-10-99	285.32 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
	8 800 550-03-93 (горячая линия для консу	285.32 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
8:00-20:00	проспект Космонавтов, д. 45 320-53-73 , 320-53-71	290.00 ₽ 15-04-2021 (ЦФИ)
08:00-20:00	Репина, 107 246-33-32	305.00 ₽ 15-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Баумана, д. 1 +7 (343) 385-65-02	311.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Уральская, 61 369-48-08, 369-41-21	312. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	Родонитовая, 27 (ортопедия 09:00 — 22:00 ) 218-59-89	312.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Комсомольская, д. 6 +7 (343) 375-31-85	313.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	Декабристов, 16/18в +7 (343) 301-66-00	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	проспект Космонавтов, д. 72 +7 (343) 289-09-47	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Бебеля, д. 136 +7 (343) 289-42-35	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Волгоградская, д. 190 +7 (343) 239-60-97	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Санаторная, д. 8 +7 (343) 239-59-57	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Латвийская, д. 16 +7 (343) 214-77-84	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Куйбышева, д. 100 +7 (343) 289-07-71	335.78 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
	ул. Менделеева, д. 6 (круглосуточно) +7 (34368) 5-58-57	355.78 ₽ 15-04-2021 (ЦФИ)
	проспект Ленина, д. 24 +7 (343) 289-00-00	356. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Челюскинцев, 1 +7 (343) 371-81-81	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Малышева, 28 +7 (343) 318-21-48, 8 800 777-05-48	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
8:00-21:00	Суворовский, 12 3-528-534 3-528-528	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	переулок Суворовский, д. 12 +7 (343) 352-85-34, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Белинского, 173 +7 (343) 269-18-95, 318-21-48, 8 800 777	400. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Волгоградская, 190 (ортопедия) +7 (343) 234-44-10, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	проспект Ленина, д. 56 (ортопедия, компр.трикотаж) +7 (343) 350-10-68, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Челюскинцев, 1 (ортопедия, компр.трикотаж) +7 (343) 317-02-63, 317-02-63, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	8 Марта, 97 (ортопедия) +7 (343) 239-52-28, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Опалихинская, 15 +7 (343) 286-59-26, 318-21-48, 8 800 777	400. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
8:00-20:00	Опалихинская, 15 286-38-02	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-20:00	Старых большевиков, 11 (ортопедия) +7 (343) 360-71-71, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Грибоедова, 19 +7 (343) 286-47-53, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-20:00	ул. Агрономическая, д. 2 +7 (343) 318-21-48, 8 800 777-05-48	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. Победы, д. 70 (возможна доставка) +7 (343) 224-01-02, 318-21-48, 8 800 777	400. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-20:00	ул. Агрономическая, д. 2 +7 (343) 287-61-35	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	Заводская, 40 +7 (343) 286-13-23, 318-21-48, 8 800 777	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. Комсомольская, д. 1 +7 (343) 317-02-21, +7 (343) 318-21-48,	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. 8 Марта, д. 145 +7 (343) 317-01-83, 8 800 777-05-48, +7	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. Луначарского, д. 40 +7 (343) 379-08-01, +7 (343) 318-21-48,	400. 00 ₽ 22-06-2020 (ЦФИ)
09:00-21:00	ул. Кривоусова, д. 34 +7 (34368) 4-53-85, 8 800 777-05-48	400.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	Щербакова, 7 218-34-14, 256-69-10	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
9:00-21:00	доставка осуществляется течении 4ч с момента подтвержд. зак 216-16-16	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Гагарина, 6 (343) 375-84-74	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	Среднеуральск, Куйбышева, 11 (34368) 7-15-95	446. 00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-21:00	ул. Сулимова, д. 38 +7 (343) 286-20-98	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул.Белореченская, д.17/1 +7 (343) 234-18-02	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Пехотинцев, д. 10 +7 (343) 385-66-95	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Луначарского, д. 48 +7 (343) 286-18-06	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Красных Героев, д. 6а +7 (343) 385-65-59	446.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)
08:00-22:00	ул. Бардина, д. 1а +7 (343) 240-95-25	670.00 ₽ 17-04-2021 (ЦФИ)

Как выбрать судно (утку) для лежачего пожилого человека

Судно – это не прихоть, а важное и нужное средство ухода за лежачим больным, на сайте pansionatblago.ru вы узнаете как его правильно выбрать. Нормализация жизни пациента напрямую зависит от качества, формы и особенностей этого медицинского предмета. Использование одноразовых подгузников не всегда целесообразно, но и чувствительно бьет по бюджету. В этом случае выход из щекотливой ситуации – это правильно подобранное судно.

Какие бывают виды суден

При выборе медицинского прибора нужно учитывать пол пожилого человека. Для мужчины используется специальный мочеприемник.

Стандартные размеры суден:

43×35 см, объем – 0,7 л;
48×37 см, объем – 1,0 л;
54×45 см, объем – 1,5 л.

Современные устройства чаще всего ладьевидной и круглой формы. Медицинские судна должны быть:

устойчивыми к агрессивным и дезинфицирующим средствам;
нетравматичными;
удобным для пожилого человека и ухаживающих за ним лиц.

Для изготовления судна используются различные материалы – резина, металл, пластик.

Какое судно (утку) лучше выбрать для пожилого человека

При выборе судна нужно учитывать все его преимущества и недостатки. Ладьевидная форма более предпочтительна, так как при использовании такого оборудования риск испачкать белье минимален.

У устройств круглой формы вероятность протекания выше.

Если пожилой человек страдает запорам и для опорожнения приходится использовать клизмы, то лучше выбрать металлические изделия большого объема.

Преимущества пластикового судна:

материал легко принимает температуру тела человека;
небольшой вес устройства;
форма – высота изделия для области крестца ниже, чем для остальных участков;
показаны для пациентов, которые не могут приподнять крестец самостоятельно;
изделие устойчиво к частому мытью и обработке любыми дезинфицирующими средствами;
не удерживает и не накапливает неприятные запахи;
наличие мерной шкалы, что позволяет контролировать объем испражнений;
цветовая гамма изделий позволяет изучить цвет каловых масс или урины;
присутствует крышка.

К минусам изделий из пластика относится небольшой объем судна, что не позволяет использовать его после клизмы.

Металлическое изделие более долговечно и чаще применяется в лечебных учреждениях. Оно не должно находиться постоянно под пациентом.

Преимущества изделий из нержавейки:

неограниченный срок эксплуатации;
гигиеничность – гладкая поверхность не задерживает частицы испражнений;
устойчивость к септикам, частому мытью;
большой объем чаши;
форма, многие модели снабжены боковыми ручками.

Металлические модели запрещено использовать для пациентов с пролежнями, так как острые борта могут травмировать кожные покровы. Кроме этого, в них сложно рассмотреть цвет фекалий или мочи.

Правила эксплуатации

Перед тем как использовать медицинское изделие нужно подготовить полотенце или клеенку, тальк или детскую присыпку, туалетную бумагу или влажные салфетки, резиновые перчатки.

Алгоритм действий при использовании судна:

Вымойте руки, наденьте перчатки.
Под таз пожилого человека подстелите полотенце или непромокаемую салфетку.
Налейте в судно горячую воду. Это позволит согреть изделие.
Края обработайте тальком или детской присыпкой. Это облегчит установку судна под таз. Запрещено использовать эти средства при пролежнях.
Лежачего больного попросите перевернуться набок и согнуть ноги. Если самостоятельное движение невозможно, то его переворачивают.
Установите судно как можно ближе к больному. Далее предложите ему приподнять таз, одновременно поддерживая пациента под крестец. Второй рукой подведите медицинское оборудование под пожилого человека.
Убедитесь, что судно стоит правильно, а его отверстие находится в нужном месте.
Если пациент может выполнить необходимые действия самостоятельно, отсутствует угроза жизни и здоровью, то лучше оставить его наедине с медицинским оборудованием. Попросите сообщить об окончании дефекации или мочеиспускания.
Вытащите судно.
Уберите медицинское изделие и проведите необходимые гигиенические процедуры.

Нарушение, изменение выделительной функции негативно отражается на общем состоянии пожилого человека. Психологический и физический дискомфорт при испражнениях приводит к развитию запоров, воспалительных процессов в кишечнике и мочевом пузыре.

Отправление естественных потребностей при тяжелом течении болезни превращается в проблему не только для самого пожилого человека, но и для его окружающих. Правильно подобранное судно улучшает жизнь и пациента, и его родственникам.

Заботу о ваших пожилых родственниках вы можете поручить специалистам частного пансионата «Благо» в Хабаровске, свяжитесь с нами по телефону +7 (4212) 69-16-48

Утиная лодка Branson, затонувшая во время грозы, вытащена из озера Тейбл-Рок

ЗАКРЫТЬ

Кран, прикрепленный к барже, поднял лодку Ride the Ducks, затонувшую в Брэнсоне, штат Миссури, в результате чего погибли 17 человек на борту. Лодка была затоплена примерно на 80 футов ниже поверхности озера Тейбл-Рок. США СЕГОДНЯ

Утиная лодка, затонувшая 19 июля 2018 г., погибли 17 человек во время сильной грозы на озере Тейбл-Рок недалеко от Брэнсона, штат Миссури, была поднята на поверхность 23 июля 2018 г. Экипажи продолжали работу по спасательной операции.(Фото: Натан Папес / News-Leader)

БРЭНСОН, Миссури — В понедельник операторы спасательных операций всплыли на поверхность утиной лодки, затонувшей на прошлой неделе во время сильной грозы, в результате чего погибли 17 человек.

Дайверы из дорожного патруля штата Миссури присоединились к плавучей барже в воде в 9:24 утра по центральному времени, чтобы начать вывод лодки-утки на поверхность с места ее отдыха на 80 футов ниже. К 10:10 кран поднял его, и рабочие на барже задействовали насосы, чтобы очистить его от воды, позволяя лодке плавать.

Ожидается, что его отбуксируют на берег. Первоначально официальные лица заявили, что операция продлится около пяти часов, но с момента погружения водолазов прошло менее 90 минут.

Лодка будет доставлена в «охраняемое учреждение», где дорожный патруль передаст управление «Утки» NTSB капитану Скотту Стоермеру с береговой охраной.

► 22 июля: Запрет лодок на уток, сказал бывший председатель NTSB после того, как Брэнсон затонул
► 22 июля: Медсестра, гвардеец попыталась спасти жертв лодки-уток Брэнсона
► 21 июля: Можно было бы надеть спасательные жилеты смертельная авария на лодке с уткой хуже?

Береговая охрана наблюдала за операцией, но не выполняла фактических спасательных работ.

Поездка на уток Брэнсон представил план спасения, который включал заключение контракта с Fitzco Marine Group из Shell Knob, штат Миссури, по словам представителя береговой охраны. Компания также расположена на озере Тейбл-Рок, примерно в 20 милях к западу от Брэнсона.

Мы очень рады сообщить, что все пациенты в Cox Branson, получающие лечение от травм, связанных с водной катастрофой в четверг, уже выписаны!
— CoxHealth (@CoxHealth) 23 июля 2018 г.

Два небольших беспилотника парили рядом с баржей и водолазным катером штата Миссури, в то время как новостной вертолет пролетал далеко над головой.Ближе к поверхности прекрасным утром Озаркса неподалеку осторожно проплыла небольшая стая уток.

Среди 17 человек, погибших на прошлой неделе, когда судно-амфибия затонуло и затонуло во время грозы, вызвавшей ураганный ветер на озеро недалеко от Брэнсона, были девять членов семьи Коулманов из 11 человек из Индианаполиса.

Поездка на уток Брэнсон, которая занимается наземными и водными турами, предложила в понедельник оплатить похороны и медицинские расходы для пострадавших и выживших.

► 21 июля: Вот 17 жертв трагедии с утиной лодкой в Миссури
► 21 июля: Как помочь жертвам и семьям Брэнсона, Миссури, авария с уткой на лодке

«Мы предлагаем оплатить все связанные медицинские счета и расходы на похороны, возврат всех личных вещей с места спасения и помощь в любых связанных поездках или размещении, которые помогут семьям в трудное время », — заявили представители компании на своей странице в Facebook.

Все выжившие в утиной лодке, которые были госпитализированы в больницу CoxHealth в Брэнсоне, были выписаны, сообщает CoxHealth в воскресенье вечером в Twitter.

Катастрофа является одной из самых смертоносных лодочных трагедий в США в новейшей истории и привлекла внимание всей страны к этому туристическому городу на юго-западе Миссури с населением 10 000 человек. Фатальное затопление также заставило вновь обратить внимание на давние десятилетия опасения по поводу безопасности лодок-уток.

► 21 июля: Пассажир лодки-утки, потерявший 9 членов семьи, делится историей выживания
► 21 июля: г. Капитан Боб из штата Миссури испытывал любовь к бездомным и ветеранам

Обломки временно перейдут на хранение в NTSB на проверка в рамках расследования, на выполнение которого может уйти год.

Федеральное агентство провело интервью и уже получило видеомагнитофон с борта лодки-утки, корабля времен Второй мировой войны, отремонтированного для современного туризма. Неясно, исправно ли устройство и можно ли получить его данные.

Компания Ride the Ducks Branson, дочерняя компания Ripley Entertainment, приостановила свою деятельность в ожидании расследования. Рипли приобрела предприятие по производству уток Брэнсона в конце 2017 года.

Следуйте за Уиллом Шмиттом в Twitter: @ws_missouri

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайд Следующий слайд

Прочтите или поделитесь этой историей: https: // www . usatoday.com/story/news/nation-now/2018/07/23/branson-duck-boat-salvage-operation/818238002/

NTSB обнародовал результаты расследования суден DUKW

Команда спасателей поднимает Stretch Duck 7 (изображение любезно предоставлено USCG)

От Морской исполнительный 28.04.2020 08:37:50

Национальный совет по безопасности на транспорте опубликовал предварительное резюме своего окончательного отчета о затоплении пассажирского судна-амфибии DUKW Stretch Duck 7 .Во время (удаленного) заседания совета директоров для обсуждения отчета во вторник представители NTSB заявили, что решение оператора проводить туры в суровую погоду привело к фатальному затоплению в 2018 году озера Тейбл-Рок, штат Миссури.

33-футовое пассажирское судно-амфибия времен Второй мировой войны DUKW, которым управляет компания Ride The Ducks of Branson, затонуло во время дерехо — сильного ветра, сопровождавшего грозу — на озере Тейбл-Рок недалеко от Брэнсона, штат Миссури. На борту лайнера находились 29 пассажиров и два члена экипажа.В результате аварии погибли один член экипажа и 16 пассажиров.

По данным NTSB, Ride the Ducks of Branson продолжила водные туры после того, как было выпущено предупреждение о сильной грозе. Это привело к тому, что судно попало в дерехо, что привело к затоплению волн через непромокаемый воздухозаборный люк на носу, что привело к потоплению судна. Люк был снабжен подпружиненным демпфером, который нельзя было заблокировать от открывания: он удерживался закрытым в верхнем положении только силой пружины.По данным NTSB, когда нос погрузился под волны, значительное количество воды, вероятно, попало в судно через отверстие площадью три квадратных фута.

Как и в прошлом, NTSB определила способствующий фактор: решение береговой охраны США не требовать увеличения запаса плавучести на морских пассажирских судах. Исследователи NTSB обнаружили, что судно было построено с низким надводным бортом, открытым корпусом и без деления на отсеки или плавучести, что привело к конструкции без достаточного запаса плавучести для безопасных пассажирских операций.Улучшенная лодка Ride the Ducks, Stretch Duck 54, была на том же озере во время того же погодного явления; Благодаря большему надводному борту, большему запасу плавучести и защищаемому носовому люку, Stretch Duck 54 добрался до берега невредимым.

Кроме того, NTSB отметило предыдущее бездействие береговой охраны в отношении регулирования аварийной эвакуации пассажирских судов-амфибий с фиксированными тентами, которые были причастны как минимум к двум потерям лодок DUKW. В случае с Stretch Duck 7 закрытая занавеска с правого борта на борту судна препятствовала побегу пассажиров и, вероятно, привела к дополнительным человеческим жертвам, заключило NTSB.(На прошлой неделе береговая охрана попросила операторов DUKW добровольно снять навесы.)

По утверждению NTSB, основным фактором затопления было решение оператора отплыть. В ходе расследования официальные лица NTSB задокументировали, что Национальная метеорологическая служба за несколько часов до затопления установила в этом районе наблюдение за сильной грозой. За этой вахтой последовало предупреждение о сильной грозе за минуту до того, как Stretch Duck 7 покинул прибрежный пункт посадки, который находился примерно в шести милях от озера, где начинались и заканчивались туры.Следователи отметили, что еще три судна компании также вошли в озеро после того, как было объявлено предупреждение о сильной грозе.

«Если бы сотрудники The Ducks предприняли более подходящие действия и приняли более обоснованные решения, вероятно, лодка с утками не затонула, потому что они не смогли бы продолжить работу, исходя из прогноза погоды и преобладающих условий», — сказал председатель NTSB Роберт Сумвальт.

NTSB выпустил шесть рекомендаций по безопасности, три из которых были выданы Ripley Entertainment Inc.(dba Ride The Ducks) и три — береговой охране США. Эти рекомендации касаются вопросов безопасности, включая надзор со стороны компании, закрытие вентиляции моторного отсека, запас плавучести, живучесть, подготовку моряков к погодным условиям и руководство береговой охраны.

NTSB выпустил две высокоприоритетные рекомендации по безопасности в ноябре прошлого года, призывая к достаточному запасу плавучести и улучшенным условиям аварийного покидания на пассажирских судах-амфибиях DUKW.

Ожидается, что окончательный отчет NTSB о расследовании будет опубликован в ближайшие несколько недель.Тем временем реферат доступен здесь.

Duck boat probe проверит, были ли проигнорированы правила береговой охраны

Автор: JIM SALTER и HEATHER HOLLINGSWORTH

В ходе расследования крушения экскурсионного катера, унесшего жизни 17 человек, будет рассмотрен вопрос о том, нарушали ли операторы правила береговой охраны, выходя на озеро Миссури во время грозы, сообщил в понедельник представитель береговой охраны.

Более чем через три дня после смертельной аварии кран, прикрепленный к барже, вытащил лодку-амфибию из озера Тейбл Рок возле Брэнсона, где она была погружена на глубину 80 футов.

Начните свой день с новостей, которые вам нужны, из района залива и за его пределами.
Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку Morning Report.

Водолазы прикрепили стропу к 33-футовому 4-тонному судну, затем подняли и осушили его, заявили официальные лица. Его должны были погрузить в транспортное средство и передать Национальному совету по безопасности на транспорте.

Лейтенант береговой охраны Таша Садович из офиса агентства в Сент-Луисе сказала, что перевернувшаяся и затонувшая лодка была известна как «Stretch Duck 07». Как и все 22 утиные лодки, работающие в Брэнсоне, он должен был проходить ежегодные проверки. Последний был в феврале.

Но Садович сказал, что «сертификат проверки» береговой охраны ограничивает, когда лодки могут заходить в воду, в зависимости от скорости ветра и «состояния моря», что относится к высоте волн.

Садович не располагал информацией об ограничениях Stretch Duck 07, но сказал, что они будут в центре внимания расследования.

Некоторые свидетели говорят, что озеро было спокойным, и в четверг вечером внезапно разразился шторм. Садович сказал, что следователи хотят выяснить, правильно ли операторы следят за погодой и должны ли были разумно знать о приближении шторма.

Раньше бурная погода доставляла неудобства лодкам-уткам.

Записи береговой охраны показывают, что 3 октября 2015 года аналогичная утиная лодка в Филадельфии приняла на себя трех- или четырехфутовую волну, перевозя 12 пассажиров во время тура по реке Делавэр.Вода попала в моторный отсек, двигатель заглох и судно ушло по течению.

Катер благополучно отбуксирован к берегу. Причина аварии была определена как «быстро ухудшающееся состояние реки». Но береговая охрана также сослалась на «неспособность предвидеть изменение погодных условий».

«Смена прилива от слабого к наводнению и сильные северные ветры вызвали быстрое нарастание волн и превысили ограничение на COI судна (сертификат проверки)», — говорится в отчете береговой охраны.

Лодки Duck были разработаны для использования в военных целях во время Второй мировой войны. Затонувшая лодка Missouri была построена в 1944 году.

Stretch Duck 07 за последние годы столкнулся с некоторыми незначительными проблемами.

В 2011 году судно «потеряло управление при движении по озеру Тейбл-Рок» с 30 пассажирами на борту. Согласно записям береговой охраны, водитель смог вернуться на берег.

6 июня 2015 г. вода попала в моторный отсек, когда лодка вошла в озеро с суши. Этот процесс известен как «приводнение».”

В ходе проверки в январе 2016 года были обнаружены неисправные тепловые извещатели, которые впоследствии были отремонтированы.

Береговая охрана запретила судну работать с января 2015 года по апрель 2015 года, но в отчете не указывается причина, кроме «опасного / небезопасного состояния». В другом отчете от февраля 2015 года упоминалась утечка в колесной арке, вызванная повреждением герметика.

Владелец инспекционной службы в районе Сент-Луиса сказал, что в августе 2017 года он предоставил письменный отчет оператору лодок-утиных лодок Брэнсона, Ripley Entertainment, после осмотра двух десятков лодок.В отчете Стив Пол из Test Drive Technologies объяснил, что двигатели судов и насосы, удаляющие воду из их корпусов, могут выйти из строя в ненастную погоду.

В субботу бывший председатель NTSB Джеймс Холл сказал, что конструкция утиных лодок делает их подверженными несчастным случаям, которые произошли в Миссури, особенно когда погода становится плохой. Он сказал, что их нужно запретить.

На пресс-конференции в понедельник в Брэнсоне капитан береговой охраны Скотт Стоермер сказал, что в ходе расследования также будет выяснено, соблюдал ли капитан лодки инструкции компании в отношении использования спасательных жилетов.

Закон штата Миссури требует, чтобы пассажиры лодок в возрасте 7 лет и младше носили спасательные жилеты, но коммерческие суда, такие как утиные лодки, не облагаются налогом. Закон требует наличия достаточного количества спасательных жилетов для пассажиров и членов экипажа, а также курток, подходящих для всех детей. По словам Штёрмера, советовать ли пассажирам пользоваться спасательными жилетами — это «оперативное решение», которое принимает капитан.

Несколько выживших добрались до безопасного места, поднявшись на борт другого прогулочного катера, который находился поблизости.

Многие выжившие сказали капеллану дорожного патруля штата Миссури Стиву Мартину, что они смогли доплыть до гребного велосипеда Branson Belle.Некоторые залезли на само гребное колесо. Другие цеплялись за борт лодки, пока прохожие не вытащили их в безопасное место.

«Волны как бы толкали их к лодке», — сказал Мартин.

На веб-сайте

Ripley Entertainment сообщается, что он предлагает оплатить все медицинские расходы и расходы на похороны жертв, вернуть все личные вещи с места происшествия и помочь с переездом или проживанием семей. Компания также заявила, что предлагала своим сотрудникам консультации по горю.

Девять из погибших принадлежали к одной семье из Индианы. Другие убитые прибыли из Миссури, Арканзаса и Иллинойса. Среди погибших пятеро детей. Четырнадцать человек выжили.

Водолазы извлекли из лодки устройство видеозаписи и отправили его в лабораторию NTSB в Вашингтоне, округ Колумбия. Представитель агентства Кейт Холлоуэй сказал, что неясно, что записал рекордер.

Спасательных жилетов видно с тента утиной лодки, когда обреченное судно поднялось.

Поиск ответов в трагическом опрокидывании утиной лодки в штате Миссури, в результате которого погибли 17 туристов, был готов совершить большой скачок вперед в понедельник после того, как экипажи подняли обреченное судно из дно озера.

В ходе спасательной операции на озере Тейбл-Рок недалеко от Брэнсона лодка с утками поднялась на поверхность сразу после 11 часов утра.С тента лодки свисали оранжевые спасательные жилеты, а рядом с тем местом, где сидел водитель, был вывешен мокрый американский флаг.

Во время подъема лодки Джим Холл, бывший председатель Национального совета по безопасности на транспорте, сказал ABC News, что пришло время запретить использование лодок-уток для коммерческого отдыха.

Холл сказал, что трагедия, вероятно, будет отражать аспекты той, что произошла в 1999 году на озере Гамильтон в Хот-Спрингс, штат Арканзас, когда утиная лодка перевернулась и погибли 13 из 21 человека на борту. В отчете NTSB об инциденте сделан вывод о том, что «отсутствие резервной плавучести и неадекватный надзор со стороны береговой охраны» были факторами, способствовавшими аварии.

«Лодки не предназначены для того типа использования, для которого они используются. Они не годны для такого использования», — сказал Холл. «По сути, поэтому один из самых безопасных способов сделать это — запретить это, потому что на этих лодках вас привозят дети, которые не принимают осознанных решений за себя и за взрослых, приводящих их без надлежащих предупреждений.«

Холл сказал, что за последние 20 лет было« очень мало подвижек »в усилиях по регулированию отрасли, несмотря на многочисленные несчастные случаи и гибель лодок-уток как на воде, так и вне ее.

« Даже с аттракционами, которые по сути, есть ограничения по высоте и весу, действиям при ветре и так далее, — сказал Холл. — Я не видел никаких движений ни на каком уровне, чтобы предотвратить что-то подобное ».

Он сказал, что в то время как авиация промышленность добилась успехов в создании строгого кодекса безопасности, «у нас этого нет в морской индустрии.«

« Береговая охрана не имеет ресурсов для обеспечения какого-либо значимого надзора, и большинство штатов больше озабочены дикой природой и рекреационным использованием водных путей, чем надзором за подобными операциями », — сказал он.

19 июля , лодка-амфибия, созданная по образцу гидроциклов Второй мировой войны, перевернулась и затонула на глубине около 80 футов. Из 31 человека на борту лодки погибли 17.

Тиа Колман из Индианаполиса, штат Индиана, потеряла девять членов своей семьи в результате аварии. несчастный случай, в том числе ее муж и трое детей в возрасте от 1 до 9 лет.Она и ее 13-летний племянник Донован Холл были единственными выжившими членами ее семьи.

Во время эмоциональной пресс-конференции в субботу Коулман сказал, что, когда они сели в лодку, капитан сказал им, что им не понадобятся спасательные жилеты.

«Он сказал:« Выше ваши спасательные жилеты. Есть три размера. Я покажу вам, где они, но они вам не понадобятся. Так что не о чем беспокоиться ». Так что мы их не взяли », — сказал Коулман.

«Самая большая вещь, которая выделялась для меня, это то, что я чувствовала, что если бы я могла получить спасательный жилет, я могла бы спасти своих детей, потому что они могли бы хотя бы всплыть на вершину, и кто-то схватил бы их», она — сказала она, ее голос снова дрогнул от волнения.«И я не смог этого сделать».

Сотрудники береговой охраны заявили, что лодка будет доставлена на охраняемый объект для дальнейшего осмотра и расследования.

Национальный совет по безопасности на транспорте ведет расследование. На выходных водолазы извлекли регистратор данных поездки лодки, который похож на черный ящик коммерческого самолета, и отправили его в лабораторию NTSB в Вашингтоне, округ Колумбия, для анализа.

Возможную причину аварии следователи не комментируют.Но видео, снятое на мобильный телефон до того, как лодка перевернулась, показало, что она изо всех сил пытается вернуться к берегу после сильного шторма. По словам официальных лиц, лодку также ударили почти ураганными порывами со скоростью 73 мили в час.

В отчете частного инспектора за август 2017 года компания Ride the Ducks предупредила о конструктивных недостатках, которые могут сделать суда уязвимыми для затопления в ненастную погоду.

Стив Пол, владелец инспекционной службы Test Drive Technologies, сообщил Associated Press, что он проинформировал владельцев компании, занимающейся лодкой-утиной, о том, что двигатели и насосы лодок могут выйти из строя в плохую погоду.В его отчете также говорится, что навесы лодок затрудняют спасение пассажиров в чрезвычайной ситуации.

DVIDS — Изображения — Береговая охрана эвакуирует больного моряка с судна в Даке, Северная Каролина

Экипаж 47-футового моторного спасательного катера береговой охраны со станции Орегон-Инлет в Нагс-Хеде, Северная Каролина, приближается к 84-футовому судну примерно в одной миле от пирса Полевого исследовательского комплекса армейского корпуса в Даке, Северная Каролина, октябрь. 25, 2017. Экипаж MLB доставил больного 43-летнего мужчину на берег и переправил его на берег ожидающей бригаде скорой медицинской помощи. (Фотография береговой охраны США, сделанная пожарным Райаном Секстоном / опубликована)

Дата съемки:	25.10.2017
Дата сообщения:	10.26.2017 07:46
Номер фотографии:	35
ВИРИН:	171025-G-G0105-1002
Разрешение:	2448×3264
Размер:	2.52 МБ
Расположение:	DUCK, Северная Каролина, США

Просмотры в сети:	94
Загрузки:	7

ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

Эта работа, Береговая охрана осуществляет медицинскую эвакуацию больного моряка с судна в Даке, Северная Каролина, должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.

ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО

УПРАВЛЯЕМЫЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

ВМС Mercy прибыл в порт Лос-Анджелеса для пациентов, не страдающих коронавирусом — Daily Breeze

Огромный госпитальный корабль USNS Mercy заскользил в порт Лос-Анджелеса рано утром в пятницу, 27 марта, поскольку больницы по всему региону занимаются лечением растущих случаев заболевания коронавирусом. новый коронавирус.

Корабль проплыл мимо волнолома — затмевая знакомые достопримечательности гавани и окружающие его суда, такие как маяк Ворот Ангелов — и прибыл в Мировой круизный центр в Сан-Педро незадолго до 8:30 утра

Два буксира помогли 894-футовому судну войти в порт, причем последний подход занял около 20 минут после того, как судно миновало пристань.

Корабль ВМС США Mercy прибыл в порт Лос-Анджелеса в пятницу, 27 марта 2020 года. Корабль не будет принимать пациентов с коронавирусом, но будет принимать других пациентов, поэтому в больницах будет больше места для пациентов с COVID-19.(Фото Дэвида Крейна, Los Angeles Daily News / SCNG)
Корабль-госпиталь США «Милосердие» прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г. Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, освобождая больничные койки в бою против пандемии. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Звук
Галерея возобновит работу через несколько секунд
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом выступает перед госпитальным кораблем ВМС США «Милосердие», прибывшим в порт Лос-Анджелеса в пятницу, 27 марта 2020 года, для оказания помощи больницам Саутленда, охваченным пандемией коронавируса. На пресс-конференции также присутствовали Роберт Фентон, региональный администратор FEMA для региона 9 (крайний слева), директор Марк Гилардуччи, Кэл ОЭС (второй слева), мэр Эрик Гарсетти (второй справа) и д-р.Марк Гали, министр здравоохранения и социальных служб, крайний справа. (Кэролайн Коул / Los Angeles Times через AP, Pool)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь США Mercy прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г. бороться с пандемией.(Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль ВМС США Mercy прибыл в порт Лос-Анджелеса в пятницу, 27 марта 2020 г. Корабль не будет принимать пациентов с коронавирусом, но будет принимать других пациентов, поэтому в больницах будет больше места для пациентов с COVID-19. (Фото Дэвида Крейна, Los Angeles Daily News / SCNG)
Корабль ВМС США Mercy прибыл в порт Лос-Анджелеса в пятницу, 27 марта 2020 г. Корабль не будет принимать пациентов с коронавирусом, но будет принимать других пациентов, поэтому в больницах будет больше места для пациентов с COVID-19.(Фото Дэвида Крейна, Los Angeles Daily News / SCNG)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром, 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннета, соавтора фотографии)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти выступает на пресс-конференции перед судном USNS Mercy, пришвартованным в порту Лос-Анджелеса, в пятницу, 27 марта. Фото: через Twitter Newsom
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года. (Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннета, соавтора фотографии)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Около 100 зрителей пришли, чтобы задокументировать прибытие военно-морского госпиталя Mercy в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г.Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, чтобы освободить больничные койки в борьбе с пандемией. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь США Mercy прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г.Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, чтобы освободить больничные койки в борьбе с пандемией. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннета, соавтора фотографии)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь США Mercy прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г.Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, чтобы освободить больничные койки в борьбе с пандемией. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь США Mercy прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г.Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, чтобы освободить больничные койки в борьбе с пандемией. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался у терминала круизных лайнеров в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром, 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннета, соавтора фотографии)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 г. (Фото Чака Беннетта, фотографа)
Корабль-госпиталь USS Mercy вышел из Сан-Диего и пришвартовался к терминалу круизных судов в порту Лос-Анджелеса в пятницу утром 27 марта 2020 года.(Фото Чака Беннета, автора статьи)
Корабль-госпиталь США «Милосердие» прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г. Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, освобождая больничные койки в бою. против пандемии. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)
Корабль-госпиталь США Mercy прибывает в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро в пятницу, 27 марта 2020 г.Корабль имеет 1000 коек и будет использоваться для лечения пациентов, не страдающих коронавирусом, чтобы освободить больничные койки в борьбе с пандемией. (Фото Бриттани Мюррей, Press-Telegram / SCNG)

Тем временем на борту корабля команда завершила последние приготовления к приему пациентов. Некоторые из членов экипажа стояли вдоль рельсов и смотрели на берег.

По прибытии он стал крупнейшей больницей в округе Лос-Анджелес, заявил позже в тот же день мэр Лос-Анджелеса Эрик Гарсетти на пресс-конференции рядом с Mercy with Gov.Гэвин Ньюсом.

The Mercy с 1000 койками и операционными залами перебралась из Сан-Диего в Лос-Анджелес, чтобы ее 800 врачей, медсестер, санитаров и женщин могли ухаживать за пациентами, не страдающими коронавирусом, и позволяя больницам по всему округу Лос-Анджелес уделять особое внимание тем, у кого есть респираторное заболевание.

«Это пузырь без COVID-19», — сказал Ньюсом во время пресс-конференции.

Ожидается, что

пациентов будут доставлены на корабль скорой помощью уже в субботу, 28 марта, сообщили официальные лица.

Наблюдатель

округа Лос-Анджелес Дженис Хан, которая была рядом, чтобы встретить корабль, сказала, что больничные койки в округе Лос-Анджелес сейчас «заполнены примерно на 90%».

«Основная цель — освободить (существующие) больничные койки», — сказала она.

Округ Лос-Анджелес в пятницу объявил о 257 новых случаях коронавируса, официально известного как COVID-19, в результате чего общее число подтвержденных случаев составляет 1481 человек, что втрое превышает общее количество в округе менее чем за неделю; и обновленное общее количество не включает 16 дополнительных случаев из Лонг-Бич и еще одно новое дело из Пасадены.26 человек погибли.

Судно пришвартовано у круизного терминала, недалеко от Харбор-бульвара и Суинфорд-стрит — к югу от моста Винсента Томаса — чтобы воспользоваться существующей инфраструктурой, позволяющей перевозить каталки и инвалидные коляски.

Президент Дональд Трамп согласился в воскресенье, 22 марта, отправить Милосердие в Лос-Анджелес после того, как несколько официальных лиц Калифорнии попросили его об этом.

«Милосердие», которое должно оставаться в Лос-Анджелесе до 1 сентября или столько, сколько потребуется, является одним из двух госпитальных кораблей ВМФ; другой, USNS Comfort, будет отправлен в Нью-Йорк, прибытие которого ориентировочно назначено на понедельник, 30 марта.

USNS Mercy покинул военно-морскую базу Сан-Диего в понедельник.

«Этот глобальный кризис требует реакции всего правительства, и мы готовы поддержать», — сказал ранее на этой неделе капитан Джон Ротрак, командир военного лечебного учреждения «Мерси». «Милосердие объединяет команду медицинских специалистов, медицинское оборудование и расходные материалы, которые, по сути, будут действовать как« предохранительный клапан »для местных гражданских больниц в Лос-Анджелесе, чтобы местные медицинские работники могли лучше сосредоточиться на случаях COVID-19.

«Мы будем использовать нашу гибкость и оперативность как медицинское учреждение на плаву, — добавил он, — чтобы делать то, что просит страна, и приносить помощь там, где мы больше всего нужны».

Плавучие госпитали, предназначенные для лечения раненых, специализируются на лечении травм. Потому что у них нет возможности изолировать пациентов, поэтому их лучше всего использовать для случаев, не связанных с COVID-19.

«Мы можем предоставить возможности, чтобы восполнить пробел», — сказал министр обороны Марк Эспер в понедельник, 23 марта, во время комментариев, сделанных им в Белом доме.

Несколько человек стояли за забором и смотрели на круизный терминал в пятницу утром, когда прибыл «Милосердие». Один мужчина ехал на велосипеде, размахивая американским флагом.

Береговых рабочих из ILWU Местные жители 13, 63 и 94 помогли направить и привязать судно.

Гарсетти отметил на послеобеденной пресс-конференции, что в порту привыкли видеть корабли ВМФ действующей службы, которые ежегодно заходят в уикенд в День труда в рамках Недели флота Лос-Анджелеса.

«Милосердие», — сказал он, — находится всего в «шагах» от линкора «Айова».

«Это действительно милосердие к воде», — сказал Гарсетти.

Ньюсом, тем временем, сказал, что команда проведет «репетиции» в пятницу вечером, и первые пациенты, возможно, прибудут на следующий день.

«Больницы несут непропорциональную ответственность» во время пандемии, — сказал губернатор.

Калифорния, сказал Ньюсом, быстро расширяет поставки оборудования для медицинских работников и больничных коек в ожидании ожидаемого увеличения числа пациентов, которые будут приходить по мере увеличения числа инфицированных.По его словам, тестирование на наличие вируса быстро ускоряется, поскольку штат добавляет места для проверки населением.

Ньюсом сказал:

Восемь объектов по всему штату готовятся стать полевыми медицинскими пунктами (по согласованию с федеральным правительством). Среди них: Медицинский центр Сент-Винсент в районе Вестлейк;
Calfornia уже выпустила 31,7 миллиона масок N95, из которых поставлено 101 миллион таких масок;
перчаток — 1,4 млн комплектов, еще 1.Закупается 5 миллионов;
4 000 дополнительных коек, которые были открыты за счет освобождения пациентов, не связанных с вирусами; и
4 095 аппаратов ИВЛ, из них 815 дополнительных аппаратов ИВЛ были отремонтированы, и планируется поставить 10 000 аппаратов. На данный момент округ Лос-Анджелес получил от штата 170.

Член совета Лос-Анджелеса Джо Бускайно в пятницу призвал к более строгим правилам пребывания дома, чтобы замедлить распространение вируса.

Бускаино, в муниципальный район которого входит Сан-Педро, в пятницу утром наблюдал за доком Милосердия.До этого, по словам Бускайно, он видел мотоклуб в местном парке, несмотря на запреты на проведение больших собраний и на то, что чиновники здравоохранения призывали людей поддерживать расстояние не менее 6 футов между собой и другими.

«Мы должны думать, что все инфицированы», — сказал он. «Люди должны выходить на улицу только по двум причинам: пойти к врачу или в продуктовый магазин».

Но Хан, со своей стороны, объявила о планах округа закрыть свои пляжи. Позже Гарсетти сказал, что городские пляжи Лос-Анджелеса, в том числе Венеция и внутренний пляж Кабрильо, также будут закрыты.

«Я считаю, что людям было трудно оставаться дома, — сказала она на скамье подсудимых, — особенно родителям, у которых есть дети, которые сейчас дома из школы».

Но важно, добавила она, подчеркнуть, что вирус опасен, смертоносен и быстро распространяется.

«Милосердие», прибывшее на место, будет охраняться морской пехотой США в составе 1-го батальона, 4-го полка морской пехоты и 1-й дивизии морской пехоты. Они будут работать вместе с местными и государственными чиновниками для обеспечения безопасности госпиталя.

«Присутствие морских пехотинцев Кэмп-Пендлтон обеспечит общую безопасность операции и позволит медицинским работникам на борту корабля сосредоточиться на оказании помощи пациентам, не страдающим COVID-19», — сказал первый лейтенант Кэмерон Эдинбург. «Это результат кропотливого межсервисного и межведомственного сотрудничества в короткие сроки для быстрого реагирования на местное сообщество».

Подпишитесь на The Localist, нашу ежедневную рассылку новостей по электронной почте с тщательно подобранными историями, относящимися к вашей местности.

Подпишитесь здесь.Дело о происшествии

с лодкой с уткой улажено за 17 миллионов долларов

В 2010 году два венгерских студента утонули и еще двенадцать получили ранения, когда лодку с утками, на которой они ехали, переехало баржа, в результате чего была выплачена компенсация в размере 17 миллионов долларов.

По словам адвокатов, семьи двух убитых венгерских студентов разделят компенсацию в размере 15 миллионов долларов с операторами обеих лодок. Остальные 18 пассажиров, которые находились на судне, разделят с ответчиками компенсацию в размере 2 миллионов долларов, добавили адвокаты.Стороны не раскрывают, сколько каждый из ответчиков будет нести ответственность в отношении выплаты 17 миллионов долларов. Юристы истцов заявили, что Ride the Ducks, ее материнская компания Herschend Entertainment и K-Sea Transportation Partners, владелец-оператор буксира Caribbean Sea, согласились с условиями мирового соглашения.

После заслушивания показаний в судебном заседании в понедельник и в первой половине вторника окружной судья США Томас О’Нил-младший из Восточного округа Пенсильвании предложил сторонам обсудить мировое соглашение, по словам адвоката истцов Роберта Монгелуцци из Зальца. Mongeluzzi и Bendesky в Филадельфии.

Стороны обсуждали мировое соглашение перед окружным судьей США Джоном Р. Падуой до полудня среды. Сразу после 15:00 соглашение не было достигнуто, но примерно через час стороны явились к судье, чтобы объявить о соглашении.

Компания, которой принадлежала утиная лодка, и компания, которой принадлежал буксир, толкавший баржу, которая раздавила ее в реке Делавэр, утверждали, что Закон об ограничении ответственности, принятый Конгрессом в 1851 году, ограничивает их общую ответственность на уровне 1 доллара.7 миллионов.

Согласно этому закону, владельцы судов не несут ответственности за убытки, превышающие стоимость судна. Согласно судебным документам, Ride the Ducks International заявила, что лодка для уток стоит 150 000 долларов. Согласно судебным документам, K-Sea Transportation оценила буксир в 1,65 миллиона долларов.

Дора Швендтнер, 16 лет, и Сабольч Прем, 20 лет, погибли в результате аварии 7 июля 2010 года, а еще 18 пассажиров остались в реке Делавэр.

Монгелуцци заявил после вердикта, что урегулирование почти в 10 раз превышает стоимость судов ответчиков.Он сказал, что в ходе так называемой «долгой, затяжной кампании» были обнаружены важные открытия и документы.

Я надеюсь, что известие об этом изменит транспортную отрасль в отношении того, чтобы разговаривать по телефону во время управления судном или транспортным средством.
Роберт Дж. Монгелуцци

Водитель буксира, который с тех пор признал себя виновным в непредумышленном убийстве, сказал, что незадолго до аварии он узнал, что его сын болен и что он разговаривал по мобильному телефону, занимаясь чрезвычайной семейной ситуацией, по сообщениям СМИ.Перед тем, как началось обсуждение урегулирования, истцы представили свидетельские показания в поддержку своего утверждения о том, что аварию можно было предотвратить и что она возникла в результате ряда небрежных действий, в которых критически важный эксплуатационный персонал обычно игнорировал меры безопасности.

Монгелуцци сказал, что О’Нил проделал большую работу по разрешению дела с участием 20 истцов и нескольких ответчиков менее чем за два года, а Падуя сыграла важную роль в урегулировании дела менее чем за 24 часа.

Эндрю Даффи, также из Saltz Mongeluzzi, сказал, что стороны достигли полного глобального урегулирования всех вопросов.Он сказал, что нет денег, которые вернут Швендтнера и Прем. По словам Даффи, семьи хотели только выяснить, что произошло, выяснить, кто виноват, и убедиться, что это больше никогда не повторится.

Новости об этом деле и последующем расследовании, похоже, оказали влияние. По словам Даффи, утиная лодка застряла на реке Делавэр всего за несколько дней до поселения, а спасательная лодка была там через четыре минуты.